數(shù)據(jù)來源：國家發(fā)改委、工信部、全球移動(dòng)通信協(xié)會(huì) 制圖：金國華
相對于此前多代通訊技術(shù)，業(yè)內(nèi)普遍將5G的特點(diǎn)和優(yōu)勢歸納為面向更多的業(yè)務(wù)場景、更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)承載能力以及更安全開放的行業(yè)專網(wǎng)服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”。因此，坊間才流傳開這句話：4G改變生活，5G改變社會(huì)。
電力通信網(wǎng)是支撐智能電網(wǎng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著大規(guī)模新能源接入、用電負(fù)荷需求側(cè)響應(yīng)等業(yè)務(wù)快速發(fā)展，各類電力終端、用電客戶的通信需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，海量設(shè)備需實(shí)時(shí)監(jiān)測或控制，信息雙向交互頻繁，迫切需要構(gòu)建經(jīng)濟(jì)靈活、雙向?qū)崟r(shí)、安全可靠、全方位覆蓋的“泛在化、全覆蓋”終端通信無線接入網(wǎng)。
在5G與智能電網(wǎng)融合應(yīng)用方面，南方電網(wǎng)公司已經(jīng)著手進(jìn)行一系列的研究與實(shí)踐。譬如正在制定相關(guān)工作方案，向國際通信組織提交電力需求提案，與一些企業(yè)合作開展相關(guān)測試等。如果將4G比喻為“普通列車”，5G將讓電網(wǎng)駛上通信“復(fù)興號”。
毫秒級時(shí)延進(jìn)一步減少停電時(shí)間
對于電網(wǎng)企業(yè)來說，減少客戶停電時(shí)間是始終追求的目標(biāo)。經(jīng)過多年建設(shè)，光纖資源已實(shí)現(xiàn)35千伏及以上廠站、自有物業(yè)辦公和營業(yè)場所全覆蓋，但在配電通信網(wǎng)側(cè)，通信已成為智能電網(wǎng)發(fā)展的瓶頸之一。就目前的情況看，南方電網(wǎng)存在大量的有3G、4G卡，甚至還有區(qū)域用的2G，數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延較長，普遍在50—100毫秒之間，直接影響到停電時(shí)間這一重要指標(biāo)。
5G低時(shí)延、高網(wǎng)速的特點(diǎn)正好是解決此問題的“藥方”，其數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延在10毫秒以內(nèi)。深圳、中山等供電局正在研究將5G應(yīng)用于配網(wǎng)分布式自動(dòng)化系統(tǒng)，以快速實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)線路區(qū)段或配網(wǎng)設(shè)備的故障判斷及準(zhǔn)確定位，減少停電時(shí)間，提升供電可靠性。
南方電網(wǎng)公司早已制定并實(shí)施智能電網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃。隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的推進(jìn)，從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的各個(gè)環(huán)節(jié)，南方電網(wǎng)對大帶寬、低時(shí)延、大連接的訴求越來越迫切，對于“5G+智能電網(wǎng)”的研究也越來越深，積極尋求與國內(nèi)外企業(yè)合作成為必然之舉。
南方電網(wǎng)公司不僅加入中國移動(dòng)“5G聯(lián)合創(chuàng)新中心”、工信部中國信息通信研究院“5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”、中國移動(dòng)“5G能源互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟”、廣東移動(dòng)“5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”等國內(nèi)組織，還加入了3GPP(第三代合作伙伴計(jì)劃)這一國際通信標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)，并向其提交18篇電力需求提案，其中9篇已被采納，分別納入4項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)中。后續(xù)，南方電網(wǎng)公司將在網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)、確定性時(shí)延保障、安全可信接入等方面提交更多的電力需求提案，為今后5G在電網(wǎng)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)研究、產(chǎn)品研制、測試驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)制定等工作。
“切片”提供電力BRT信息傳輸通道
雖說5G傳輸時(shí)延越來越短、速度越來越快，但如果傳輸?shù)男畔?shù)量過大，還是會(huì)對用時(shí)產(chǎn)生影響。如何避免信息“擁堵”的情況呢？切片技術(shù)能解決這一問題。
如同阻塞的交通一樣，城市內(nèi)可以專門騰出車道來，給公交車專用。“切片也是同樣的道理，專門劃一塊電力BRT專屬通道，為電網(wǎng)行業(yè)虛擬出一個(gè)‘無線專網(wǎng)’供電力信息傳輸?！蹦戏诫娋W(wǎng)公司系統(tǒng)運(yùn)行部通信處處長洪丹軻非?？春们衅夹g(shù)的應(yīng)用前景。
與一般普通用戶不同的是，切片對于電網(wǎng)公司來說是必需品。電網(wǎng)每天24小時(shí)均有海量數(shù)據(jù)傳輸，對通道的可靠性、安全性和服務(wù)質(zhì)量保障能力有極高要求。
今年6月，南方電網(wǎng)公司聯(lián)合中國移動(dòng)和華為公司在深圳坂田完成了業(yè)內(nèi)首例基于SA架構(gòu)的無線、傳輸、核心網(wǎng)的5G端到端切片外場功能測試。通過現(xiàn)場部署網(wǎng)絡(luò)承載不同分區(qū)電網(wǎng)業(yè)務(wù)的三個(gè)切片，初步驗(yàn)證了切片之間不受影響，切片可以實(shí)現(xiàn)硬隔離、業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量可保障的效果。
接下來，南方電網(wǎng)公司還將在多地開展不同業(yè)務(wù)場景的試驗(yàn)，全面梳理和分析各種場景下的通信需求，驗(yàn)證5G承載差異化業(yè)務(wù)的可行性、安全性和高效性。
由于電網(wǎng)關(guān)系千家萬戶用電安全，電網(wǎng)控制業(yè)務(wù)出了問題要能夠快速恢復(fù)。洪丹軻認(rèn)為，電網(wǎng)企業(yè)作為5G應(yīng)用“私人定制”客戶，要實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)信息全程可管可控，5G運(yùn)營管理模式仍需要探索。
當(dāng)然，每一項(xiàng)新事物發(fā)展，勢必都存在各種各樣的問題，這是事物發(fā)展的必然過程。5G與智能電網(wǎng)都是各自領(lǐng)域的大趨勢，兩種大勢的融合，已不可避免。
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