本報訊 1月13日上午，隨著上海崇明港務局岸電配電站完成進線開關(guān)的合閘，全球首艘純超級電容動力渡船的配電站在長興島通電。
近年來，我國節(jié)能減排步伐加快，交通運輸業(yè)逐漸成為開展節(jié)能減排的重要領(lǐng)域。針對渡口輪渡工作特點，上海市客運輪船有限公司于2020年3月采用超級電容作為渡船動力，開始建設世界上首條2.5兆瓦級純超級電容動力渡船。該船總長65米，型寬14.5米，型深4.3米，建成后將成為世界首條純超級電容動力渡船。今年，上海市客運輪船有限公司計劃調(diào)試后投運該渡船。
為配合該項目實施，長興供電公司派骨干員工作為充電船項目專職客戶經(jīng)理，根據(jù)客戶動力渡船開發(fā)進度提供“管家式”服務?？蛻艚?jīng)理了解到客戶存在技術(shù)上的困難，便主動提供有針對性的解決方案，確保岸電設施方案設計更加合理。
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