中國電力網訊 為避免即將到來的雨季影響航道運輸甚至斷航的可能,進入5月,國家能源集團安徽廬江公司未雨綢繆,提前部署,確保煤炭庫存穩(wěn)步提升。
該公司4月份共調運煤炭24萬余噸,中轉調運組織了191條江船進行轉運,轉運頻次較高。針對此情況,在海輪過駁時,該公司要求駐港員24小時監(jiān)查每一條江船的裝載狀況,檢查裝船機出料筒與海輪高度是否在合適范圍、海輪過檔布鋪設是否符合要求,避免環(huán)境污染,最大限度減少中轉過駁時的煤炭損耗。
中轉小船裝船后由長江轉入內河運輸,由于內河與長江最高水位差高達2米,船只過閘較慢,且裕溪閘等閘口過往船只較多,平均每天排隊過閘船只達1200余條。為減少煤炭在途運輸時間,該公司通過多方協(xié)調,申請?zhí)崆皢⒂脙?yōu)先通行權,經過積極爭取,最終獲得每天8條江船的優(yōu)先通行,大大縮短船只等閘時間,提高煤炭的運輸速率,確保煤炭庫存穩(wěn)步提升,為雙機安全穩(wěn)定運行提供堅實的保障。
評論