卡車(chē)就位后，一臺(tái)線纜智能裝卸行吊正自動(dòng)吊起裝卸區(qū)的線纜到指定位置，并送往南通500千伏新豐輸變電工程現(xiàn)場(chǎng)；在隔壁倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，兩臺(tái)無(wú)人智能叉車(chē)正叉起配電變壓器從輸送線裝卸至車(chē)輛，運(yùn)往江蘇揚(yáng)州供電公司周轉(zhuǎn)庫(kù)。1月25日，國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司“蘇電一號(hào)”智慧倉(cāng)庫(kù)裝卸工作有條不紊地進(jìn)行著，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有任何裝卸工的身影。這是該公司現(xiàn)代（智慧）供應(yīng)鏈體系投入運(yùn)用的一個(gè)場(chǎng)景。

2018年，國(guó)家電網(wǎng)有限公司提出了構(gòu)建公司特色現(xiàn)代（智慧）供應(yīng)鏈，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心，充分應(yīng)用“大云物移智”等技術(shù)，塑造采購(gòu)、物流、質(zhì)控三大智慧業(yè)務(wù)鏈，強(qiáng)化內(nèi)外兩個(gè)高效協(xié)同，打造一個(gè)智慧決策中心，構(gòu)建供應(yīng)鏈智慧運(yùn)營(yíng)新模式。

“為建設(shè)現(xiàn)代（智慧）供應(yīng)鏈，我們制訂了專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，承擔(dān)了全量庫(kù)存資源可視化、重點(diǎn)物資運(yùn)輸全程可視化等31項(xiàng)業(yè)務(wù)場(chǎng)景試點(diǎn)建設(shè)任務(wù)?！眹?guó)網(wǎng)江蘇電力物資部主任秦健說(shuō)。

國(guó)網(wǎng)江蘇電力將物資運(yùn)營(yíng)中心及智慧倉(cāng)庫(kù)作為現(xiàn)代（智慧）供應(yīng)鏈體系建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目及突破口。歷時(shí)一年的開(kāi)發(fā)研究，2018年11月底，“蘇電一號(hào)”智慧倉(cāng)庫(kù)建成投運(yùn)，成為國(guó)內(nèi)電力行業(yè)的首家智慧倉(cāng)庫(kù)。該倉(cāng)庫(kù)打破了人工裝卸模式，實(shí)現(xiàn)電力物資高效率服務(wù)保障。較傳統(tǒng)人工作業(yè)方式，裝卸效率提高了2～4倍，盤(pán)點(diǎn)、抽檢等成本也大幅降低，整體運(yùn)營(yíng)效率提升了5倍。

“現(xiàn)在市場(chǎng)上比較成熟的倉(cāng)儲(chǔ)物流使用的都是輕型自動(dòng)化裝卸設(shè)備，但我們需要運(yùn)送的是線纜、變壓器等重型設(shè)備。”“蘇電一號(hào)”智慧倉(cāng)庫(kù)的承接方楊宏彬說(shuō)?！百I(mǎi)現(xiàn)成”的路走不通，國(guó)網(wǎng)江蘇電力開(kāi)始自主創(chuàng)新之路，開(kāi)發(fā)電力物資自動(dòng)化裝卸、智能裝卸機(jī)器人、360度旋轉(zhuǎn)吊臂等裝備，切實(shí)解決倉(cāng)儲(chǔ)物流中大場(chǎng)景圖像掃描識(shí)別、人工智能三維圖像識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)，斬獲7項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

據(jù)介紹，在著力打造“蘇電一號(hào)”智慧倉(cāng)庫(kù)的同時(shí)，國(guó)網(wǎng)江蘇電力還建立物資智慧運(yùn)營(yíng)中心，通過(guò)融合“大云物移智”等現(xiàn)代技術(shù)與物力管理，大幅提升資源統(tǒng)籌、供應(yīng)組織等方面工作質(zhì)效，使供應(yīng)鏈整體運(yùn)營(yíng)和智慧決策水平同步飛躍。