記者28日從國家能源集團獲悉,該集團數(shù)據要素驅動多式聯(lián)運運輸裝備數(shù)智協(xié)同制造示范項目日前入選了國家數(shù)據局等部門發(fā)布的首批“數(shù)據要素×”典型案例,為運輸行業(yè)各企業(yè)提供了數(shù)字化轉型參考和借鑒。
交通運輸業(yè)是國民經濟的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產業(yè)。多式聯(lián)運作為一種高效、可持續(xù)的物流運輸模式,是構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、降低全社會物流成本的重要手段。
然而,隨著運輸方式的協(xié)調、轉換和銜接需求不斷加深,運輸裝備制造業(yè)與運輸服務業(yè)供需信息聯(lián)通不暢,已經成為限制多式聯(lián)運高效運作的重要因素。比如,裝備設計需求無法精準滿足多式聯(lián)運新型業(yè)務場景需求;裝備制造業(yè)無法獲取裝備應用過程中運維故障等業(yè)務數(shù)據,無法建立跨產業(yè)數(shù)據要素協(xié)同機制,難以提升裝備設計、制造的精益化能力;在數(shù)據驅動型運輸組織過程中,運輸裝備制造、運輸裝備自身的數(shù)據流通機制和供應鏈數(shù)據需求尚未形成統(tǒng)一標準等。
作為全國第二大鐵路運輸企業(yè),國家能源集團一直致力于采用新技術、新理念,探索在數(shù)據要素驅動下多式聯(lián)運運輸組織新模式,通過運輸產業(yè)與裝備制造業(yè)數(shù)據要素協(xié)同體系建設,驅動運輸裝備制造業(yè)培育發(fā)展新業(yè)態(tài),助力以運輸業(yè)務數(shù)據為牽引的新質生產力發(fā)展。
通過實施該示范項目,國家能源集團優(yōu)化了運輸組織模式,提高了運輸效率,減少了無效運輸和空駛,生產效能提升10%以上,庫存降低20%—30%,能耗降低10%以上,運輸周轉時間下降5%以上,每年節(jié)約社會綜合運輸成本14.2億元,運輸能力提升6%以上,年創(chuàng)收能力提升約25億元。
同時,該示范項目推動了裝備制造業(yè)與運輸業(yè)的深度融合,突破了5000家裝備制造企業(yè)之間的數(shù)據壁壘,實現(xiàn)了產業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展,提升了整個行業(yè)的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。 (科技日報馬俊虎 記者陸成寬)
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