4月6日，在福建平潭海峽公鐵兩用跨海大橋上，國家電網(wǎng)福建電力鐵軍(送變電)共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)放棄假期，加班加點(diǎn)敷設(shè)大橋輸電纜線。按照計(jì)劃，黨員服務(wù)隊(duì)要在6月前完成電纜敷設(shè)任務(wù)。
國網(wǎng)福建電力有限公司各級(jí)黨組織在復(fù)工電網(wǎng)項(xiàng)目中充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，探索“黨建+基建”工作模式，動(dòng)員廣大黨員干部投身電網(wǎng)建設(shè)。
黨員服務(wù)隊(duì)挑燈夜戰(zhàn)遷改線路
“掛好二道保護(hù)繩和速差器，控制拉網(wǎng)速度，慢一點(diǎn)!”3月25日1時(shí)50分，隨著固定完成最后一根控制拉線，國家電網(wǎng)福建電力鐵軍(送變電)共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)完成福建500千伏后滄Ⅰ、Ⅱ路遷改工程跨廈深鐵路封網(wǎng)施工任務(wù)。
福建500千伏后滄Ⅰ、Ⅱ路遷改工程是福建電網(wǎng)復(fù)工以來最為復(fù)雜的遷改工程，線路施工需要分別跨越廈深電氣化鐵路和廈蓉、沈海兩處8車道高速公路。工程項(xiàng)目部要在500千伏后滄Ⅰ、Ⅱ路停電檢修期間組立新塔6基，拆除舊塔4基，遷改線路1.478千米，施工難度大、時(shí)間緊。
福建送變電公司黨委組織黨員服務(wù)隊(duì)攻堅(jiān)線路遷改工程。“受疫情的影響，本次遷改工程施工工期延遲了一個(gè)月。我們加大人力投入，爭取把耽誤的工期搶回來。”工程項(xiàng)目經(jīng)理、黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)長王權(quán)利說。
為了不影響工程建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)不耽誤鐵路的正常運(yùn)行，福建送變電公司協(xié)調(diào)鐵路部門，利用零時(shí)至2時(shí)的鐵路停運(yùn)天窗時(shí)間開展500千伏后滄Ⅰ、Ⅱ路遷改工程跨廈深鐵路封網(wǎng)施工。
跨越廈深鐵路夜間封網(wǎng)施工跨度36米，地形復(fù)雜，再加上夜間作業(yè)視線不佳，施工難度較大。為了確保萬無一失，黨員服務(wù)隊(duì)編制了夜間施工方案和應(yīng)急預(yù)案，部署現(xiàn)場施工關(guān)鍵監(jiān)視點(diǎn)，全面管控施工過程。
施工中，現(xiàn)場施工人員通過無人機(jī)展放牽引繩，再過渡到承載繩和拖網(wǎng)繩，最后在距離鐵軌20多米的高空將寬36米、長24米的防護(hù)網(wǎng)拖引到位。
“這是我第一次在夜間駕駛八旋翼無人機(jī)展放導(dǎo)引繩，最大的困難是夜間視線很差，只能憑感覺指揮無人機(jī)。信息聯(lián)絡(luò)員通過報(bào)話機(jī)的方式向我傳遞方向信息，互相配合完成任務(wù)。”黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)員、安全員黃盛澤說。盡管夜飛環(huán)境惡劣，他還是安全地將7條牽引繩展放到位，確保了封網(wǎng)施工順利進(jìn)行。
截至4月9日，遷改工程的6基新建鐵塔已全部組立完畢，跨越廈深鐵路、廈蓉高速封網(wǎng)施工全面完成。
臨時(shí)黨支部解決工程建設(shè)難題
3月30日一早，福州特高壓變電站—三陽500千伏線路工程(簡稱“特三線”)項(xiàng)目經(jīng)理、臨時(shí)黨支部書記黃偉源就來到施工現(xiàn)場，嚴(yán)格檢查落實(shí)人員測溫、現(xiàn)場消毒、安全交底等各項(xiàng)防控要求和施工安全措施，隨即組織施工人員開始基礎(chǔ)施工。
特三線是福建省重點(diǎn)工程，全線新建500千伏線路148千米，新建鐵塔304基，擴(kuò)建兩個(gè)變電站間隔，計(jì)劃今年7月投產(chǎn)。受疫情影響，工程于2月23日復(fù)工建設(shè)，施工時(shí)間更加緊張。
面對(duì)疫情防控和電網(wǎng)復(fù)工任務(wù)，國網(wǎng)福建電力黨委在特三線項(xiàng)目部成立臨時(shí)黨支部，劃分黨員責(zé)任區(qū)，讓每名黨員骨干負(fù)責(zé)一個(gè)責(zé)任區(qū)，將黨員責(zé)任區(qū)嵌入工程進(jìn)度及重大風(fēng)險(xiǎn)分布時(shí)區(qū)圖，全力攻堅(jiān)工程建設(shè)難點(diǎn)。
人員和物資保障情況直接影響特三線建設(shè)進(jìn)展。根據(jù)規(guī)定，重大設(shè)備出廠試驗(yàn)等關(guān)鍵工序必須由工程業(yè)主單位派出兩組監(jiān)造人員現(xiàn)場見證?？墒?，廠家分布在全國各地，監(jiān)造人員不僅要面臨長途出行交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)，還要先隔離14天才能開展工作，將大大影響工程進(jìn)度。
針對(duì)這一難題，黃偉源帶領(lǐng)臨時(shí)黨支部黨員嘗試運(yùn)用“云監(jiān)造”模式。他組織監(jiān)造單位、技術(shù)監(jiān)督、生產(chǎn)運(yùn)維專家，利用釘釘軟件遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)見證設(shè)備的出廠試驗(yàn)，對(duì)關(guān)鍵參數(shù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程確認(rèn)，解決了物資出廠試驗(yàn)現(xiàn)場見證問題。3月20日，500千伏全封閉組合電氣設(shè)備通過“云監(jiān)造”后運(yùn)至福州。
目前，特三線建設(shè)正有序推進(jìn)，現(xiàn)場投入人員663名，全線已交地300基，鐵塔基礎(chǔ)開挖257基、澆筑241基，立塔33基。
建強(qiáng)戰(zhàn)斗單元攻堅(jiān)迎峰度夏項(xiàng)目
3月27日，在廈門曾厝垵旗桿街，廈門供電公司防疫保電黨員先鋒崗陳春生與街道辦代表、村民代表現(xiàn)場溝通協(xié)商，爭取新建配電設(shè)備落點(diǎn)。
3月初，廈門供電公司啟動(dòng)迎峰度夏重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)，并堅(jiān)持以黨建引領(lǐng)推進(jìn)攻堅(jiān)突破，全方位壓緊壓實(shí)責(zé)任鏈條。
在攻堅(jiān)項(xiàng)目較為集中的廈門島內(nèi)，廈門供電公司黨委立足超重載臺(tái)區(qū)攻堅(jiān)項(xiàng)目推行“1+2+4”戰(zhàn)斗模式，即以片區(qū)為單位，建立黨員責(zé)任區(qū)戰(zhàn)斗單元;每個(gè)單元由1名支委掛鉤，負(fù)責(zé)對(duì)接村(居)委會(huì)、街道等外部單位;2名黨員擔(dān)任具體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目推進(jìn)及過程管控;4名“作戰(zhàn)人員”在后方做好配合，負(fù)責(zé)物資及綜合性保障。同時(shí)，廈門供電公司黨委還與相關(guān)街道、社區(qū)黨組織開展黨建聯(lián)創(chuàng)，內(nèi)外協(xié)同，形成戰(zhàn)斗力。
通過這一模式，每個(gè)攻堅(jiān)項(xiàng)目在前期協(xié)調(diào)、現(xiàn)場交底、路徑審批、物資供應(yīng)、施工隊(duì)伍、停電計(jì)劃等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)整體統(tǒng)籌，確保各項(xiàng)目有人跟進(jìn)、各方面有人支撐、各環(huán)節(jié)有人落實(shí)。為確保建設(shè)運(yùn)維班組的聯(lián)動(dòng)和銜接，廈門供電公司黨委還對(duì)項(xiàng)目實(shí)施“雙主人負(fù)責(zé)制”，即1名工程建設(shè)專業(yè)黨員+1名運(yùn)維專業(yè)黨員雙向互補(bǔ)、加強(qiáng)協(xié)作，為項(xiàng)目加快落地實(shí)施提供更強(qiáng)有力的保障。
目前，廈門電網(wǎng)288個(gè)迎峰度夏重點(diǎn)項(xiàng)目正加快推進(jìn)。
評(píng)論