本次任務(wù)由集團(tuán)測量中心首次獨(dú)立采用無人機(jī)進(jìn)行航空攝影。航攝作業(yè)區(qū)域上游至鯵魚河，下游至施期料場，左岸至水電七局營地，右岸至對外交通龍頭山，攝區(qū)面積約90平方公里。
據(jù)悉，集團(tuán)公司測量中心是1993年為三峽工程建設(shè)而組建的專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有工程測量甲級(jí)測繪資質(zhì)、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、不動(dòng)產(chǎn)測繪乙級(jí)測繪資質(zhì)。是集團(tuán)公司為加強(qiáng)建設(shè)工程質(zhì)量管理和開展技術(shù)研究成立的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)，基本任務(wù)是為集團(tuán)公司建設(shè)項(xiàng)目管理提供質(zhì)量監(jiān)督檢測服務(wù)和技術(shù)咨詢服務(wù)，同時(shí)承擔(dān)相關(guān)科研任務(wù)。自成立以來為三峽、向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德、長龍山、卡洛特等工程建設(shè)提供了系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)督檢測、成本控制等方面的技術(shù)服務(wù)。
烏東德水電站工程施工區(qū)山勢陡峭、地形復(fù)雜，開挖邊坡高差大，航攝區(qū)域最大高差超過1500米，為保證精度和安全作業(yè)，首先使用固定翼無人機(jī)對整個(gè)區(qū)域進(jìn)行航攝預(yù)掃，利用航攝預(yù)掃影像數(shù)據(jù)制作出烏東德工程攝區(qū)的精細(xì)數(shù)字地表模型DSM，根據(jù)DSM設(shè)計(jì)后續(xù)航攝作業(yè)的所有任務(wù)航線，以保證航空攝影作業(yè)期間的無人機(jī)飛行安全。
正射航空攝影由傲視X-Swift和飛馬V100固定翼無人機(jī)搭載正射相機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)，累計(jì)航攝面積約220平方公里，共飛行17個(gè)架次，飛行路線長度達(dá)350千米，獲得影像數(shù)據(jù)文件4500多張。
飛馬D300L旋翼無人機(jī)可搭載正射相機(jī)、傾斜相機(jī)、激光雷達(dá)、多光譜相機(jī)和視頻圖傳模塊進(jìn)行航攝作業(yè)。旋翼無人機(jī)搭載五鏡頭傾斜相機(jī)對新村營地和大壩區(qū)域進(jìn)行高精度傾斜航攝，地面分辨率為2~3cm;搭載機(jī)載激光雷達(dá)LiDAR對四個(gè)渣場進(jìn)行精確掃描;掛載視頻圖傳模塊和地面增強(qiáng)型智能追蹤天線對大壩區(qū)域進(jìn)行視頻拍攝;部分區(qū)域采用旋翼無人機(jī)搭載正射相機(jī)進(jìn)行正射航空攝影，航攝比例尺達(dá)到1:500。旋翼無人機(jī)累計(jì)航攝面積約45平方公里，共飛行15個(gè)架次，飛行路線長度達(dá)200千米，獲得影像數(shù)據(jù)文件12000多張，視頻文件50分鐘。
在航空攝影期間，烏東德工程建設(shè)部主任楊宗立，副主任王義鋒、付繼林等領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，并到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)、觀摩，詳細(xì)了解無人機(jī)航空攝影操作流程，并強(qiáng)調(diào)在無人機(jī)航攝過程中一定要規(guī)范操作，確保安全。
目前測量中心基于無人機(jī)系列設(shè)備有固定翼垂直起降無人機(jī)、旋翼無人機(jī)，可搭載的設(shè)備有正射相機(jī)、傾斜相機(jī)、機(jī)載激光雷達(dá)、多光譜相機(jī)和視頻圖傳模塊等，可獲取多種多樣的地理信息數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)功能的全覆蓋，能為集團(tuán)公司項(xiàng)目提供數(shù)字正射影像圖、數(shù)字高程模型、數(shù)字線劃圖、實(shí)景三維建模等數(shù)據(jù)服務(wù)支持，滿足全面、精確、及時(shí)更新等需求。在完成烏東德工程航空攝影測量任務(wù)后，測量中心隨后將對白鶴灘、向家壩、長龍山等工程進(jìn)行無人機(jī)航空攝影。攝影測量與遙感等測繪新技術(shù)的研究應(yīng)用是對集團(tuán)公司技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的傳承，是人才與核心技術(shù)能力儲(chǔ)備的需要，并將成為集團(tuán)公司核心能力建設(shè)的重要組成部分。隨著技術(shù)籌備和能力的發(fā)展在新能源、長江大保護(hù)、國內(nèi)外工程建設(shè)以及工程數(shù)字化、流域數(shù)字化、智慧大壩建設(shè)等方面發(fā)揮不可替代的作用。
評(píng)論