12月24日，鑒衡認(rèn)證中心為中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（簡(jiǎn)稱“中車株所風(fēng)電”）頒發(fā)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組超級(jí)雙饋技術(shù)認(rèn)證證書。該技術(shù)的市場(chǎng)應(yīng)用將為低風(fēng)速區(qū)域風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)提供更加優(yōu)質(zhì)的解決方案，在提升風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能、進(jìn)一步降低度電成本方面具有重要意義。鑒衡認(rèn)證中心常務(wù)副主任王巍，中車株所風(fēng)電事業(yè)部黨委書記高首聰 、客服中心總經(jīng)理趙少偉及相關(guān)技術(shù)人員出席頒證儀式。
作為國(guó)內(nèi)權(quán)威檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，鑒衡致力于為行業(yè)提供更高安全性和更低度電成本的優(yōu)質(zhì)解決方案，新技術(shù)認(rèn)證及評(píng)估是推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)快速走向市場(chǎng)應(yīng)用的捷徑。
超級(jí)雙饋技術(shù)是從根本上提升機(jī)組發(fā)電性能的核心技術(shù)創(chuàng)新，該技術(shù)可根據(jù)風(fēng)速大小，快速切換發(fā)電機(jī)定子的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，同時(shí)改變主控和變頻器的控制算法，來降低并網(wǎng)轉(zhuǎn)速，達(dá)到拓寬轉(zhuǎn)速范圍的目的，從而有效提升風(fēng)輪在低風(fēng)速區(qū)的能量捕獲效率，減少機(jī)組的電磁損耗與散熱系統(tǒng)自耗電，實(shí)現(xiàn)發(fā)電量的穩(wěn)定提升。鑒衡嚴(yán)格依照新技術(shù)評(píng)價(jià)規(guī)則，對(duì)該技術(shù)進(jìn)行了原理與可行性評(píng)估、效果評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，通過某風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行的測(cè)試數(shù)據(jù)分析得出，采用超級(jí)雙饋技術(shù)的機(jī)組切入風(fēng)速可達(dá)到2.2m/s，提升該項(xiàng)目年發(fā)電量將近3%。
鑒衡認(rèn)證中心常務(wù)副主任王巍為中車株所客服中心總經(jīng)理趙少偉頒發(fā)認(rèn)證證書
根據(jù)氣象局對(duì)中東南部風(fēng)資源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6m/s的風(fēng)資源儲(chǔ)量只有3億千瓦，而5m/s的可開發(fā)風(fēng)資源儲(chǔ)量近10億干瓦，我國(guó)目前的技術(shù)水平已經(jīng)能夠滿足5m/s風(fēng)速條件下風(fēng)電開發(fā)，然而至2019年底，我國(guó)分散式風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)僅935MW。持續(xù)研究創(chuàng)新技術(shù)，增加低風(fēng)速段的風(fēng)能捕獲效率，將提升風(fēng)電機(jī)組對(duì)全風(fēng)速段的能量利用率，進(jìn)一步降低度電成本，這對(duì)開發(fā)低風(fēng)速地區(qū)具有重要意義。可以預(yù)見，未來十年風(fēng)電度電成本的下降，主要貢獻(xiàn)來自于發(fā)電效率的提升，即使風(fēng)電場(chǎng)造價(jià)下降不多，但大葉片、大機(jī)組、新技術(shù)應(yīng)用到不了天花板，就能帶來更大的持續(xù)降本空間。
評(píng)論