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貴州電網公司首個區(qū)域智能倉運作初見成效

金臺資訊發(fā)布時間:2023-10-12 14:09:00  作者:陳舉、趙光慧

  “掃一掃”“點一點”,物資的相關數(shù)據(jù)自動錄入智能倉庫管理系統(tǒng)中,不需要人工、也不需要看管,按照先后順序,自動規(guī)范將這些物資運送到指定的位置。這不是淘寶京東購物,而是南方電網貴州電網公司建成投運的都勻區(qū)域倉入出庫的真實場景。

AGV搬運機器人收到取貨任務后取物資。趙光慧攝

  目前,都勻區(qū)域倉是貴州電網公司首個G4標準綠色智能化區(qū)域倉,也是南方電網目前最先進的綠色智能倉庫。今年4月正式投運以來,實現(xiàn)倉管員遠程調度指揮、作業(yè)員管理權限化、倉庫現(xiàn)場作業(yè)及物資盤點自動化、出入庫記錄數(shù)據(jù)可追溯化,物資倉儲運行與管理的智能化、標準化、規(guī)范化作業(yè)水平不斷提升,初顯成效,庫管員由7人減至4人,人力節(jié)約42%;出庫時間平均減少3小時,庫容利用率提高約2倍。

  領貨人:感受就是“快”!

  出庫時間平均減少3小時,庫容利用率提高約2倍

  “現(xiàn)在申領物資方便多了!上周報物資計劃,本周就按照既定時間來領,基本不用在這里等,到了就清點物資,簽完字即可完成。”都勻供電局市郊分局計劃建設部基建配網項目管理專責冷妍對現(xiàn)場領取物資深有體會。

AGV搬運機器人正在搬運物資。趙光慧攝

  過去的倉儲業(yè)務存在作業(yè)方式傳統(tǒng),物資領取效率低和庫容利用率低等諸多痛點。以出庫為例,都勻供電局每年物資出入庫2500萬件,每次領取物資至少2-3天,缺貨時,時間會更長;同時,在取貨過程中,存在風險高、人工搬運量大,領用物資和倉庫管理人員苦不堪言。

  “傳統(tǒng)的倉儲業(yè)務,找物資、搬運貨、出入庫……基本都是靠人工來完成。”都勻供電局供應鏈服務中心倉儲配送班班長伍亞磊說,不僅出入庫效率低,且需要大量的時間。

  為解決上述問題,貴州電網公司根據(jù)南方電網公司《綠色智能倉庫建設和配置標準》(2021版),以倉庫綠色智能化程度最高等級G4作為標準,依托全域物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、5G、UWB等技術以及高度集成信息化系統(tǒng),在3D技術、智能倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的基礎上,建成投運了擁有自動上下架儲存貨架、堆垛機系統(tǒng)、RGV(穿梭車)系統(tǒng)、輸送線控制系統(tǒng)等數(shù)字技術的智能立體倉庫,實現(xiàn)倉庫園區(qū)全業(yè)務、全流程、全要素數(shù)字化管理。

  與此同時,都勻區(qū)域倉還建設了倉庫運營監(jiān)控中心,構建了園區(qū)智能化管理、倉儲業(yè)務全景調度模式,支撐全息感知、動態(tài)分析、高效處理、自動調整、優(yōu)化決策等倉庫智慧運營。

  伍亞磊表示,如今運用數(shù)字化的手段,周一至周三按照物資領用計劃備好貨,周四、周五各物資需求單位按照先后順序自行來領取,基本不存在等待和停留,即領即走,出庫時間平均減少3小時。

AGV搬運機器人根據(jù)任務將物資搬運至目的地。趙光慧攝

  曾經拿著物資領貨單到處跑,排隊苦等領物資的場景一去不復返了,倉庫管理人員也不用手忙腳亂備貨、搬貨、計貨了……

  倉管員:體會就是“省”!

  庫管員由7人減至4人,人力節(jié)約42%

  “以前像這樣一個占地40畝的倉庫,管理人員和作業(yè)人員最少都需要配備7人左右,如今數(shù)字化加持,采用智能倉庫設備和技術,倉庫管理人員減少至4人,節(jié)省人力42%,同時作業(yè)效率提高3倍,庫容利用率提高約2倍。”省庫存、省時間、省人力,是都勻區(qū)域倉管理人員的最深體會。

  倉庫建成投運以來,實現(xiàn)倉管員遠程調度指揮、作業(yè)員管理權限化、倉庫現(xiàn)場作業(yè)及物資盤點自動化、出入庫記錄數(shù)據(jù)可追溯化,提升物資倉儲運行與管理的智能化、標準化、規(guī)范化作業(yè)水平。

倉庫管理員周明松正在制單下達物資領用出庫任務給堆垛機取貨。趙光慧攝

  在物資出庫過程中,只需在智能倉庫管理系統(tǒng)(WMS)中向電網管理平臺發(fā)送領料申請,就能自動生成相關業(yè)務數(shù)據(jù),生成出庫清單、出庫任務、出庫記錄等業(yè)務數(shù)據(jù),同時具備定位功能,很快找出貨物的具體位置,不僅規(guī)范了操作流程,還縮短了各個步驟的操作時長。

  以發(fā)放1臺200千伏安變壓器為例,以前,倉庫管理員要根據(jù)自己的記憶,找到物資后,需要一人開叉車、一人進行指揮,將變壓器叉起,再運輸?shù)街付ǖ攸c,一般10分鐘左右才能完成。如今,倉庫管理員只需在電腦上通過倉庫管理系統(tǒng)制單,鼠標輕輕一點,堆垛機、RGV穿梭機、AGV搬運機器人就能將物資搬運至指定地點,且全程可視化,做到“先進先出”。據(jù)介紹,日出入庫最大限值由20噸提升到60噸,漲幅3倍。

堆垛機收到出庫任務后進行取貨。趙光慧攝

  數(shù)字化、自動化工具的運用,都勻區(qū)域倉依托電網管理平臺,應用WMS倉庫管理系統(tǒng),實現(xiàn)自動化的貨物分揀、裝載、卸載、存儲、盤點等操作,實時查看倉庫和運輸中的整個庫存,使用條形碼掃描跟蹤倉庫中每件物品的位置、數(shù)量、狀態(tài)和歷史記錄,通過實時分析進出庫的數(shù)量,在缺貨或積壓前提前預警,盤點效率提升300%,同時保障了“賬卡物”的一致性。

  “標準化的流程和可視化的數(shù)據(jù)信息,有效解決了以往人工經驗判斷進行物資補倉容易出現(xiàn)的‘儲非所用’及物資呆滯的問題,大大提高了倉儲管理效率。”伍亞磊表示。(陳舉、趙光慧)


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