“報告機長，A引風機掉閘，A送風機聯(lián)掉，RB動作，C、F磨掉閘，機組CCS切至TF方式，A引風機跳閘首出為油系統(tǒng)重故障跳閘?！?br/> 為進一步做好迎峰度夏防洪度汛期間安全生產(chǎn)工作， 6月2日，山西漳電同華發(fā)電有限公司發(fā)電運行部組織運行二值集控人員進行A引風機跳閘事故演習。事故應(yīng)急演練模擬發(fā)生#2機組引風機#1潤滑油泵燒損，#2潤滑油泵控制回路故障未聯(lián)啟引起保護動作，油系統(tǒng)重故障跳閘導致引風機掉閘。
演練中，運行人員準確判斷出事故發(fā)生點及原因，立即投入等離子助燃，密切監(jiān)視爐膛負壓及汽溫防止波動，并監(jiān)視B側(cè)引、送風機防止超出力運行。機側(cè)調(diào)整好除氧器及排汽裝置水位，注意軸封、輔汽壓力，監(jiān)視汽輪機本體各運行參數(shù)。將機組穩(wěn)定下來、匯報完畢、查明原因后，逐步將機組恢復(fù)至正常。
演習結(jié)束后，參演人員認真總結(jié)演習過程中的經(jīng)驗和發(fā)現(xiàn)的問題，在細節(jié)上查找不足，大家踴躍發(fā)言，相互點評，對發(fā)現(xiàn)的問題積極面對，制定整改措施，不回避、不遮掩，提出了提高事故處理效率的意見和建議。
通過此次仿真事故應(yīng)急演練，提升了運行值班人員對危急事件的認識、分析、判斷、處理的能力，有效檢驗了運行人員應(yīng)對此類事故應(yīng)急處理能力，為機組在發(fā)電黃金期穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)打下堅實基礎(chǔ)。（朱月朋）
