近日，國內(nèi)首臺GCY-300IIDX型多功能軌道作業(yè)車亮相赤大白鐵路，并順利完成一次重點地段線路病害綜合治理全過程機械化施工。據(jù)悉，該設備自帶軌道行車動力，并集線路清篩、搗固、破碎等功能于一體，作業(yè)內(nèi)容涵蓋線路道床清篩、基礎換填、接頭軌枕抽換等多項難點工程。據(jù)統(tǒng)計，設備運行后，單機單日可清篩道床近100立方米，抽換接頭軌枕80根，較傳統(tǒng)施工節(jié)約人工成本近80%，縮短工期約50%，提升運輸效率20車次以上。
自鐵路正式運營以來，該公司先后多次采取人工清篩、清淤等手段對病害地段進行整治，但限于地理環(huán)境等因素，治理后地段仍存在相關安全隱患。為徹底根除病害頑疾，針對作業(yè)地段地理位置環(huán)境復雜，傳統(tǒng)方式工作效率低且存在較大安全隱患客觀實際。該公司堅持創(chuàng)新驅(qū)動，加快智慧鐵路建設步伐，積極嘗試有益探索，引進多功能軌道作業(yè)設備，以機械化施工替代傳統(tǒng)方式填補鐵路重難點大修施工空白，全力確保鐵路運行安全暢通。
隨著施工順利開展和該設備全面應用，在極大地提高作業(yè)效率、降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)對頑固病害地段徹底根治的同時有效規(guī)避了環(huán)境污染、人身作業(yè)安全等風險，為企業(yè)安全發(fā)展、提高競爭力提供了有力保障。
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