今年以來,國網江西省電力有限公司堅決落實習近平總書記關于長江經濟帶“共抓大保護、不搞大開發(fā)”的重要指示精神,努力踐行“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨,堅持“人民電業(yè)、心系萬家、卓越服務、亮麗贛鄱”服務指引,以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為引領,協調發(fā)展各級電網,大力推進“兩個替代”,為建設富裕幸福美麗現代化江西保駕護航。
協調發(fā)展
構建區(qū)域樞紐電網
江西毗鄰長三角、珠三角和閩三角3個最活躍經濟區(qū),區(qū)位優(yōu)勢明顯,發(fā)展?jié)摿薮蟆5靥幦A中末端電網,江西能源稟賦不足,電力只能輸入,難以輸出。
基于此,國家電網公司加快了能源輸送通道建設,“十三五”期間建設四川雅中水電送電江西特高壓直流輸電工程、華中特高壓交流環(huán)網工程等兩項跨省聯網工程,到2020年,江西電網將升級為區(qū)域樞紐電網。江西電力“高速公路”融入全國特高壓大電網,與四川水電實現“空中點對點直聯”,推動江西電網與長江經濟帶等周邊省份電網互聯互通,為長江經濟帶發(fā)展提供清潔、可靠和可持續(xù)的電力供應保障。
為積極策應江西重點產業(yè)轉型升級和新型城鎮(zhèn)化建設,江西電網2016年至2017年連續(xù)兩年建設投資突破百億元,形成以中部雙環(huán)網為核心的東南西北中“五環(huán)”環(huán)網結構。220千伏變電站縣縣全覆蓋,縣域電網與省主干網聯絡更堅強。今年上半年,江西電網開工建設500千伏贛州西、220千伏撫州廣昌等51項輸變電工程,建成投運500千伏東鄉(xiāng)變電站,進一步完善“兩縱四橫五環(huán)網”500千伏骨干網架。
今年,江西電網在“兩年攻堅戰(zhàn)”基本建成現代化農村電網的基礎上,高標準建設8個“小康用電示范縣”電網改造升級工程,全面完成47個鄉(xiāng)鎮(zhèn)整鄉(xiāng)整鎮(zhèn)配電網建設改造。據統(tǒng)計,24個國家級貧困縣電網供電可靠率從2015年的99.62%提升至99.7%,綜合電壓合格率由98.33%提升至99.78%,144.6萬戶告別了長期“低電壓”,紅土地的脈動更強勁。上半年,江西電網完成售電量545.3億千瓦時,同比增長13.75%,增速位居國網系統(tǒng)第五。
主動作為
打造百里最美岸線
長江在九江奔流向東,覆蓋6個縣(市、區(qū)),綿延152千米。沿江漫步,綠波浩渺,岸邊垂柳披拂,一條百里碧水綠廊帶呼之欲出。作為江西唯一沿長江的港口城市,九江市掀起了一場打造水美、岸美、產業(yè)美的九江長江“最美岸線”攻堅戰(zhàn)。
在保護一江清水的綠色考卷中,九江供電公司已經取得了不俗的成績。從2015年起,九江供電公司主動融入,助推長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略在九江落地見效。該公司爭取九江市能源局支持,兩次召開九江市港口岸電推進會,制作宣傳片傳播港口岸電的優(yōu)越性和應用前景,倡導綠色能源消費;成立項目聯合服務中心,簡化業(yè)擴報裝流程,保障電能替代項目早送電、早受益。到2017年,21家公用和企業(yè)自建碼頭完成了港口岸電改造,年替代電量137萬千瓦時。
5月17日以后,由供電公司一家四處奔走推進九江港口岸電的局面被徹底改變。九江市委、市政府出臺《九江市打造長江“最美岸線”的實施意見》,協調推進水污染防治、岸線保護利用、產業(yè)轉型升級、環(huán)境綜合整治,爭創(chuàng)長江經濟帶九江綠色發(fā)展示范區(qū)。其中,為推動九江港整體創(chuàng)建國家級綠色港口,積極治理港口船舶污染,著力推進沿江縣市區(qū)港口岸電受電設施,將市港口管理局等8家政府部門和相關縣(市、區(qū))政府作為責任落實單位。
九江供電公司順勢而為,主動對接港口管理局,對境內長江沿岸碼頭來了一次大調查,逐一與未安裝港口岸電的碼頭單位簽訂承諾書,建立周推進機制,定期與港口管理局聯合檢查岸電設施運行情況,及時掌握客戶需求,跟進電力配套改造,實現了港口岸電工程效益最大化。截至7月底,九江已建75家碼頭單位全部安裝了港口岸電設備,實現長江岸電江西段全覆蓋,年替代增售電量665萬千瓦時。
以九江港口岸電為代表的一批可復制推廣的電能替代項目,引領著江西奮力邁出科學發(fā)展、綠色崛起的步伐。2017年,江西實施電能替代項目6022個,累計完成替代電量62.78億千瓦時,相當于減少使用標準煤253萬噸,減排二氧化碳626萬噸,節(jié)約電量8.16億千瓦時,節(jié)約電力20.91萬千瓦。今年上半年,新增電能替代項目619個,替代電量13億千瓦時。
港口岸電成為建設美麗中國江西樣板的生動注腳。
共享岸電
服務港口綠色發(fā)展
地處湖口的九江萍鄉(xiāng)鋼鐵有限公司是九江第一大用電客戶,自建碼頭位于長江和鄱陽湖交匯處,以運輸鐵礦石和鋼材為主。6月26日,九江萍鄉(xiāng)鋼鐵有限公司董事長黃智華與上門走訪服務的供電公司負責人座談交流,感謝供電公司多年來細致周到的服務,并當即決定出資30余萬元建設掃碼共享用電岸電項目,要把九鋼港口岸電打造成樣板工程。
與柴油發(fā)電相比,接用岸電具有零排放、零噪音、零油耗、高效率、成本低的優(yōu)勢。比起傳統(tǒng)岸電設施,掃碼用電共享用電模式更為方便、快捷?;谲嚶摼W平臺數據分析的快速充電模式,利用APP掃碼實現實時計費、自動結算及在線交易。今年,國網江西電力投資56萬元,在九江湖口3個碼頭建設掃碼共享用電岸電示范工程,8月15日前項目投運。搭上互聯網直通車的港口岸電,推廣前景更廣闊。
同時,“一對一”個性化指導和服務,成為港口岸電的一大特色。瑞昌碼頭鎮(zhèn)是長江入贛的第一鎮(zhèn)。今年4月的一個星期天,茅迪集團碼頭專變出現缺相,導致大型吊車無法正常作業(yè)。如果停電檢修,將影響周邊企業(yè)正常供電。接到求助電話的瑞昌市供電公司,立即施以援手,及時安排帶電作業(yè)車搶修,贏得了政府和客戶的贊譽。6月10日,瑞昌市安裝岸電設施46套,率先在九江實現了碼頭岸電全覆蓋。
江西新洋豐肥業(yè)有限公司則將免費使用岸電當作提升碼頭競爭力的金字招牌。該公司生產部長王剛算了兩筆賬,去年接用岸電箱以來,年用電量2萬余千瓦時,為船舶節(jié)省了柴油支出。專用碼頭一年累計船舶靠泊時間2000多小時,綜合靠泊時間、船次和船舶輔機平均功率等因素,碼頭接用岸電每年減少74噸標準煤的使用,減排二氧化碳160噸,環(huán)境效益和經濟效益顯著。碼頭供電所所長周貴良很高興,供電所全能型服務不僅為新洋豐公司生產經營提供保障,月均90萬元的電費回收也月月結零。
堅強的電力支撐下,一幅壯美的畫卷在九江徐徐鋪展。新型產業(yè)在沿江產業(yè)園集聚成勢,九江工業(yè)用電量上半年65.3億千瓦時,居江西第一;同比增幅10.81%,名列第二。產業(yè)升級勾勒出港口發(fā)展的新藍圖。到2020年,九江基本建成“江海直達、服務全省、輻射周邊”的長江經濟帶區(qū)域航運中心,屆時九江港力爭實現年貨物吞吐量2億噸,集裝箱吞吐量50萬標箱,航運企業(yè)船舶運力200萬載重噸,長江黃金水道“黃金效益”將充分釋放。
主辦單位:中國電力發(fā)展促進會 網站運營:北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國網信通億力科技有限責任公司 銷售熱線:400-007-1585
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今年以來,國網江西省電力有限公司堅決落實習近平總書記關于長江經濟帶“共抓大保護、不搞大開發(fā)”的重要指示精神,努力踐行“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨,堅持“人民電業(yè)、心系萬家、卓越服務、亮麗贛鄱”服務指引,以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為引領,協調發(fā)展各級電網,大力推進“兩個替代”,為建設富裕幸福美麗現代化江西保駕護航。
協調發(fā)展
構建區(qū)域樞紐電網
江西毗鄰長三角、珠三角和閩三角3個最活躍經濟區(qū),區(qū)位優(yōu)勢明顯,發(fā)展?jié)摿薮?。但地處華中末端電網,江西能源稟賦不足,電力只能輸入,難以輸出。
基于此,國家電網公司加快了能源輸送通道建設,“十三五”期間建設四川雅中水電送電江西特高壓直流輸電工程、華中特高壓交流環(huán)網工程等兩項跨省聯網工程,到2020年,江西電網將升級為區(qū)域樞紐電網。江西電力“高速公路”融入全國特高壓大電網,與四川水電實現“空中點對點直聯”,推動江西電網與長江經濟帶等周邊省份電網互聯互通,為長江經濟帶發(fā)展提供清潔、可靠和可持續(xù)的電力供應保障。
為積極策應江西重點產業(yè)轉型升級和新型城鎮(zhèn)化建設,江西電網2016年至2017年連續(xù)兩年建設投資突破百億元,形成以中部雙環(huán)網為核心的東南西北中“五環(huán)”環(huán)網結構。220千伏變電站縣縣全覆蓋,縣域電網與省主干網聯絡更堅強。今年上半年,江西電網開工建設500千伏贛州西、220千伏撫州廣昌等51項輸變電工程,建成投運500千伏東鄉(xiāng)變電站,進一步完善“兩縱四橫五環(huán)網”500千伏骨干網架。
今年,江西電網在“兩年攻堅戰(zhàn)”基本建成現代化農村電網的基礎上,高標準建設8個“小康用電示范縣”電網改造升級工程,全面完成47個鄉(xiāng)鎮(zhèn)整鄉(xiāng)整鎮(zhèn)配電網建設改造。據統(tǒng)計,24個國家級貧困縣電網供電可靠率從2015年的99.62%提升至99.7%,綜合電壓合格率由98.33%提升至99.78%,144.6萬戶告別了長期“低電壓”,紅土地的脈動更強勁。上半年,江西電網完成售電量545.3億千瓦時,同比增長13.75%,增速位居國網系統(tǒng)第五。
主動作為
打造百里最美岸線
長江在九江奔流向東,覆蓋6個縣(市、區(qū)),綿延152千米。沿江漫步,綠波浩渺,岸邊垂柳披拂,一條百里碧水綠廊帶呼之欲出。作為江西唯一沿長江的港口城市,九江市掀起了一場打造水美、岸美、產業(yè)美的九江長江“最美岸線”攻堅戰(zhàn)。
在保護一江清水的綠色考卷中,九江供電公司已經取得了不俗的成績。從2015年起,九江供電公司主動融入,助推長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略在九江落地見效。該公司爭取九江市能源局支持,兩次召開九江市港口岸電推進會,制作宣傳片傳播港口岸電的優(yōu)越性和應用前景,倡導綠色能源消費;成立項目聯合服務中心,簡化業(yè)擴報裝流程,保障電能替代項目早送電、早受益。到2017年,21家公用和企業(yè)自建碼頭完成了港口岸電改造,年替代電量137萬千瓦時。
5月17日以后,由供電公司一家四處奔走推進九江港口岸電的局面被徹底改變。九江市委、市政府出臺《九江市打造長江“最美岸線”的實施意見》,協調推進水污染防治、岸線保護利用、產業(yè)轉型升級、環(huán)境綜合整治,爭創(chuàng)長江經濟帶九江綠色發(fā)展示范區(qū)。其中,為推動九江港整體創(chuàng)建國家級綠色港口,積極治理港口船舶污染,著力推進沿江縣市區(qū)港口岸電受電設施,將市港口管理局等8家政府部門和相關縣(市、區(qū))政府作為責任落實單位。
九江供電公司順勢而為,主動對接港口管理局,對境內長江沿岸碼頭來了一次大調查,逐一與未安裝港口岸電的碼頭單位簽訂承諾書,建立周推進機制,定期與港口管理局聯合檢查岸電設施運行情況,及時掌握客戶需求,跟進電力配套改造,實現了港口岸電工程效益最大化。截至7月底,九江已建75家碼頭單位全部安裝了港口岸電設備,實現長江岸電江西段全覆蓋,年替代增售電量665萬千瓦時。
以九江港口岸電為代表的一批可復制推廣的電能替代項目,引領著江西奮力邁出科學發(fā)展、綠色崛起的步伐。2017年,江西實施電能替代項目6022個,累計完成替代電量62.78億千瓦時,相當于減少使用標準煤253萬噸,減排二氧化碳626萬噸,節(jié)約電量8.16億千瓦時,節(jié)約電力20.91萬千瓦。今年上半年,新增電能替代項目619個,替代電量13億千瓦時。
港口岸電成為建設美麗中國江西樣板的生動注腳。
共享岸電
服務港口綠色發(fā)展
地處湖口的九江萍鄉(xiāng)鋼鐵有限公司是九江第一大用電客戶,自建碼頭位于長江和鄱陽湖交匯處,以運輸鐵礦石和鋼材為主。6月26日,九江萍鄉(xiāng)鋼鐵有限公司董事長黃智華與上門走訪服務的供電公司負責人座談交流,感謝供電公司多年來細致周到的服務,并當即決定出資30余萬元建設掃碼共享用電岸電項目,要把九鋼港口岸電打造成樣板工程。
與柴油發(fā)電相比,接用岸電具有零排放、零噪音、零油耗、高效率、成本低的優(yōu)勢。比起傳統(tǒng)岸電設施,掃碼用電共享用電模式更為方便、快捷。基于車聯網平臺數據分析的快速充電模式,利用APP掃碼實現實時計費、自動結算及在線交易。今年,國網江西電力投資56萬元,在九江湖口3個碼頭建設掃碼共享用電岸電示范工程,8月15日前項目投運。搭上互聯網直通車的港口岸電,推廣前景更廣闊。
同時,“一對一”個性化指導和服務,成為港口岸電的一大特色。瑞昌碼頭鎮(zhèn)是長江入贛的第一鎮(zhèn)。今年4月的一個星期天,茅迪集團碼頭專變出現缺相,導致大型吊車無法正常作業(yè)。如果停電檢修,將影響周邊企業(yè)正常供電。接到求助電話的瑞昌市供電公司,立即施以援手,及時安排帶電作業(yè)車搶修,贏得了政府和客戶的贊譽。6月10日,瑞昌市安裝岸電設施46套,率先在九江實現了碼頭岸電全覆蓋。
江西新洋豐肥業(yè)有限公司則將免費使用岸電當作提升碼頭競爭力的金字招牌。該公司生產部長王剛算了兩筆賬,去年接用岸電箱以來,年用電量2萬余千瓦時,為船舶節(jié)省了柴油支出。專用碼頭一年累計船舶靠泊時間2000多小時,綜合靠泊時間、船次和船舶輔機平均功率等因素,碼頭接用岸電每年減少74噸標準煤的使用,減排二氧化碳160噸,環(huán)境效益和經濟效益顯著。碼頭供電所所長周貴良很高興,供電所全能型服務不僅為新洋豐公司生產經營提供保障,月均90萬元的電費回收也月月結零。
堅強的電力支撐下,一幅壯美的畫卷在九江徐徐鋪展。新型產業(yè)在沿江產業(yè)園集聚成勢,九江工業(yè)用電量上半年65.3億千瓦時,居江西第一;同比增幅10.81%,名列第二。產業(yè)升級勾勒出港口發(fā)展的新藍圖。到2020年,九江基本建成“江海直達、服務全省、輻射周邊”的長江經濟帶區(qū)域航運中心,屆時九江港力爭實現年貨物吞吐量2億噸,集裝箱吞吐量50萬標箱,航運企業(yè)船舶運力200萬載重噸,長江黃金水道“黃金效益”將充分釋放。