昆柳龍直流工程施工難度較大標(biāo)段集中在廣西。其中，13標(biāo)段因地貌復(fù)雜、跨越鐵路、雨季影響，施工難度最為顯著，同時(shí)還經(jīng)受著新冠肺炎疫情的沖擊，工程施工更是難中之難。從2020年2月復(fù)工到5月14日線路貫通，70多天時(shí)間里，500余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在13標(biāo)段，與時(shí)間賽跑，與困難較量，打贏了這場(chǎng)硬仗。13標(biāo)段也成為了昆柳龍直流工程建設(shè)攻堅(jiān)克難的一個(gè)生動(dòng)注腳。負(fù)責(zé)該標(biāo)段施工管理的正是超高壓公司柳州局黨委委員、副總經(jīng)理潘濟(jì)猛。
特殊時(shí)期特殊打法
昆柳龍直流工程按片區(qū)進(jìn)行管理，潘濟(jì)猛是廣西片區(qū)的負(fù)責(zé)人，他靠前蹲點(diǎn)指揮，可以直接代表項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)決策，這大大縮短了決策流程，加快了進(jìn)度。這種模式在13標(biāo)段攻堅(jiān)中發(fā)揮了重要作用。
為了進(jìn)一步加快工程進(jìn)度，超高壓公司柳州局決定，在確保安全和質(zhì)量的情況下將4根1米的樁基優(yōu)化改為了兩根1.5米樁徑的樁基礎(chǔ)。過去，要經(jīng)過出具工作聯(lián)系單、分級(jí)審批、重新出設(shè)計(jì)方案、校審等多個(gè)流程。“原來(lái)至少需要半個(gè)月才能走完的流程，這次一個(gè)晚上就搞定。”潘濟(jì)猛組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)等單位能拍板的人在現(xiàn)場(chǎng)，連夜開會(huì)協(xié)調(diào)，快速?zèng)Q策并付諸實(shí)施，一天都不浪費(fèi)。高效靈活快速的決策機(jī)制，確保了13標(biāo)段攻堅(jiān)任務(wù)的順利完成。
每個(gè)人都是一支隊(duì)伍
就在13標(biāo)段施工接近尾聲，昆柳龍直流工程柳州分部所有人都為3月份能實(shí)現(xiàn)全線貫通而感到勝利在望時(shí)，卻得知13標(biāo)段已施工段落與黔桂鐵路龍井村站信號(hào)機(jī)存在交叉影響，為了確保鐵路運(yùn)行安全，不得不重新制定線路路徑方案，重新施工。
按照慣例，線路改遷方案至少需要一個(gè)月以上才能敲定。潘濟(jì)猛加緊協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位、政府相關(guān)部門、鐵路方，白天晚上連軸轉(zhuǎn)，最終在各單位通力合作下，僅用一個(gè)星期，就趕在春節(jié)前完成了線路路徑方案。
藍(lán)圖繪就，只等施工人員春節(jié)后返回施工現(xiàn)場(chǎng)，卻沒有料到，疫情突然來(lái)襲。能否在短短幾個(gè)月內(nèi)完成改線段施工，成了整個(gè)昆柳龍工程按期全線貫通的關(guān)鍵。
2月底，國(guó)家發(fā)出有條件的情況下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號(hào)召，潘濟(jì)猛帶領(lǐng)柳州分部20天辦結(jié)了昆柳龍線路沿線6個(gè)縣市復(fù)工復(fù)產(chǎn)手續(xù)，包車組織施工人員從四川、山東返工，并在當(dāng)?shù)卣衅复迕瘢瑢?shí)現(xiàn)近1600人進(jìn)場(chǎng)施工。大家心里只有一個(gè)信念，“把疫情耽誤的時(shí)間搶回來(lái)!”
人員到位了，新的問題又接踵而至。疫情期間商品混凝土生產(chǎn)廠家基本都停工了，混凝土供應(yīng)又成了最大的問題。潘濟(jì)猛帶著大家分頭奔赴13標(biāo)段所在的河池市洛東鎮(zhèn)附近100公里尋找商品混凝土廠家，結(jié)果找了好多家都不愿意接單，終于找到了一家勉強(qiáng)愿意開工的，又說(shuō)人手不夠、碎石等骨料不足。大家又去幫老板找人手，協(xié)調(diào)骨料，被混凝土廠老板打趣說(shuō)，“你們電網(wǎng)人干起活兒來(lái)真是拼命三郎。”
最終在潘濟(jì)猛帶領(lǐng)下，人員、機(jī)器、原料、方法、環(huán)境均得到保障，線路改遷工作得以順利進(jìn)行。
工作上一絲不茍
從2020年2月27日開始，潘濟(jì)猛每天到改線段現(xiàn)場(chǎng)蹲。那時(shí)，洛東鎮(zhèn)及其附近的商店、飯店等都已關(guān)門，他們只能吃方便面、速食米飯。“那段時(shí)間吃的方便面比我前30年吃的加起來(lái)還多。”柳州分部現(xiàn)場(chǎng)管理人員黃階步說(shuō)。
除了疫情影響，3月也正好是廣西的雨季，雨下不停，道路泥濘。潘濟(jì)猛和像他一樣蹲守在改線段現(xiàn)場(chǎng)的同事們每天都是一身泥、一身水，盡管披著雨衣、穿著雨靴，衣服也是濕了又干、干了又濕，鞋子經(jīng)常被水灌滿，走起路來(lái)咕嘰咕嘰直響。
改線段攻堅(jiān)的50多天里，大家沒有休息過一日，全身心投入到攻堅(jiān)戰(zhàn)中。“大家疲乏的時(shí)候潘經(jīng)理也會(huì)給我們帶來(lái)一些‘驚喜’，比如自掏腰包買一些海鮮和熟食為大家改善伙食。”在柳州分部技術(shù)專責(zé)袁亞雄看來(lái)，潘濟(jì)猛在工作上是個(gè)嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的領(lǐng)導(dǎo)，在生活上是一個(gè)仁厚有愛的長(zhǎng)者，“他經(jīng)常督促大家按時(shí)就餐，而自己卻時(shí)常不能做到按時(shí)吃飯。”
2020年5月14日，13標(biāo)段架線完成，這也標(biāo)志著昆柳龍直流工程線路全線貫通。
評(píng)論