11月26日，烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流示范工程(簡稱“昆柳龍直流工程”)直流輸電線路第19標(biāo)段在廣東省英德市黎溪鎮(zhèn)B51號塔正式開工，標(biāo)志著世界首個特高壓混合直流工程線路正式開工建設(shè)。

昆柳龍直流工程線路建設(shè)包括1489公里的直流線路、送端和兩個受端近200公里的接地極線路。直流線路途經(jīng)云南、貴州、廣西、廣東4?。▍^(qū)）16市（州）41縣（區(qū)）。工程線路海拔最高達(dá)3500米，地形為100%的高山大嶺。線路經(jīng)過重覆冰區(qū)200多公里，占全線的14.4%。線路路徑交叉跨越多，全線直流線路跨越鐵路15次、公路273次、河流82次、各電壓等級電力線1140次、通信線654次。尤其是在云南、貴州多次跨越地勢險峻、跨度超1000米以上、深度達(dá)近百米的大峽谷。特別是線路經(jīng)過了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)，工程建設(shè)協(xié)調(diào)難度非常大。

為進(jìn)一步將昆柳龍直流工程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性做到最優(yōu)，工程首次實現(xiàn)特高壓直流線路八分裂與六分裂導(dǎo)線有效連接。昆柳龍直流工程在云南至廣西段采用八分裂導(dǎo)線運行，廣西段至廣東段采用六分裂導(dǎo)線運行?！叭绾螌⒉煌至巡煌孛娴膶?dǎo)線有效地連接起來，而且能夠讓電能高速通過，這是擺在工程建設(shè)人員面前的一大難題?！睘鯑|德項目部協(xié)調(diào)工程師董躍周介紹，“這就好比在一個八車道九米寬的高速公路上如何讓大量行駛120公里/小時的汽車以同樣的速度瞬間變?yōu)榱嚨榔呙讓捫旭偠话l(fā)生安全事故，這無疑是一個巨大挑戰(zhàn)?！惫こ碳夹g(shù)人員通過自主研發(fā)，開發(fā)出特高壓直流線路八分裂導(dǎo)線與六分裂導(dǎo)線連接金具，在國內(nèi)特高壓直流電力建設(shè)中首次實現(xiàn)了兩種不同分裂導(dǎo)線、不同導(dǎo)線截面的有效連接，保證了電能高速安全可靠地傳輸。