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煤礦中的守望者

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2021-09-29 14:36:57  作者:楊峻嶺
  2021年1月6日石家莊因新冠疫情封城,鹿華公司燃料部職工劉玉峰因駐礦不能返回石家莊,從1月4號直至疫情結(jié)束,一個多月他都在山西駐礦,第一次在外面出差待這么久。

  一年不知道要跑多少趟山西,這次來陽泉想到的是當(dāng)?shù)亓阆?0度的嚴(yán)寒,沒想到的是自己被疫情擋住回不了家。既然回不去,那就踏踏實實干好工作,疫情期間走到哪都要掃“健康碼”,當(dāng)?shù)厝罕娍吹剿鞘仪f過來的,眼神就不對了。有了那么兩次以后,他干脆一次多備點吃喝用品,盡量哪也不去,方便面吃夠了,就要碗刀削面帶回房間吃,過起了從旅館到站臺“兩點一線”的日子。

  臨近春節(jié),河北、山東區(qū)域各家電廠都投入到“搶煤大戰(zhàn)”中,疫情、寒冬、環(huán)保、產(chǎn)能、運力等多方面因素決定著這場“戰(zhàn)斗”的激烈程度。合同歸合同,執(zhí)行歸執(zhí)行,人在與不在,那就大不一樣。一天不督促幾遍,計劃就可能要被擱置,計劃、車皮落實了,還要到站臺上監(jiān)質(zhì)監(jiān)裝。盯著空車噴好防凍液煤才能裝車,裝好后還要盯著“少噴灑抑塵劑”,要是凍煤拉到廠里,卸沒法卸、上沒法上,又是大麻煩。最后,看著滿載的火車“咣當(dāng)咣當(dāng)”向東駛?cè)ニ欧畔滦幕芈灭^休息,轉(zhuǎn)天再去要計劃、盯車皮、監(jiān)督裝車、盯著發(fā)運……

  到后來,陽煤集團(tuán)加強(qiáng)疫情管理,外地人員連大門也不讓進(jìn)了,辦理長協(xié)煤計劃只能靠電話聯(lián)系。當(dāng)時正是供暖季,鹿華公司兩臺機(jī)組“火力全開”日耗煤量大增,劉玉峰很緊張,現(xiàn)在只有他一人在山西,沒有人可以照應(yīng),即使是日常的監(jiān)質(zhì)監(jiān)裝工作此刻也猶如千鈞重?fù)?dān)壓在他的肩上,干了這么些年燃料工作,他感到了從未有過的壓力,但在公司的信任和期待中,他下定決心,不管有什么樣無以言說的困難,也要把公司的決策要求落實到位。每天向公司匯報完工作后,他都能收到公司領(lǐng)導(dǎo)的問候:“外面條件苦,個人生活方面不要過于節(jié)儉,多買點水果,照顧好自己。”一個人工作上能夠得到上級支持和同事的理解,心里就暖,勁頭就足。

  連續(xù)多日,陽泉最低氣溫降到零下二十度以下。太行山的風(fēng)硬,站臺沒有遮掩,寒風(fēng)像刀子一樣割在臉上。好在,當(dāng)過兵的人不怕這個。要是怕辛苦,想偷懶,不是不行,反正也沒人24小時盯著,但當(dāng)兵12年,吃過苦,受過累,可就是沒有養(yǎng)成怕苦怕累的臭毛病。想到在這30年一遇的極寒天氣中,廠里沒有出現(xiàn)過嚴(yán)重的凍煤現(xiàn)象,既提高了卸車效率,又節(jié)省了延時費用,他覺得受點辛苦也都值得。

  有的困難在意料之中,有的困難卻猝不及防。本來按照公司的安排,想著報批的計劃多些,就能提高發(fā)運量,廠里儲煤量能拉起來,始料未及的是煤裝好了,卻發(fā)現(xiàn)火車沒人開!北京鐵路局石太線司機(jī)多數(shù)是石家莊人,因為石家莊疫情形勢嚴(yán)峻,火車司機(jī)被隔離在家,經(jīng)太原鐵路局支援的部分司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。他一個勁地打電話聯(lián)系站臺空重車情況,嗓子都啞了電話還是要打,話也還是要說,不管接電話的人有多不耐煩,也顧不上自己說的話有多“卑微”,反正不管怎樣,爭取煤要“先”裝車!車要優(yōu)“先”開!

  世間的很多事說起來簡單,做起來就不是那么回事了。當(dāng)獨自面對很大工作壓力,頂著嚴(yán)寒,忍受著冷言冷語,這個時候就需要一種信念去戰(zhàn)勝心里的彷徨和懈怠,心里一旦起了雜念,或許就變成另一種狀態(tài)了。在這個艱難時期,劉玉峰這位普普通通的共產(chǎn)黨員,用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,踐行初心使命,堅定崇高的信仰和信念,圓滿完成了公司交給他的春節(jié)前的儲煤任務(wù)。

  今年供暖期結(jié)束后,市場煤采購價格一路飆升,頻繁打破歷史高位,領(lǐng)導(dǎo)看在眼里急在心上。為了緊盯低價長協(xié)煤計劃,積極調(diào)整采購合同指標(biāo),降低綜合入廠標(biāo)煤價格,從4月初至今,劉玉峰又一次次地踏上了前往山西的道路,協(xié)調(diào)優(yōu)先發(fā)運裝車、監(jiān)督長協(xié)煤礦點的計劃落實、調(diào)查大型洗煤廠的低價附屬產(chǎn)品等,經(jīng)常為了一列長協(xié)煤或低價市場煤日行千里。工作繁忙而勞累,但這位退伍兵出身的老黨員已百煉成鋼,在他身后,是整個燃料部全體成員的相互支持,截至9月份,鹿華公司的燃煤供應(yīng)得到了可靠保障,燃煤價格水平位居南網(wǎng)前列。

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