7月7日,全球首臺可變徑TBM“天岳號”正式進場湖南平江抽水蓄能電站。
“天岳號”是全球首臺大坡度、豎曲線轉(zhuǎn)彎及可變徑的專用隧洞裝備,長度為87米、總重約900噸。此臺設(shè)備將運用于平江電站引水斜井開挖,可實現(xiàn)直徑6.5米-8米,50度超大傾角隧洞開挖,兼具平洞與斜井連續(xù)施工技術(shù)。其配置了多重防溜及緊急安全保障系統(tǒng),在全球范圍內(nèi)將首次攻克R40m超小豎曲線轉(zhuǎn)彎問題、刀盤及盾體大范圍變徑問題,可適應(yīng)平洞-斜井-彎段各種工況的高效掘進。
引水隧洞斜井開挖為平江電站最為關(guān)鍵的重要節(jié)點之一,此次引水隧洞斜井開挖,采用TBM掘進機進行施工,掘進全長約為2278m。引水隧洞斜井開挖原施工工法為傳統(tǒng)的鉆爆法,較TBM法存在工序多,施工組織復(fù)雜,工期較長,超欠挖量大、安全性差等問題。而全球首臺大坡度TBM采用50°大坡度自下而上爬行施工技術(shù),可實現(xiàn)兩級引水斜井全斷面開挖、初支一次成型,有效化解傳統(tǒng)施工工法施工周期長、安全風險高、勞動強度大等弊端,可實現(xiàn)更高效、更安全、更智能的斜井施工。同時,為平江抽水蓄能電站2025年提前發(fā)電奠定了堅實基礎(chǔ)。
為確保TBM順利運輸至施工現(xiàn)場,水電八局項目團隊多次對運輸路線進行勘察,制定了詳細的運輸方案。TBM大件運輸車輛到達前,項目團隊積極與地方各部門進行溝通,通過提前拆除限高設(shè)施、加寬路面、對部分路段進行交通管制等措施,最大程度保證了運輸順暢,并組織相關(guān)人員對運輸過程進行全程跟蹤。同時,項目團隊還提前組織TBM技術(shù)人員按照TBM組裝專項方案進行相關(guān)專項培訓(xùn),確保“天岳號”TBM按期完成組裝,實現(xiàn)掘進施工。
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