為落實(shí)國(guó)家運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整“公轉(zhuǎn)鐵”政策和集團(tuán)市場(chǎng)營(yíng)銷工作會(huì)精神，3月15日，國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路順利完成油化品等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全評(píng)估，營(yíng)銷和運(yùn)輸工作取得階段性進(jìn)展。
圖為列車橫跨寧武西縣城
山東省是國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能最大的省份，煉油能力約占全國(guó)的26%，而黃大鐵路可充分發(fā)揮電氣化鐵路運(yùn)量大、速度快、全天候、零排放、高安全的多方面優(yōu)勢(shì)，通過集團(tuán)自備鐵路覆蓋滄州、保定、石家莊、忻州、榆林、鄂爾多斯等多地成品油市場(chǎng)，不斷提升市場(chǎng)占有率，改變?nèi)A北及西北地區(qū)的?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)格局，有望成為“十四五”期間集團(tuán)運(yùn)輸板塊新的利潤(rùn)增長(zhǎng)極。
鑒于油化品運(yùn)輸?shù)陌踩?，朔黃鐵路邀請(qǐng)內(nèi)外部專家組裝成安全評(píng)估小組，采用集中與分組檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行安全評(píng)估，重點(diǎn)對(duì)規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施建設(shè)等情況進(jìn)行檢查，詳細(xì)了解各站點(diǎn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸人員的配備和培訓(xùn)工作開展情況，同時(shí)對(duì)滄港鐵路、大宋鐵路、寧?kù)o鐵路等接軌鐵路的?；窢I(yíng)業(yè)資質(zhì)范圍、儲(chǔ)備能力以及市場(chǎng)需求等情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)，為下階段油化品運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論