煤礦的各種設(shè)備，從電氣到鉗工，從水泵到絞車，都有它的“心臟”，而它們的“心”正是促使他們正常工作的動(dòng)力。平莊煤業(yè)老公營(yíng)子礦機(jī)電區(qū)技術(shù)人員通過改變各種設(shè)備的“心”，為企業(yè)創(chuàng)收了可觀的價(jià)值。
“變心”的絞車。副井絞車的“心”莫過于它的后臺(tái)電腦操作程序，想改變絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，必須了解它的“心臟”結(jié)構(gòu)，下放許多大型設(shè)備的時(shí)候，絞車的后臺(tái)程序都會(huì)稍有偏差，尤其是下放綜采除鐵器的時(shí)候，副井罐籠都會(huì)因?yàn)槌F器磁性大導(dǎo)致罐籠本身被磁化，磁性開關(guān)誤動(dòng)作、更嚴(yán)重的是罐籠不到位和提前減速，使速度從原來(lái)的8.16米每秒減緩到0.5米每秒，看到這種情況，機(jī)電區(qū)負(fù)責(zé)主副井絞車維修的技術(shù)副主管李祖輝動(dòng)起了腦筋，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，最終以改變PLC內(nèi)部模塊的方法，固定了范圍限制，使罐籠只有在規(guī)定范圍內(nèi)開關(guān)動(dòng)作有效。絞車“心臟” 的改變不僅減緩了通電磁鐵的磁性，還省去了經(jīng)常更換磁性開關(guān)的麻煩。
“變心”的天輪。所謂天輪，指的就是矸子山頂上翻矸架的導(dǎo)向繩輪，這種天輪的在受到多次重力后，由于軸承小的緣故，磨損嚴(yán)重，受損后的天輪非常難以更換，尤其是在冬天，站在垂直50m高的矸子山頂上換天輪，零下二三十度的冷風(fēng)迎面刮過，難度非常大而且非常危險(xiǎn)。去年新分配的大學(xué)生技術(shù)員陳云峰在這方面理論知識(shí)可以說才氣過人，他根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)情況，歷時(shí)5天，畫出了天輪“心臟”的新形象，把原來(lái)軸承6216型號(hào)改變成6320，從原直徑80毫米改變成100毫米，經(jīng)過各方論證和多次試驗(yàn)，于今年年初安裝成功，至今仍未出現(xiàn)磨損過度現(xiàn)象，據(jù)說它的新型“心臟”最少能使用兩年之久。
“變心”的杠子。一根杠子能有“心臟”？沒錯(cuò)，在老公營(yíng)子礦副井使用的推車機(jī)杠就是一根有“心臟”的杠子，這小不起眼的木杠子用處的大了，省人省事省力不說，還能保證把罐人的安全，只是這根杠子壽命太短，原因是它的“心臟”是木制的，撞車部分也是木制的，推車后沒有緩沖的余地，而每次杠子壽命已盡時(shí)，都是由罐道班負(fù)責(zé)選料、車料、制作，基本上一個(gè)星期一根，不僅浪費(fèi)，還費(fèi)時(shí)費(fèi)力。針對(duì)這種情況，罐道班張小杰發(fā)揮技術(shù)能手優(yōu)勢(shì)，從一個(gè)只會(huì)“百度”的人學(xué)會(huì)了CAD和CAXA，經(jīng)過兩個(gè)多月的研究，用鋼質(zhì)材料取締了木質(zhì)推車機(jī)杠，并且在前端加設(shè)多層廢舊皮帶板塊，這樣，不僅增大了推車時(shí)的緩沖力度，還節(jié)省了大量木材。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該款推車機(jī)杠使用至今，已節(jié)省木質(zhì)材料120余根。（張彬）
