“目前，全國共有169個(gè)共享儲(chǔ)能項(xiàng)目通過備案或公示，主要分布在山東、內(nèi)蒙古、山西、寧夏、甘肅等地，項(xiàng)目總裝機(jī)量超27吉瓦時(shí)。”近日，一位儲(chǔ)能企業(yè)人士向記者表示，共享儲(chǔ)能的 “虛熱”苗頭讓人擔(dān)憂。
對比2021年電化學(xué)儲(chǔ)能新增裝機(jī)2.4吉瓦，累計(jì)裝機(jī)5.7吉瓦的規(guī)模，上述備案項(xiàng)目數(shù)量頗為夸張。
近年來，隨著新能源并網(wǎng)量增加，基于龐大的市場潛力和盈利問題，“一站多用”的共享儲(chǔ)能迅速脫穎而出，企業(yè)紛紛布局的同時(shí)也引發(fā)業(yè)內(nèi)思考：如此大規(guī)模備案的項(xiàng)目是否都能如約落地?其核心驅(qū)動(dòng)因素是什么?過快發(fā)展過程中又存在哪些隱患?
政策鼓勵(lì) 企業(yè)爭先恐后布局
所謂共享儲(chǔ)能，與共享單車的概念類似，即單一實(shí)體儲(chǔ)能電站可以為兩個(gè)及兩個(gè)以上的發(fā)電、電網(wǎng)企業(yè)等需求方提供儲(chǔ)能服務(wù)。2019年4月，青海電力投建的魯能海西州多能互補(bǔ)集成優(yōu)化示范工程進(jìn)行了共享儲(chǔ)能交易試運(yùn)營。由此，拉開了我國共享儲(chǔ)能應(yīng)用的序幕。
此后，共享儲(chǔ)能在全國和地方政策文件中都被給予明確支持。國家發(fā)展改革委、國家能源局去年先后印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》均明確鼓勵(lì)探索推廣共享儲(chǔ)能模式，鼓勵(lì)新能源電站以自建、租用或購買等形式配置儲(chǔ)能，發(fā)揮儲(chǔ)能“一站多用”的共享作用。在頂層設(shè)計(jì)下，青海、寧夏、湖南、山東等地隨即出臺配套政策，把共享儲(chǔ)能作為開發(fā)建設(shè)儲(chǔ)能電站的重要方向。
當(dāng)前，企業(yè)正爭先恐后備案共享儲(chǔ)能項(xiàng)目。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)秘書長劉勇認(rèn)為，共享儲(chǔ)能的興起，是基于國家政策明確了儲(chǔ)能的獨(dú)立主體地位，并賦予其可以實(shí)現(xiàn)“容量租賃+調(diào)峰補(bǔ)償”的商業(yè)模式。通過共享互聯(lián)和統(tǒng)一調(diào)度，可實(shí)現(xiàn)更大的新能源出力效率和投資效益。
共享儲(chǔ)能為儲(chǔ)能行業(yè)成本困局帶來了新思路。“企業(yè)若改用租賃的方式，可以降低儲(chǔ)能電站單位投資成本。且這部分支出不計(jì)算在投資成本內(nèi)，而是納入運(yùn)維成本，從財(cái)務(wù)角度，不影響企業(yè)內(nèi)部收益率。”上述企業(yè)人士進(jìn)一步表示，“白天有光，晚上風(fēng)大，資源本身就具有互補(bǔ)性，共享模式可切實(shí)提高儲(chǔ)能資產(chǎn)利用率。”
另一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對新能源企業(yè)而言，政策鼓勵(lì)或強(qiáng)配儲(chǔ)能帶來的價(jià)值有限，開發(fā)商更傾向于聯(lián)合起來建設(shè)大型共享儲(chǔ)能電站，這樣更利于集中參與電力現(xiàn)貨市場交易，進(jìn)而套利。在該人士看來，共享儲(chǔ)能電站被市場認(rèn)為是除風(fēng)電、光伏之外的第三種新能源資產(chǎn)，可以在未來新能源與傳統(tǒng)火電競配中起到加分作用。
模式創(chuàng)新 仍未解決盈利核心問題
“資源具有壟斷屬性，企業(yè)大量備案或是對風(fēng)光資源富集區(qū)未來新能源消納問題進(jìn)行預(yù)判，或是對輸電斷面受限情況突出地區(qū)調(diào)峰需求提前鎖定。但最終備案項(xiàng)目能否如期、如約投建投運(yùn)還要打一個(gè)問號。”在企業(yè)人士看來，問題的關(guān)鍵在于，部分地方出臺了共享儲(chǔ)能方向性、指引性的政策文件，但并不足以支撐具體項(xiàng)目的落地。從企業(yè)角度看，其投資回報(bào)仍不明確，在推進(jìn)過程中會(huì)相當(dāng)慎重。
據(jù)了解，當(dāng)前我國儲(chǔ)能項(xiàng)目大多未形成穩(wěn)定合理的收益模式，儲(chǔ)能市場主要由發(fā)電側(cè)配儲(chǔ)政策所驅(qū)動(dòng)。彭博新能源財(cái)經(jīng)儲(chǔ)能和電池行業(yè)高級分析師李岱昕坦言，共享儲(chǔ)能發(fā)展起來的核心邏輯，同樣是基于各地對“新能源+儲(chǔ)能”的政策要求，“建到自己場站，或者和大家一起在集中區(qū)域建設(shè)，驅(qū)動(dòng)力是一樣的，不同之處是儲(chǔ)能配建在什么位置、以什么方式建而已。”
“如果沒有可持續(xù)的盈利模式，會(huì)挫傷投資的積極性。”劉勇進(jìn)一步指出，當(dāng)前地方支持政策與項(xiàng)目的商業(yè)模式并不匹配，導(dǎo)致出現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)多，實(shí)際投運(yùn)少、盈利也少的局面，不少項(xiàng)目因?yàn)榘踩蛘{(diào)用時(shí)間不足而達(dá)不到預(yù)期投資效益。從長遠(yuǎn)來看，共享儲(chǔ)能要從政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，方可保障行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
“共享儲(chǔ)能是商業(yè)模式的創(chuàng)新，其定價(jià)與結(jié)算機(jī)制、參與主體等問題還在探索過程中，尚未形成可通用的成熟方案。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院高級工程師王曦強(qiáng)調(diào)，共享儲(chǔ)能并不能解決儲(chǔ)能盈利這一根本問題，儲(chǔ)能要實(shí)現(xiàn)盈利，最終還是得參與電力現(xiàn)貨市場交易。
完善標(biāo)準(zhǔn) 從電力需求角度統(tǒng)籌規(guī)劃
基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，企業(yè)應(yīng)如何握建設(shè)節(jié)奏和保障建設(shè)有效性?
劉勇坦言，業(yè)界對共享儲(chǔ)能期望很高。當(dāng)前企業(yè)“一哄而上”備案項(xiàng)目有優(yōu)先布局考慮，但有些隱憂值得關(guān)注，共享儲(chǔ)能過熱發(fā)展容易導(dǎo)致市場惡性競爭，導(dǎo)致儲(chǔ)能電站建設(shè)良莠不齊，給項(xiàng)目監(jiān)管帶來難度。電站調(diào)度標(biāo)準(zhǔn)和評估體系的制定也是一個(gè)棘手問題。如何對不同時(shí)期的儲(chǔ)能電站進(jìn)行全生命周期管理，還需要進(jìn)一步從政策、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)上加強(qiáng)并落實(shí)到位。
“要讓共享儲(chǔ)能回歸商品屬性。”王曦表示，每個(gè)地區(qū)特征不一，西北地區(qū)風(fēng)光資源豐富，共享儲(chǔ)能能有效緩解“棄風(fēng)棄光”問題，但中東部等負(fù)荷集中地區(qū)配備大規(guī)模共享儲(chǔ)能并不一定符合實(shí)際需求。共享儲(chǔ)能電站建設(shè)方向，要結(jié)合項(xiàng)目所處地區(qū)的資源稟賦、業(yè)主方需求、儲(chǔ)能技術(shù)特點(diǎn)來綜合考量。此外，當(dāng)前大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)正在為共享儲(chǔ)能業(yè)務(wù)場景賦能，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行機(jī)制、項(xiàng)目配合和優(yōu)化調(diào)度也有待完善。
劉勇進(jìn)一步指出，共享儲(chǔ)能建設(shè)投運(yùn)，要厘清全國電力負(fù)荷和可再生能源發(fā)電分布的差異性和缺口，在全國建設(shè)統(tǒng)一電力大市場體系下本著共享、共贏的理念來布局，將共享儲(chǔ)能與新能源配儲(chǔ)統(tǒng)籌考慮。同時(shí)制定好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，避免無序發(fā)展和低水平重復(fù)投資，杜絕安全隱患。從長期看，一定要避免“投資與運(yùn)營兩層皮”的狀況，形成統(tǒng)一調(diào)度、利益共享的長效機(jī)制。
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