當(dāng)前全國(guó)眾多城市聚焦新能源產(chǎn)業(yè)，必然造成城市與城市之間、行業(yè)與行業(yè)之間出現(xiàn)激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。借他山之石博采眾長(zhǎng)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，東莞競(jìng)逐新能源賽道的優(yōu)勢(shì)如何，需要彌補(bǔ)哪些短板?日前，南方日?qǐng)?bào)記者專(zhuān)訪(fǎng)了廣東科技學(xué)院副教授、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)帶頭人金標(biāo)，請(qǐng)他談?wù)剸|莞在新能源賽道上如何持續(xù)發(fā)力?
南方日?qǐng)?bào)：在鋰電池領(lǐng)域東莞已有較為優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，你認(rèn)為東莞未來(lái)如何發(fā)力新能源與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)?
金標(biāo)：從整體布局來(lái)看，東莞鋰電池產(chǎn)業(yè)集群正在形成，如東莞新能源、東莞新能德、杉杉電池、東莞市邁科、東莞鉅大、東莞振華新能源等，涉及鋰電池整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游和中游。
我認(rèn)為，東莞未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)可聚焦于高性能動(dòng)力電池材料研發(fā)，大力投入固態(tài)電池、鈉離子電池的材料研發(fā)與技術(shù)轉(zhuǎn)化，著力培育一批電池回收與再利用龍頭企業(yè)，而在鋰電池上游產(chǎn)業(yè)方面不應(yīng)過(guò)多投資和涉足。
南方日?qǐng)?bào)：面對(duì)新能源的風(fēng)口，東莞如何在全國(guó)各大城市的激烈競(jìng)爭(zhēng)中突圍?
金標(biāo)：當(dāng)前，全國(guó)眾多城市聚焦新能源行業(yè)，必然造成城市與城市之間、行業(yè)與行業(yè)之間出現(xiàn)激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，但東莞依據(jù)自身新能源行業(yè)企業(yè)優(yōu)勢(shì)以及大灣區(qū)整體優(yōu)越環(huán)境，我認(rèn)為必定能尋找到突圍機(jī)會(huì)。
以東莞新能源汽車(chē)行業(yè)企業(yè)為例，可依據(jù)東莞初步形成規(guī)模的鋰電池產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)以及成熟的傳統(tǒng)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，通過(guò)引入新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力，借助華為在通信行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立汽車(chē)、能源、通信、營(yíng)銷(xiāo)與售后服務(wù)等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”，相互賦能、協(xié)同發(fā)展?？偟膩?lái)說(shuō)，我認(rèn)為東莞發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)大于挑戰(zhàn)。
南方日?qǐng)?bào)：你認(rèn)為東莞新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在什么短板?
金標(biāo)：在能源方面，東莞對(duì)氫能、智慧能源等新興產(chǎn)業(yè)的培育仍需加大力度。在材料方面，東莞燃料電池材料、儲(chǔ)氫材料和核能材料產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)不強(qiáng)。而熱門(mén)的新能源汽車(chē)整車(chē)方面，東莞缺少混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)中心與制造企業(yè)。在產(chǎn)業(yè)下游的零部件方面，東莞氫燃料電池系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件、整車(chē)控制系統(tǒng)、新能源汽車(chē)電機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造企業(yè)仍有待加大招引培育。
南方日?qǐng)?bào)：未來(lái)東莞新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些方向?
金標(biāo)：當(dāng)前，新能源產(chǎn)業(yè)在快速地發(fā)展，尤其是混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)等，而儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)逐漸受到重視。“新能源+儲(chǔ)能”產(chǎn)業(yè)是未來(lái)能源領(lǐng)域的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展期，涉及新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池隔膜、儲(chǔ)能材料、儲(chǔ)能電站場(chǎng)景化應(yīng)用、商業(yè)模式創(chuàng)新等。氫儲(chǔ)能、飛輪、新型鋰離子電池等新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也逐漸迎來(lái)了發(fā)展時(shí)機(jī)，其中，隨著5G+調(diào)峰的應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)，磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池需求將會(huì)大幅增長(zhǎng)，而我認(rèn)為，這一發(fā)展趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)三到四年。
同時(shí)，在未來(lái)，數(shù)字化、智能化與新型儲(chǔ)能技術(shù)的高度融合，必然帶來(lái)儲(chǔ)能控制芯片等重大制造項(xiàng)目的快速發(fā)展。為減少對(duì)鋰資源的依賴(lài)，勢(shì)必會(huì)促成多元化電池技術(shù)開(kāi)放和商業(yè)模式創(chuàng)新運(yùn)用。因此，提前布局新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)域，將會(huì)推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集群形成，也將在新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展中搶占先機(jī)。
我認(rèn)為，東莞應(yīng)抓住“新能源+儲(chǔ)能”產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，在政策、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等方面應(yīng)提前進(jìn)行布局和培育，迎接新能源產(chǎn)業(yè)的“卡位”之戰(zhàn)。
文章來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) 何綺瑩 葉永茵
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