在大涼山播種綠色風(fēng)能

發(fā)布時間： 2020-12-01 14:59:34 來源：中國電力網(wǎng) 作者：徐迎華、李濤

　　中國電力網(wǎng)訊大唐普格甘天地二期風(fēng)電場36號機位上空，“龐然大物”緩慢上升，起至垂直方向，轉(zhuǎn)動、緩慢落下，與法蘭面完全接觸。項目部全員緊繃一根弦，屏住呼吸盯塔筒。“成功!”陣陣掌聲爆發(fā)出來，汗水浸透了后背，沉浸在喜悅中的大家渾然不知,由中國安能二局總承包的四川大唐普格甘天地二期風(fēng)電場工程圓滿完成了首臺36#風(fēng)機吊裝, 這標(biāo)志著中國安能在風(fēng)電安裝領(lǐng)域完成了從“0”到“1”的突破。

　　大唐普格甘天地二期風(fēng)電場項目位于四川省涼山州甘天地鄉(xiāng)、輝龍鄉(xiāng)和洛烏溝鄉(xiāng)境內(nèi)，平均海拔3800米，是四川省首個試驗型高原山地風(fēng)電場，總裝機容量13.25萬千瓦，風(fēng)電場常規(guī)區(qū)域總裝機規(guī)模82.11MW，安裝23臺單機容量為3.57MW的風(fēng)機;試驗區(qū)機型安裝14臺單機容量為3.5MW-4.0MW的風(fēng)電機組，并建設(shè)一座220kV升壓站。項目建成后，預(yù)計每年可向電網(wǎng)提供3.3億千瓦時綠色電能，與相同發(fā)電量的火電相比，每年可節(jié)約標(biāo)煤約6.74萬噸，相應(yīng)可減少二氧化硫約1630噸、氮氧化物約1440噸、二氧化碳約16.82萬噸，減少煙塵約720噸，具有重要的社會效益、環(huán)境效益及經(jīng)濟效益。

　　2020年3月，中國安能第二工程局中標(biāo)大唐普格甘天地二期風(fēng)電場工程總承包，開啟了中國安能進軍新能源風(fēng)電領(lǐng)域的新篇章，踐行“兩山”理念，石頭縫里種出“綠色”產(chǎn)業(yè)的藍圖徐徐展開。

　　山地風(fēng)電場的選址通常都在山頂風(fēng)力風(fēng)速較大處，未通的道路，惡劣的環(huán)境都是擺在建設(shè)者面前的“攔路虎”。

　　2020年3月3日，項目管理人員在嚴(yán)峻的疫情形勢下，冒著初春的嚴(yán)寒進場勘察，滿目都是未經(jīng)開發(fā)的原始地貌，道路放線和平臺原始地形測量就成了緊要工作。

　　每天早上一大早，測量人員帶上自熱米飯上山進行測量放線和原始地形的收集，一直到晚上8點才能回到山下。風(fēng)里來，雨里去，既要忍受直射的紫外線，又要經(jīng)歷寒風(fēng)刺骨的洗禮，傷風(fēng)感冒更是家常便飯。直到5月份上山道路基本修通，工程建設(shè)才逐步步入正軌。

　　6月進入雨季以后，施工現(xiàn)場連日普降大雨，道路水毀嚴(yán)重，升壓站施工進度滯后，主材、大件運輸困難，項目的進度形象都受到了很大影響。面對這些實際情況，項目部一方面迅速成立工作小組，分別以一名項目領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)各方力量，加大資源投入，對水毀嚴(yán)重區(qū)域澆筑混凝土，確保道路通暢。另一方面，見縫插扎針利用有利天氣加大水泥、鋼筋、錨栓等主材供應(yīng)及儲備，保障施工生產(chǎn)需要。

　　2020年6月20日，風(fēng)電場迎來首臺風(fēng)機基礎(chǔ)澆筑。為保證澆筑連續(xù)性，凌晨5時，施工人員便趕往拌合站準(zhǔn)備工作。早上6時，混凝土罐車緩緩出站，現(xiàn)場掀起一片熱火朝天的景象。

　　當(dāng)晚，施工現(xiàn)場明晃晃的大燈打在施工人員頭頂，一個個忙碌的身影倒映在承臺的鋼骨里。次日早上6時，澆筑順利完成。他們從施工現(xiàn)場緩緩走出，臉和脖子上還掛著混凝土碎渣與汗水和成的泥，“苦，我們不怕，難，我們克服。”

　　在今年風(fēng)機搶裝熱潮的席卷下，650t以上主吊的價格水漲船高，項目的成本壓力陡增，他們主動對接業(yè)主就吊裝事宜進行磋商，達成一致后，在一臺主吊已進場前提下迅速鎖定后兩臺主吊。

　　涼山地區(qū)地形崎嶇，峰巒重迭，風(fēng)電場處在兩條山脊中，山路彎多、路窄、坡陡，180度的回峰路時常出現(xiàn)。同時，受新冠肺炎疫情和設(shè)備交貨遲滯、吊裝機械緊張等因素影響，即便協(xié)調(diào)好了設(shè)備交接，葉片運輸也還是難題。大家打起十二分精神，全程派出專人監(jiān)護，保障路口有人指揮，車前有人開道，車上指揮、操控，車后跟蹤收尾。無論是面對接地檢測、平臺清理、支撐架安裝、電控柜安裝、“大風(fēng)輪”吊裝，還是現(xiàn)場大風(fēng)不斷、地面濕滑等風(fēng)機吊裝“大忌”，項目部全體員工都二話不說，擼起袖子加油干——全路面起重機作為主吊，汽車起重機負責(zé)溜尾，誓要搶下適宜氣候“窗口期”，不達目的不罷休,近70米長的葉片被緩緩吊上百米高空，與機艙輪轂精準(zhǔn)對接。

　　截至目前，場內(nèi)道路施工完成35.62km，場外道路施工完成7.2km，沿線道路已滿足大件運輸條件;機位混凝土澆筑已完成24臺(共29臺)，二次灌漿18臺，風(fēng)機吊裝2臺;35KV常規(guī)區(qū)集電線路已施工完成，試驗區(qū)基礎(chǔ)澆筑基本完成;升壓站全部主體結(jié)構(gòu)施工完成，機電設(shè)備安裝已滿足調(diào)試及倒送電要求。

　　薄薄的云霧沿著高山緩慢升騰，一座座拔地而起的風(fēng)車揮著“臂膀”上下起舞，呼嘯而過的山風(fēng)吟唱著普格甘天地風(fēng)電項目追風(fēng)逐日的點滴，匯聚成了一曲激昂動人的“風(fēng)中之歌”。