? 今年電動(dòng)汽車、太陽能和能源存儲都受到了越來越多的關(guān)注，其價(jià)格大幅下降，新技術(shù)頻繁出現(xiàn)，舊有技術(shù)不斷改進(jìn)，同時(shí)越來越多的公司參與其中。發(fā)明者和制造商之間的競爭空前劇烈，這給作為消費(fèi)者的我們帶來了更多的選擇。
在我們談?wù)撋鲜鰡栴}時(shí)，當(dāng)然不容忽視特斯拉。毫無疑問，特斯拉在電動(dòng)汽車的制造和設(shè)計(jì)方面是無與倫比的巨頭，但Musk公司也不會止步不前。
去年，特斯拉與松下合作，打造了革命性的家用儲能系統(tǒng)——Powerwall。不用說，它不出意料地征服了所有懷疑論者的思想。在這個(gè)產(chǎn)品取得巨大成功后，特斯拉迅速決定開發(fā)可再生能源——太陽能發(fā)電，這是又一個(gè)非常有希望的項(xiàng)目。
Musk收購了太陽能電池板制造公司SolarCity，并準(zhǔn)備將太陽能電池板提升到一個(gè)全新的水平。就在一個(gè)多月前，Musk宣布了新的太陽能屋頂計(jì)劃。該計(jì)劃準(zhǔn)備把我們的房子(或在這個(gè)階段把我們房子的屋頂)變成發(fā)電機(jī)。
當(dāng)然，這只是一個(gè)時(shí)間問題。星期二，特斯拉和松下公布了他們準(zhǔn)備在紐約Buffalo生產(chǎn)光伏電池和組件的計(jì)劃。但是當(dāng)這些巨人宣布計(jì)劃時(shí)往往是認(rèn)真的。目前只有SolarCity公司在開發(fā)新工廠。
Buffalo將于2017年中開始生產(chǎn)太陽能電池板，預(yù)計(jì)將創(chuàng)造約1，400個(gè)新的就業(yè)機(jī)會。制造的資本成本將由松下承擔(dān)，特斯拉也已經(jīng)簽署了長期的購買承諾。此外，松下還將參與新技術(shù)的開發(fā)。
有趣的是，在Buffalo生產(chǎn)的面板不會用于太陽能屋頂計(jì)劃(至少現(xiàn)在不會)。該公告沒有顯示任何財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和數(shù)字。
