10月26日，國家能源集團國電電力舟山風電公司成功建立起海上升壓站柴油發(fā)電機與生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)通訊，首次實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)柴油發(fā)電機運行納入遠程監(jiān)測控制，數(shù)據(jù)從盲控變?yōu)閷崟r監(jiān)控，針對不同廠家型號設備可以通過升級模塊達到通訊，大大降低了更換設備成本。
圖為運行人員在遠程控制海上升壓站柴油發(fā)電機 海上升壓站柴油發(fā)電機是在海上風電場發(fā)生全場停電時，應急啟動對全場供電，為運維人員出海檢修爭取時間，更為風電機組在失電狀態(tài)下提供必要的電力供應，保障設備安全。
在面對柴油發(fā)電機與控制器均為船用型，且分屬不同廠家，加之控制器為進口品牌，相關資料少等困難導致遠程監(jiān)控柴油發(fā)電機運行無法安全可控時，該公司積極會同設備廠家，對控制器和生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)之間的通訊數(shù)據(jù)進行詳細分析，創(chuàng)新性的對柴發(fā)控制器的寄存器地址進行修改、移位，重新讀取數(shù)據(jù)后進行解析校驗，根據(jù)校驗結果逐個排查，最終得到正確數(shù)據(jù)，成功實現(xiàn)柴油發(fā)電機現(xiàn)場運行信息和生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)后臺顯示信息保持一致。
柴油發(fā)電機遠程監(jiān)控的實現(xiàn)，為臺風期間的海上升壓站提供了重要自動化監(jiān)控手段，為該公司的安全穩(wěn)定運行提供了保障，更對建設海上風電場柴油發(fā)電機系統(tǒng)提供重要借鑒。
評論