編者按：今年以來(lái)，受多種因素疊加影響，我國(guó)能源供應(yīng)持續(xù)偏緊。近期，各中央企業(yè)貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，按照國(guó)資委、國(guó)家能源局工作要求，采取一系列扎實(shí)舉措保障電力熱力安全穩(wěn)定供應(yīng)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生需求提供有力保障。
10月15日下午14時(shí)，呼倫貝爾地區(qū)最大風(fēng)速達(dá)7級(jí)，伴有降溫降雪，室外能見(jiàn)度極低，給煤炭保供工作帶來(lái)極大困難。面對(duì)突如其來(lái)的惡劣天氣，國(guó)家能源集團(tuán)雁寶能源立即啟動(dòng)《風(fēng)雪天氣應(yīng)急預(yù)案》，生產(chǎn)、破儲(chǔ)、運(yùn)輸、供電系統(tǒng)迎難而上，沉著應(yīng)對(duì)，精心調(diào)度，全力以赴打贏今冬第一場(chǎng)“風(fēng)雪”保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。
寶日希勒露天煤礦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，對(duì)道路轉(zhuǎn)彎、下坡處鋪墊防滑砂巖，并合理分配電鏟分車數(shù)量，做到車鏟匹配，安排車輛狀況好、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)出動(dòng)設(shè)備，運(yùn)輸過(guò)程中拉大前后車距，減速慢行，全力保證道路行車安全。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)度，該礦103電鏟需要從+585水平調(diào)整至+595水平，以保證能夠及時(shí)剝離南幫巖層，為揭露煤炭做好準(zhǔn)備工作。因突降暴雪及大風(fēng)天氣，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了相當(dāng)大的隱患，采剝段、運(yùn)輸段、工務(wù)段通力協(xié)作，工作人員頂風(fēng)冒雪將主運(yùn)坡道下坡路段及走鏟路徑進(jìn)行防滑處理，歷時(shí)近5個(gè)小時(shí)艱苦奮戰(zhàn)，發(fā)電車順利進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，為煤炭生產(chǎn)作業(yè)安全推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
受強(qiáng)降雪及大風(fēng)天氣影響，西外排一標(biāo)修理區(qū)積水坑水位上漲，為保證排水正常，扎尼河露天礦組織突擊隊(duì)對(duì)積水坑加裝水泵，鋪設(shè)排水管路60余米，保證了采場(chǎng)疏干排水正常運(yùn)行，全力確保采場(chǎng)安全;通過(guò)對(duì)電鏟主要部件安裝專用防寒棉，對(duì)液壓反鏟安裝冷啟動(dòng)輔助裝置，對(duì)礦用自卸卡車的節(jié)溫器進(jìn)行檢查、更換及水箱處安裝防寒棉布等措施，充分做好生產(chǎn)設(shè)備防寒防凍管理，并抓實(shí)供暖供水管路、主運(yùn)煤路結(jié)冰、作業(yè)人員防凍傷等管理，做到“不凍壞一臺(tái)設(shè)備，不凍裂一條管路，不凍傷一名職工”，積極為生產(chǎn)保供創(chuàng)造良好條件。
鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)第一時(shí)間啟動(dòng)風(fēng)雪天氣設(shè)備檢修及道岔除雪應(yīng)急預(yù)案，按照“大雪保證暢通、小雪不堵不亂”的除雪原則，以保安全、保暢通為重點(diǎn)，持續(xù)巡查線路并及時(shí)掃雪除冰，加大通信和信號(hào)設(shè)備的檢修力度，全力確保行車安全暢通。為及時(shí)消除積雪對(duì)鐵路行車帶來(lái)的安全隱患，組織“黨員先鋒隊(duì)”、當(dāng)班信號(hào)工等人員使用風(fēng)力除雪機(jī)等設(shè)備，對(duì)全部積雪道岔進(jìn)行清掃，做到風(fēng)雪不停除雪不止;設(shè)專人24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，密切關(guān)注信號(hào)設(shè)備運(yùn)行情況，對(duì)信號(hào)機(jī)、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行聯(lián)系測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理因降雪、冰凍造成的信號(hào)通信設(shè)備故障，確保煤炭保供運(yùn)輸安全暢通。
評(píng)論