本網(wǎng)訊 10月10日，隨著一列段王煤業(yè)接卸完畢，國家能源集團(tuán)河北公司衡豐電廠煤炭庫存達(dá)到8.6萬噸，按照30天平均耗量，該廠當(dāng)前燃煤庫存可用天數(shù)達(dá)到了19.1天。
自三季度以來，該廠緊盯各長協(xié)煤礦產(chǎn)量、質(zhì)量，構(gòu)建了與鐵路各方的高效溝通機(jī)制，每列計(jì)劃落實(shí)到人，全力爭取每一粒低價(jià)長協(xié)煤到廠。統(tǒng)籌測算各礦點(diǎn)度電邊利，以此為導(dǎo)向，協(xié)調(diào)來煤發(fā)運(yùn)次序，提高低價(jià)長協(xié)煤到貨比例，按照發(fā)運(yùn)節(jié)奏優(yōu)化煤場存煤結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)設(shè)備檢查巡視，建立健全應(yīng)急備班機(jī)制，時(shí)刻保障兵精糧足，接卸效率最大化，全力提高庫存，確保機(jī)組“口糧”安全。
同時(shí)，該廠動(dòng)態(tài)調(diào)整配煤摻燒方案，最大限度摻燒神華煤，優(yōu)化設(shè)備出力，重新確定邊界條件，確保最大化摻燒低熱值煤，提升優(yōu)質(zhì)煤占比，持續(xù)優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，確保摻燒效益最大化。(閆冰 楊志剛)
評論