4月6日，4輛滿載“南網(wǎng)造”的鐵塔物資的貨車(chē)緩緩駛出云南電網(wǎng)公司曲靖供電局職工持股改革后企業(yè)——云南東電線路器材有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東電公司”)大門(mén)。從這天起，共計(jì)12864多噸鐵塔將陸續(xù)運(yùn)送到中老鐵路供電項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
今年1月，東電公司一舉拿下了中老鐵路供電項(xiàng)目國(guó)內(nèi)段8658噸鐵塔的大訂單。拿到訂單后，該公司從天津、河北等地訂購(gòu)原材料，準(zhǔn)備年后正式投入生產(chǎn)。然而，受新冠肺炎疫情的不利影響，工廠無(wú)法按時(shí)開(kāi)工。“當(dāng)時(shí)非常著急。好在2月初就接到了可以復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通知。”該公司總經(jīng)理謝鴻云說(shuō)。
2月9日，東電公司便召集所有工人回廠上班，短短兩天，90%以上工人到崗，一邊做好疫情防控工作，一邊準(zhǔn)備復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2月17日，該公司全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
疫情期間，東電公司開(kāi)工早、復(fù)產(chǎn)快的優(yōu)勢(shì)凸顯，3月16日，在參與中老鐵路供電項(xiàng)目老撾方的競(jìng)標(biāo)中，該公司拿下了4300噸的鐵塔訂單。目前，該公司已生產(chǎn)出鐵塔2200噸，已有480多噸送到施工現(xiàn)場(chǎng)，4月20日前，將向業(yè)主方交付鐵塔1800噸。 (王吉聰)
評(píng)論