中國電力網(wǎng)訊(通訊員:劉麗) 利用1號機組B修和2號機組低負荷運行契機,近日,陜煤石電公司燃檢專業(yè)對1號斗輪機懸臂皮帶磨損較大隱患進行檢修處理,經(jīng)過六天時間的日夜奮戰(zhàn)和扎實作業(yè),燃檢專業(yè)克服了惡劣天氣的影響,圓滿完成了1號斗輪機懸臂皮帶更換及其它設備的定期維護,提高了設備的可靠性。
4月1日是開工第一天,工作負責人鄭勇波由于其他B修任務,天天都在檢修作業(yè)忙碌,本想著可以稍作休息一天,緩解一下工作的緊張感。“軍令如山”,來不及休息,退伍軍人的本質(zhì)讓他迅速召集全體班員對懸臂皮帶更換進行安全交底,強調(diào)工作現(xiàn)在的危險點和安全注意事項,再次提醒大家“先想再干,先看再干,確認無誤再干”。在工作現(xiàn)場,他以身作則,嚴控風險,全程指揮,順利將新皮帶吊入現(xiàn)場懸臂架中。另一方面組織大家一起利用鏈條葫蘆將配重拉到位?,F(xiàn)場熱火朝天,大家團結一致,齊心協(xié)力,拼盡全力完成新皮帶新卷鋪設。然后接頭制作、打磨、烘干等精細工作,最后對皮帶接口硫化,所有人緊密配合,工作進行的有條不紊,緊張有序。燃檢班克服重重困難,迎難而上皮帶更換圓滿完成。
4月3日是工作進行的第三天,檢修作業(yè)如火如荼地進行著,黨員張可、彭建發(fā)揮“三特”精神,連續(xù)奮戰(zhàn)在崗位。中心落煤管6處穿孔,在狹小的空間里,張可系好安全帶置于支架中進行著作業(yè),空間小,體力消耗大,張可卻專心致志將穿孔處的地方進行焊補不留一絲瑕疵。彭建不顧身體的疲憊,仍然蹲在地上仔細計算制作懸臂皮帶落煤管調(diào)節(jié)板長度并加以焊接,衣服濕透,焊花飛舞,主尾車平臺踏板、樓梯支撐桿銹蝕嚴重,經(jīng)過彭建一番修飾,煥然一新。
4月5日第五天,班長孫黃華,班上的主心骨,前天還在發(fā)燒剛剛退燒,來到現(xiàn)場進行主尾車減速機的中心校正。工作組長曾成,以大局為重,舍小家,為大家,放棄請假看望病中的母親,堅守在崗位上。兩人相互配合,將減速機吊至推煤機庫中,減速機外殼清理、做好檢修記號、放油、高低速端靠背輪拆除,做好原始記錄等工序有條不紊的進行著。隨著最后一天將減速機吊裝復位并對斗輪機行輪的加油定檢工作,順利完工。
1號斗輪機的定期維護工作量大,工期緊,人手缺乏,然而通過燃檢專業(yè)全休成員的不懈努力,如期高效地完成此次定期維護工作,為設備的安全穩(wěn)定,可靠運行打下堅實基礎。
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