中國電力網(wǎng)訊 11月23日,汽車水運(yùn)煤接卸車次29輛,接卸煤量1067噸;
11月24日,汽車水運(yùn)煤接卸車次57輛,接卸煤量1399噸;
11月25日,汽車水運(yùn)煤接卸車次101輛,接卸煤量2004噸;
11月26日,汽車水運(yùn)煤接卸車次104輛,接卸煤量2408噸……
深夜清晨,在寒風(fēng)冷雨中,在只有幾度的氣溫里,堅守在汽車水運(yùn)煤入廠接卸、采制、化驗各關(guān)口上,徹夜忙碌著的身影里:
有人在給來煤車輛辦理入廠登記;
有人在監(jiān)督來煤車輛過衡情況;
有人在現(xiàn)場指揮汽車司機(jī)將車輛安全停靠采樣區(qū)域;
有人在煤場檢查煤質(zhì)……
近日,大唐華銀株洲發(fā)電有限公司機(jī)組持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行,燃料需求量迅速提升。自11月23日晚開始,該公司緊急安排大量燃煤入廠,水運(yùn)汽車煤進(jìn)廠量猛增,連創(chuàng)新高,達(dá)到平日接卸量的近2.5倍。
“咱們的員工有一股精、氣、神,事情來了,頂?shù)蒙稀?rdquo;該公司質(zhì)量驗收部負(fù)責(zé)人對于自家兄弟姐妹們的表現(xiàn)非常自豪。
此次水運(yùn)煤密集進(jìn)廠任務(wù)重且急。為了確保接卸、采制、化驗工作跟得上、轉(zhuǎn)得開,該公司在第一時間,研究和制定了有針對性的應(yīng)對方案,特別是采制班,在人員本就緊張,存在缺員的情況下,班員們以高度的大局意識,充分理解生產(chǎn)系統(tǒng)的難處,決定犧牲個人休息時間,以“連軸轉(zhuǎn)”的方式來攻克此次艱巨的工作任務(wù),與緊張的時間和超常的工作量賽跑。班員們的上班時間由零晨0點至早上7點,變更和延長為當(dāng)天晚上19點至次日早上7點,并且在當(dāng)天上午的8點至12點還需完成之前多個入廠、入爐煤樣的制樣工作交至化驗班人員進(jìn)行煤樣化驗。
在連日高強(qiáng)度的搶接卸水運(yùn)煤的過程中,所有的工作也并非都一帆風(fēng)順。進(jìn)煤現(xiàn)場各種突發(fā)情況就有可能發(fā)生,這要求現(xiàn)場作業(yè)人員,在堅持長時間、高強(qiáng)度的工作時,還要時刻保持緊張,繃緊安全弦:
在遇到斗輪機(jī)出故障時,現(xiàn)場人員會立即督促指揮水運(yùn)煤汽車司機(jī),將車安全開到事故斗處對燃煤進(jìn)行接卸,絕不耽誤時間;
在采樣機(jī)設(shè)備突發(fā)故障時,現(xiàn)場人員會毫不遲疑,立即聯(lián)系檢修人員,檢修人員則以最快速度到達(dá)現(xiàn)場,確保設(shè)備故障得到及時處理,盡快投入使用,保障采樣接卸工作的進(jìn)行,盡全力避免造成壓車,提高接卸效率;
有一次,來煤車輛在行駛到采樣機(jī)下方準(zhǔn)備等待采樣,進(jìn)行剎車時,由于車輛輪胎過熱,產(chǎn)生明煙明火,幸虧當(dāng)班組長彭明亮及時發(fā)現(xiàn),并憑借其曾在消防隊工作時積累的消防知識與操作經(jīng)驗,立即幫助司機(jī)用就地放置的滅火器,將火撲滅,避免了一場可能發(fā)生的火災(zāi)事故。
“只要事情來了,各部門都能馬上行動,充分配合。”
“雖然很累,但也很有成就感。”
“我們有信心,確保完成工作任務(wù)。”
雖然語言質(zhì)樸,神情中也透著疲憊,但眼神中的堅定和毫不放松的姿態(tài),顯現(xiàn)著株電人迎難而上、遇事?lián)?dāng)?shù)木珰馍瘛9ぷ鲿r長翻倍、工作強(qiáng)度猛增,都無法讓這群堅守崗位、兢兢業(yè)業(yè)的株電人退卻。他們,以強(qiáng)烈的責(zé)任感,團(tuán)結(jié)協(xié)作,擔(dān)當(dāng)作為,力保生產(chǎn)需要。他們以實實在在地作為,充分詮釋了新株電奮斗精神,展現(xiàn)了株電人的勇敢擔(dān)當(dāng)。
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