本網(wǎng)訊 11月份，國(guó)家能源集團(tuán)黃大鐵路完成貨運(yùn)量211萬(wàn)噸，超計(jì)劃21萬(wàn)噸，刷新開通以來單月運(yùn)量最高紀(jì)錄，持續(xù)做好迎峰度冬能源保供工作。
圖為萬(wàn)噸列車駛過黃大鐵路漳衛(wèi)新河特大橋
入冬以來，黃大鐵路積極做好迎峰度冬能源保供工作部署，牢牢抓住資源充足有利時(shí)機(jī)，密切聯(lián)系集團(tuán)總調(diào)度室、銷售單位，合理調(diào)整資源分流計(jì)劃，確保車流均衡穩(wěn)定高效。公司與下游鐵路、港口、客戶等各協(xié)作單位同向發(fā)力，發(fā)揮常態(tài)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，第一時(shí)間解決制約運(yùn)輸堵點(diǎn)問題，打通“梗阻點(diǎn)”，暢通“微循環(huán)”，打滿用足點(diǎn)線口能力，加快車輛周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸均衡有序。精心打造龍口港正反向運(yùn)輸通道，安排專人盯控龍口港，優(yōu)化卸車機(jī)具使用，協(xié)調(diào)做好裝運(yùn)機(jī)車、車底配置等事宜，不斷壓縮裝卸時(shí)間，最大化組織下水煤和反向鐵礦粉運(yùn)輸;持續(xù)發(fā)揮濱州物流園新增散煤接卸能力，逐列分析調(diào)車、卸車、短倒等作業(yè)時(shí)間，查找制約限制因素，制定改進(jìn)措施，緊盯集裝箱煤炭重空周轉(zhuǎn)效率，最大化箱體裝卸倒運(yùn)。倒排任務(wù)目標(biāo)，緊盯日計(jì)劃兌現(xiàn)，噸煤必爭(zhēng)、逐列追蹤、車車寫實(shí)，多次打破單班、單周、各分界口接卸效率紀(jì)錄，運(yùn)輸效能得到有力釋放。( 范思南 章鵬)
評(píng)論