近日，中國(guó)能建葛洲壩二公司承建的瑪爾擋水電站第二條尾水洞順利貫通，標(biāo)志著尾水系統(tǒng)從洞挖施工全面轉(zhuǎn)向混凝土施工階段，為2023年10月底下閘蓄水奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
瑪爾擋水電站尾水洞斷面為城門(mén)洞型，尾閘下游側(cè)通過(guò)“卜”型岔管變?yōu)?ldquo;兩機(jī)一洞”和“三機(jī)一洞”平行布置，軸線間距63米，1號(hào)、2號(hào)尾水洞長(zhǎng)度分別138.3米、155.16米，開(kāi)挖斷面尺寸為13×15米，約五層樓高。在開(kāi)挖過(guò)程中，面對(duì)洞室?guī)r層較差、通風(fēng)條件差、交叉施工組織等種種難題，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)對(duì)尾水洞施工進(jìn)行了細(xì)致規(guī)劃和精心布置，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)和質(zhì)量控制措施，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明管理，同時(shí)不斷調(diào)整優(yōu)化爆破工藝，確保了隧洞開(kāi)挖的順利推進(jìn)。(作者：林紅奎)
評(píng)論