近日，晉江市供電公司經(jīng)過(guò)多方調(diào)研、考察，完成全市充電樁網(wǎng)絡(luò)布局設(shè)計(jì)方案。
依據(jù)《晉江市綜合交通規(guī)劃》，預(yù)測(cè)2020年晉江市電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)到2-3萬(wàn)輛，而2030年將達(dá)到30-40萬(wàn)輛。為了滿(mǎn)足新能源車(chē)輛的需要，晉江也加大了充電配套設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域全覆蓋，建立城市充電網(wǎng)絡(luò)群。
新能源電動(dòng)汽車(chē)包含了電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)出租車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、電動(dòng)郵政車(chē)等，而提供電能補(bǔ)給的充電基礎(chǔ)設(shè)施，主要有充電設(shè)施樁體、配套變壓裝置、連接電纜等。按照不同服務(wù)對(duì)象，充電樁分為自用、共用和公用三類(lèi)。自用充電樁原則上為交流慢充樁；共用和公用充電樁原則上以快充樁為主。
晉江市供電公司積極配合充電樁建設(shè)工作，主動(dòng)對(duì)接，結(jié)合晉江電網(wǎng)情況，深入分析。此次充電網(wǎng)絡(luò)布局設(shè)計(jì)方案綜合利用現(xiàn)有場(chǎng)地和公共設(shè)施，結(jié)合晉江市道路交通、服務(wù)半徑、城市建設(shè)等進(jìn)行合理、統(tǒng)籌布點(diǎn)，在現(xiàn)有公交站、出租車(chē)服務(wù)區(qū)、公共停車(chē)場(chǎng)、綜合交通樞紐、城市綜合體等進(jìn)行復(fù)合設(shè)置。同時(shí)，設(shè)計(jì)方案還結(jié)合住宅小區(qū)、辦公場(chǎng)所和公共服務(wù)設(shè)施等配建停車(chē)位進(jìn)行布點(diǎn)。
晉江市供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)的普遍模式，晉江充電樁建設(shè)采用穩(wěn)中求變的方式，首先優(yōu)先建設(shè)基礎(chǔ)公共服務(wù)的公交場(chǎng)站、出租車(chē)類(lèi)的充電站，引入更優(yōu)良的充電樁建設(shè)及運(yùn)營(yíng)商，小批量的開(kāi)展商業(yè)廣場(chǎng)、住宅小區(qū)等充電站建設(shè)，在建設(shè)初期充分考察充電樁建設(shè)及運(yùn)營(yíng)商的實(shí)際實(shí)例；其次在建設(shè)中期保留優(yōu)秀的充電樁建設(shè)及運(yùn)營(yíng)商，著力建設(shè)商業(yè)廣場(chǎng)、住宅小區(qū)、公共停車(chē)場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)郵政物流等特種車(chē)輛場(chǎng)地以及行政服務(wù)廳等公用充電站，正確引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展；最后在第二階段的基礎(chǔ)上通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)實(shí)際，強(qiáng)化布點(diǎn)建設(shè)，適時(shí)開(kāi)展太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目直接與充電站配套建設(shè)，發(fā)電到充電直供，爭(zhēng)取建設(shè)成為省內(nèi)領(lǐng)先的節(jié)能典范。
據(jù)悉，“十三五”期間，晉江市供電公司將配合建設(shè)公交車(chē)充電站39座，共計(jì)112個(gè)充電樁；出租車(chē)充電站6座，共計(jì)充電樁48個(gè)；私家車(chē)充電站19座，共計(jì)充電站152個(gè)?？苫緷M(mǎn)足晉江電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。（葉端端）
