6月22日，上海環(huán)境能源交易所發(fā)布《關于全國碳排放權交易相關事項的公告》。公告稱，全國碳排放權交易機構負責組織開展全國碳排放權集中統(tǒng)一交易。
“全國統(tǒng)一的碳交易市場的開啟時間就在近日，目前各方都在爭取7月1日前正式開啟。”上海環(huán)境能源交易所的總經(jīng)理劉杰對媒體說。
有分析人士指出，到“十四五”末，一個交易額有望超千億元的全球最大碳交易市場將建成。若從更長遠的角度看，我國碳資產(chǎn)交易市場規(guī)模將達2萬億-3萬億元。
那么什么是碳交易？背后的邏輯是什么？投資機會又在哪里？
什么是碳交易？
紅星資本局獲悉，所謂的“碳交易”，指的是碳排放配額（CEA）交易。這是為了減少二氧化碳排放、促進溫室氣體減排，所提出的將二氧化碳排放權作為商品進行交易的市場機制。
簡單來說，假設A企業(yè)擁有碳排放配額30萬噸，但其實際排放量遠低于此，只排放了25萬噸，就可以將多余的5萬噸碳排放配額賣給其他企業(yè)，從而幫助其他企業(yè)達到減排要求。
東吳證券在研報中指出，碳交易能夠低成本、高效率地實現(xiàn)二氧化碳排放權的合理配置，達到總量控制并合理利用公共資源的最終目標。
自我國“雙碳”目標確立后，全國碳排放權交易市場加速推進。
目前，我國已經(jīng)在8個省市陸續(xù)開展了地方碳交易試點。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，試點階段的碳市場共覆蓋20多個行業(yè)、近3000家重點排放企業(yè)，累計覆蓋4.4億噸碳排放量，累計成交金額約104.7億元。
現(xiàn)在，我國的碳交易市場正在從試點市場向全國統(tǒng)一市場過渡。
6月22日，上海環(huán)境能源交易所發(fā)布了《關于全國碳排放權交易相關事項的公告》。公告明確，碳排放配額交易應當通過交易系統(tǒng)進行，可以采取協(xié)議轉讓、單向競價或者其他符合規(guī)定的方式，協(xié)議轉讓包括掛牌協(xié)議交易和大宗協(xié)議交易。
“全國統(tǒng)一的碳交易市場的開啟時間就在近日，目前各方都在爭取7月1日前正式開啟。” 上海環(huán)境能源交易所的總經(jīng)理劉杰對媒體說。
投資機會在哪里？
公開資料顯示，在全國碳交易市場啟動初期，只覆蓋電力行業(yè)，電力行業(yè)的2200家企業(yè)作為突破口，納入第一批交易主體。后面會按照“成熟一個、納入一個”的原則來納入其他行業(yè)，石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙、國內(nèi)民用航空等行業(yè)將被逐步納入。
據(jù)首創(chuàng)證券預計，2021年我國碳交易市場成交量或?qū)⑦_到2.5億噸，為2020年各個試點交易所交易總量的3倍，成交金額將達60億元。
未來，我國碳市場覆蓋范圍擴大到八大行業(yè)，排放總量將超過50億噸，到碳達峰的2030年，累計交易額或?qū)⒊^1000億元。
恒生前海基金專戶投資部總經(jīng)理祁騰在接受媒體采訪時表示，設立全國統(tǒng)一碳交易市場，將會促進能源行業(yè)轉型和加速發(fā)展。
祁騰認為，從長期來看，“碳中和”投資方面可關注三個賽道：一是CCERs（核證自愿減排量）帶來的賽道機會，包括可再生能源（風電、光伏、水電、生物質(zhì)能等）、垃圾處理、CCS（碳捕集與儲存）、林業(yè)碳匯等領域；二是高碳排放行業(yè)中，減排能力和潛力較行業(yè)平均水平更高的頭部企業(yè)，比如行業(yè)集中度均處低位的鋼鐵、有色、建材、化學制品等細分行業(yè)頭部企業(yè)；三是碳排放檢測行業(yè)，比如環(huán)保監(jiān)測設備、環(huán)保工程等。（成都商報）
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