近日，法國宣布，將在地中海沿岸建設總裝機容量為50萬千瓦的兩座漂浮式海上風電場。據(jù)了解，這是法國第一次提出漂浮式海上風電場的建設計劃。
其實，漂浮式海上風電早已在全球“走紅”。據(jù)全球風能理事會統(tǒng)計，除法國外，已經(jīng)有日本、韓國、英國等國紛紛推出了漂浮式海上風電競標計劃。
而中國，目前已成為漂浮式海上風領域電的“主要玩家”。國內(nèi)的明陽智能等公司已經(jīng)完成了對漂浮式海上風機的研發(fā)，成為了行業(yè)的“先行者”。
2021年12月7日，明陽智能自主研發(fā)的我國首臺漂浮式海上風機已成功實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。明陽智能方面認為，這標志著我國在全球率先具備了大容量抗臺風型漂浮式海上風電機組自主研發(fā)、制造、安裝及運營能力。
漂浮式海上風電為何“走紅”？
據(jù)國際能源參考報道，今年2月，法國上調(diào)了海上風電發(fā)展目標，到2050年要將其海上風電裝機量提高至4000萬千瓦，將利用至少3億歐元的資金支持漂浮式海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
不僅是法國，在全球范圍內(nèi)都掀起了發(fā)展漂浮式海上風電產(chǎn)業(yè)的浪潮。據(jù)歐洲風能理事會預估，截至2026年漂浮式風電累計裝機容量將達到2947MW，截至2030年漂浮式風電累計裝機將達到16609MW，10年間年裝機容量復合增速為80%。
為什么漂浮式海上風電這么“火”？或許是因為傳統(tǒng)的固定式方案存在著一定的局限性，需要用漂浮式方案作補充。
據(jù)了解，在水深低于50m的近淺海，目前主要采用的就是固定式風電平臺。但在水深超過50m的深遠海，固定式方案成本急劇上升，漂浮式風電成為了一種必然選擇。
浙商證券研報顯示，世界上80%以上的海上風電潛在資源位于水深超過60米的深遠海區(qū)域，由此看來，漂浮式風電將是未來海上風電發(fā)展的大勢所趨。
而在這一領域，國內(nèi)已經(jīng)有公司提前進行了布局，明陽智能就是一個重要“玩家”。
2021年12月7日，明陽智能自主研發(fā)的我國首臺漂浮式海上風機成功并網(wǎng)發(fā)電，該項目被國家能源局列入了2021年度能源領域首臺（套）重大技術(shù)裝備項目。
明陽智能認為，這標志著我國在全球率先具備大容量抗臺風型漂浮式海上風電機組自主研發(fā)、制造、安裝及運營能力，對促進我國海上風電高端裝備制造升級、挖潛深遠海風能資源具有積極意義。
不過，漂浮式海上風電目前也面臨著商業(yè)化應用的瓶頸，因為它的成本較高。行業(yè)研究機構(gòu)DNV發(fā)布的報告顯示，目前已經(jīng)建成的漂浮式海上風電場的平均度電成本與傳統(tǒng)固定式海上風電相比，高出了3倍以上。
這一問題將如何解決？DNV表示，漂浮式海上風電的降本，可以通過擴大風電場、降低風機制造成本等途徑實現(xiàn)。隨著技術(shù)進步、供應鏈優(yōu)化，漂浮式海上風電的建造成本有望大幅下降。預計到2030年，漂浮式海上風電項目的運營成本有望與傳統(tǒng)固定式海上風電項目持平。
中國企業(yè)是如何“彎道超車”的？
中國漂浮式海上風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其實是一個“彎道超車”的故事。在這一領域，中國的入局并不算早。早在2009年，挪威的Hywind項目就成為了世界上第一個MW級漂浮式風電項目，它的單機容量為2.3MW，場址水深220米，至今仍在服役。
但到了今天，中國卻在相關(guān)技術(shù)上走到了世界前列。浙商證券研報表示，2021年12月成功并網(wǎng)發(fā)電的我國首臺漂浮式海上風電機組，成為了“全球首臺抗臺風型漂浮式海上風電機組”。
中國企業(yè)是如何實現(xiàn)“彎道超車”的呢？離不開大量的研發(fā)投入和日以繼夜地技術(shù)攻關(guān)。
以明陽智能為例，2020年公司披露了58億元的定增計劃，公告中，明確了募集資金凈額將用于“10MW級海上漂浮式風機設計研發(fā)”等項目。
實際上，對大容量漂浮式海上風機的研發(fā)投入只是明陽智能堅持自主創(chuàng)新的體現(xiàn)之一。
2019年至2020年，明陽智能連續(xù)兩年蟬聯(lián)全國陸上3.0MW及以上、海上5.0MW及以上機組市場新增裝機量以及累計裝機量第一。
截至2020年末，明陽智能在手訂單容量為13.88GW，機組大型率位居國內(nèi)第一。2021年，公司還發(fā)布了世界最大的16MW抗臺風型風機。
明陽智能認為，對研發(fā)的持續(xù)投入為公司的技術(shù)創(chuàng)新提供了堅實的技術(shù)基礎和保障。
也正是因為有了以明陽智能為代表的一批海上風電企業(yè)的存在，我國才能在海上風電領域?qū)崿F(xiàn)“異軍突起”：2021年，我國海上風電新增裝機1690萬千瓦，是截至2020年底累計裝機規(guī)模的1.78倍。“爆發(fā)式”的增長，讓我國海上風電總裝機規(guī)模一躍成為世界第一。
但對明陽智能來說，它的征程并不只在海上風電領域。它的真正目標，是實現(xiàn)“風、光、儲、氫”一體化矩陣式新能源高端裝備制造業(yè)體系戰(zhàn)略布局。
在光伏方面，明陽智能布局了異質(zhì)結(jié)技術(shù)路線。2021年，公司在異質(zhì)結(jié)光伏方向進行了3次投資，分別為：5GW光伏異質(zhì)結(jié)電池和5GW光伏高效組件項目、韶關(guān)異質(zhì)結(jié)光伏組件生產(chǎn)廠、鹽城經(jīng)開區(qū)5GW光伏異質(zhì)結(jié)電池項目。
今年2月18日，明陽智能曾在互動E平臺答復投資者提問時表示，公司異質(zhì)結(jié)光伏電池項目設備采購已經(jīng)完成，目前已經(jīng)在江蘇省鹽城市開始建設，異質(zhì)結(jié)組件項目已經(jīng)在河南省信陽市開始建設；目前一切進展順利，預計今年內(nèi)投產(chǎn)。
在儲能方面，明陽智能旗下全資子公司天津瑞能電氣有限公司經(jīng)過多年的技術(shù)經(jīng)驗積累，已開發(fā)出了儲能3S系統(tǒng)，并已有批量外部訂單。
今年2月，明陽智能以1.9億元的增資獲得百川股份子公司海基新能源13.03%的持股權(quán)，成為海基新能源的第三大股東。
明陽智能表示，此次投資?；履茉矗瑢槊麝栔悄艽蛲◤膬δ芟到y(tǒng)到鋰電池的核心環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，使公司一站式智慧化新能源整體解決方案的綜合服務能力再上一個新臺階。
漂浮式海上風電產(chǎn)業(yè)的“彎道超車”，只是中國企業(yè)進擊新能源領域的縮影。在這條全球能源體系的革新之路上，“明陽智能們”的故事還在繼續(xù)。
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