中國電力網(wǎng)訊 進入12月份以來，西藏阿里地區(qū)已經(jīng)全面進入冬季，最低氣溫已經(jīng)達到零下二十?dāng)z氏度。由中國安能第二工程局承建的阿里與藏中聯(lián)網(wǎng)工程變電站包6和線路包9兩個項目部員工依然堅守冰天雪地的施工現(xiàn)場，在工程冬休前向今年目標(biāo)發(fā)起最后的沖刺。
兩個項目部根據(jù)線路和變電站的不同特點，分別研究制定冬季施工方案，組織全員進行冬季施工安全技術(shù)交底。包6變電站對澆筑建筑物外部用篷布覆蓋，包9線路項目部在澆筑塔基外部搭設(shè)帳篷，都在內(nèi)部生火爐，使整體溫度達到混凝土澆筑要求。在混凝土制拌過程中添加具有早強性能的防凍劑WDN-3,進行骨料和拌合水預(yù)熱，使入模溫度達到標(biāo)準(zhǔn)以上；混凝土澆筑成型后，上面蓋土工膜和棉被，下面用“暖棚法”燒爐升溫，使溫度達到混凝土養(yǎng)護的最佳溫度；在火爐旁配備消防器材和一氧化碳報警器，項目部員工定時定時對棚內(nèi)的溫度進行檢查，通過調(diào)整火爐內(nèi)火勢大小控制棚內(nèi)溫度，確?；炷翝仓|(zhì)量。
“為了確?；炷翝仓|(zhì)量，再苦再累都是值得的”，包6變電站員工陳建平表示，他是變電站的“測溫工”，每天晚上兩小時一次的測溫就是他的日常工作，凌晨以后，氣溫最低時候都達到零下二十度，昏暗燈光下，刺骨寒風(fēng)中，他裹著厚厚的大衣準(zhǔn)點進行測溫，如實記錄在本子上。在包9線路項目部，每天晚上十點過后，總有一輛車頂著寒風(fēng)奔走在130公里線路上，質(zhì)安環(huán)?？曝撠?zé)人彭清每天晚上都要對當(dāng)天澆筑的幾個塔基進行巡查，對每個帳篷內(nèi)溫度和有毒氣體進行檢查，對土工膜和棉被下面澆筑完混凝土進行檢查，并一一做好登記，“我要對澆筑的每一個塔基質(zhì)量負責(zé)”，這是彭清常掛在嘴邊的一句話。正是憑著這種兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度和不怕吃苦的工作精神，確保了阿里與藏中聯(lián)網(wǎng)工程冬期施工的質(zhì)量。
阿里與藏中聯(lián)網(wǎng)工程是中國安能第二工程局轉(zhuǎn)隸以來的首批輸變電工程，兩個項目部員工傳承武警水電部隊紅色基因，缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦，始終堅守在西藏冰天雪地的惡劣環(huán)境里，踏踏實實干好每一項施工任務(wù)，爭取早日為藏區(qū)同胞送上光明。
