夜已深，四周卻并不寂靜，轟隆隆的滾筒在低吼，黑溜溜的輸送帶馱著煤一如既往地駛向原煤倉(cāng)。扭著僵硬的脖子朝輸煤皮帶望去，昏黃、刺眼的燈光直射你的雙眼，瞇起眼睛也看不清哪是盡頭。
時(shí)間回到六個(gè)小時(shí)前，9月26日下午4點(diǎn)。
“不是接頭開(kāi)膠，是整個(gè)接頭下面空了”，許昌龍崗發(fā)電有限責(zé)任公司輸煤檢修工米亞軍焦急地向檢修高管李永濤匯報(bào)。此時(shí)的他，全身幾乎都包裹在米黃色連體服內(nèi)，唯一露出來(lái)的那張黑乎乎沾滿煤灰的臉格外引人矚目。
“那我們加班消缺！”李永濤毫不猶豫地說(shuō)道。
是很糟糕，位于二期煤溝下方二十米處的八號(hào)皮帶是全廠最深，最遠(yuǎn)的輸煤皮帶，而此時(shí)它卻像只有一絲線連著的皮筋，隨時(shí)可能崩斷。
借叉車、取硫化機(jī)、裁膠皮、準(zhǔn)備硫化膠、稀料、墊板、吹風(fēng)機(jī)、電弧燈、線盤、磨光機(jī)等等，十幾人忙得不亦樂(lè)乎。16時(shí)50分，工器具準(zhǔn)備妥當(dāng)。
“半個(gè)小時(shí)吃飯，咱們抓點(diǎn)緊，機(jī)組也在等著吃飯。”李永濤大聲囑咐工作班成員。
8B輸送帶位于二期西煤溝正下方，只有通過(guò)它二期西溝煤才能連上輸煤系統(tǒng)送到機(jī)組口中，加之當(dāng)前煤炭形勢(shì)緊張，配煤摻燒就像是一道最低由四種菜烹飪的美食，缺一種，機(jī)組吃著就不香。
18時(shí)55分，安措執(zhí)行完畢，眾人手提肩扛將工器具搬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)就位。輸送帶接口精準(zhǔn)停在靠近尾部位置，隨著兩個(gè)手拉葫蘆掛上尾部拉近小車，搶修正式打響。
“停停停，你那邊先拉。”李永濤居中指揮，平衡著兩邊的拉伸進(jìn)度。
只見(jiàn)輸送帶兩側(cè)各站兩個(gè)人，戴著防毒面具似的口罩和厚厚的手套，在一聲聲的“加油”下，兩人配合默契，不停拉動(dòng)著手中的鐵鏈。
另一邊，小米幾人正在處理輸送帶接口?；璋档沫h(huán)境下，手電筒的光影里，三個(gè)人伏在滿是煤灰的黑膠皮帶上，喘著粗氣一點(diǎn)點(diǎn)的處理著接口上的舊膠條，豆大的汗滴滑過(guò)黑兮兮的臉頰掉落在皮帶上，此刻19時(shí)45分。
終于揭開(kāi)兩個(gè)膠面搭接而成的舊接口，每個(gè)膠面一平方米有余，一層一層像是兩排樓梯嚙合在一起。接著是對(duì)舊膠結(jié)面的打磨清理，眾人配合默契，吹塵、刷稀料、刷膠，一道道嚴(yán)格的工序緊鑼密鼓地進(jìn)行著，空曠的煤溝回蕩著嗡嗡的聲響，悶熱的地下二十米忙碌著一群專注的人。
時(shí)間來(lái)到22時(shí)20分，昏暗的煤溝之下景像一成未變，像是從不會(huì)隨著時(shí)間流轉(zhuǎn)一般。
“慢點(diǎn)！慢點(diǎn)！”
“歪了！歪了！”
此刻修整涂膠完畢的兩個(gè)接頭正要與對(duì)方合二為一，連續(xù)奮戰(zhàn)近五個(gè)小時(shí)早已筋疲力盡，可合頭的工作卻是要十分精準(zhǔn)，有一絲偏差都有可能導(dǎo)致下次被撕開(kāi)，大伙兒只能提起十二分神，瞇著眼睛緊盯著合縫的位置，一點(diǎn)一點(diǎn)控制著接頭的走向。
“可以上硫化機(jī)了。”再累也要堅(jiān)持著完成所有工作，長(zhǎng)舒一口氣的小米說(shuō)道。
水壓板、硫化板、測(cè)溫棒、硫化機(jī)……，安裝完畢，調(diào)試硫化時(shí)間與溫度，開(kāi)始硫化。眾人終于停下忙碌的身影，等待將近一個(gè)小時(shí)的硫化完畢。
“李師傅，幾點(diǎn)啦？”
不茍言笑的李師傅低頭看一眼手表：“今晚要在這過(guò)夜了。”
也許月濺星河，夜空燦爛，但為了機(jī)組口糧連夜搶修的他們，在地下二十米處更是熠熠生輝。
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