9月26日,國家能源集團(tuán)新朔鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)制票功能開始試運(yùn)行。
圖為貨運(yùn)員正在調(diào)試自動(dòng)預(yù)制票功能
該功能依托鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)貨運(yùn)營銷與調(diào)度模塊,在開啟的時(shí)間段內(nèi),車站貨運(yùn)員填報(bào)完貨運(yùn)作業(yè)單車輛信息,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)提報(bào)的信息按基本運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)自動(dòng)生成虛擬貨票票號(hào)并虛擬扣除相應(yīng)托運(yùn)人的預(yù)付款,無需人工操作。同時(shí),制票員可隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況人工介入,完成真實(shí)制票。該功能自9月26日開通試運(yùn)行起,每日19:30至次日8:00自動(dòng)開啟自動(dòng)預(yù)制票功能。
該功能有效緩解了制票人員緊缺、夜間值班勞動(dòng)強(qiáng)度大等問題,積極發(fā)揮了鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)“信息化、智慧化、高效化”作用,為進(jìn)一步推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展和智慧鐵路建設(shè)提供更有力的技術(shù)保障。
評(píng)論