近日，日產在部分國家推出-Nissan Energy試點項目，將使用日產聆風電動車為作為建筑物循環(huán)供電的一部分，并將推進車輛-家/建筑物能源循環(huán)系統(tǒng)的商業(yè)化。
去年推出的新一代聆風帶內置雙向充電的功能，為Nissan Energy項目提供了可靠的載體。該項目將汽車與能源系統(tǒng)連接起來，電網波峰時為電池充電，電網波谷時轉而為家庭和企業(yè)供電，甚至將電力輸送回電網。
資料圖：雷諾的電網削峰補枯計劃
日產將在美國田納西州富蘭克林/德國哈根/日本的當地電力電信公司合作，對該系統(tǒng)進行實地測試，并致力于確保該計劃不會對聆風的電池組造成負面影響。當然了，同個集團下的兩家車企也推出了類似方案，這絕不僅僅只是個巧合。
