本網(wǎng)訊 11月21日，福建華電高砂公司2號(hào)機(jī)組流道內(nèi)人頭攢動(dòng)、燈火通明，在所有參檢人員的齊心協(xié)力、共同努力下，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，順利回裝了重約39噸、直徑6.2米的水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)。這是繼11月12日大軸回裝后，第二個(gè)回裝的機(jī)組大修部件，標(biāo)志著該公司大修回裝階段又一重大節(jié)點(diǎn)工作順利完成。
水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)是燈泡貫流式機(jī)組的重要組成部分，主要由活動(dòng)導(dǎo)葉、接力器、控制環(huán)、重錘、導(dǎo)葉拐臂等操作機(jī)構(gòu)組成。水輪機(jī)所有機(jī)械部分所需的環(huán)量均由導(dǎo)水機(jī)構(gòu)形成，因此導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的正確安裝對(duì)整機(jī)回裝而言尤為重要。
正式吊裝前，參檢人員已進(jìn)行了半個(gè)多月的預(yù)安裝。導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的預(yù)裝配，零部件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配工藝要求高，安裝的精度是關(guān)系到機(jī)組能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵，哪怕是極小的偏差，都會(huì)影響到整機(jī)的裝配質(zhì)量。在預(yù)裝過(guò)程中，裝配人員要非常熟悉設(shè)計(jì)要求和裝配工藝，一個(gè)科學(xué)合理的預(yù)裝流程就涵蓋了起吊、掛裝、對(duì)位、測(cè)量、修整、打磨、調(diào)試、固定等多道工序，各工種需緊密配合，才能確保每一步驟的裝配精度都達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并詳實(shí)記錄所有的預(yù)裝數(shù)據(jù)，為機(jī)組正式回裝提供科學(xué)依據(jù)。
回裝過(guò)程中，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在起重指揮和行車(chē)司機(jī)的密切配合下，緩慢起升、安全翻身、平穩(wěn)行進(jìn)。吊入機(jī)坑后，參檢人員牽引固定在導(dǎo)水機(jī)構(gòu)兩端的長(zhǎng)繩，防止其在吊落過(guò)程中出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，從而出現(xiàn)卡塞或剮蹭現(xiàn)象。隨著導(dǎo)水機(jī)構(gòu)吊落到到位，完成密封盤(pán)根與基座法蘭面的正確對(duì)接，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員一邊對(duì)導(dǎo)葉立面間隙進(jìn)行調(diào)整，一邊對(duì)結(jié)合面連接螺栓進(jìn)行緊固，確保導(dǎo)葉間隙和連接螺栓的拉力值達(dá)到裝機(jī)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)吊裝過(guò)程，起升、翻身、行進(jìn)、下落、對(duì)接、調(diào)整、緊固一氣呵成，忙而有序。
2號(hào)機(jī)組導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的順利回裝，為后續(xù)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪及發(fā)電機(jī)部件回裝打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，福建華電高砂公司2號(hào)機(jī)組大修回裝工作正按計(jì)劃有條不紊地扎實(shí)推進(jìn)，所有參檢人員正正以昂揚(yáng)的姿態(tài)和飽滿(mǎn)的熱情，全身心地奮戰(zhàn)在大修的第一線。
