有這么一群人，他們駐扎在山巒之上、游弋在懸崖之間，卻周而復(fù)始、樂此不疲。他們不是旅行家，也不是冒險家；不為享受生活、也不為獲得愉悅。他們的身份是寧夏電建馬鬃山風(fēng)電項目的建設(shè)者，他們帶著使命而來，為的是在腳下的這片土地，矗立起一座座風(fēng)機，造福一方人民。
馬鬃山項目部承擔(dān)著魯能新能源總承包施工任務(wù)，2020年3月以來，項目部在公司領(lǐng)導(dǎo)、項目全體員工的共同努力下，對項目管理工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，項目全員在保安全、保質(zhì)量、保工期、降成本方面團結(jié)協(xié)作、并肩作戰(zhàn)，認(rèn)真組織抓好落實，取得良好成效，推動了項目全面建設(shè)。經(jīng)過不懈努力，目前該項目已完成全年任務(wù)，基本具備風(fēng)機并網(wǎng)工程驗收條件，得到業(yè)主等各方面的肯定和好評。而卓著成果的背后，是寧夏電建建設(shè)者在云端的艱苦奮戰(zhàn)和披肝瀝膽……
馬鬃山的三月依舊寒冷，但建設(shè)者們?nèi)詰阎鴿M腔的熱情，于2020年3月1日正式進場考察。為項目有序推進打下堅實基礎(chǔ)，同時拉開了馬鬃山風(fēng)電工程的序幕。
項目開工時恰逢新冠疫情爆發(fā)，為確保項目按時開工，項目部組織自駕車行程1200公里自銀川抵達(dá)甘肅省玉門市，在做好疫情防控的同時，積極尋找當(dāng)?shù)馗黝愘Y源，開展工作，為完美履約創(chuàng)造良好的開端。
項目臨建開工時，項目團隊多次組織座談商討臨建方案。項目部地處黑戈壁腹地，晝夜溫差巨大，且無水源、電源接入，在充分了解現(xiàn)場情況后，為解決生活問題，項目團隊群策群力，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c，科學(xué)設(shè)計，因地制宜，最終確定臨建增設(shè)走廊，增強防風(fēng)，達(dá)到保溫效果；項目生活用水需從距離70公里以外用水車運來，每立方需花費70元，成本較高，為更好的解決生活用水問題，項目經(jīng)理代興龍利用豐富的專業(yè)知識，分別設(shè)計凈水、污水利用系統(tǒng)，使廢水得以循環(huán)利用，大大節(jié)約的水資源和成本；臨建搭設(shè)完成后為解決通信問題，項目團隊通過多種方案對比優(yōu)化，選擇購置信號放大器，即節(jié)約成本又解決了項目通訊問題；馬鬃山晝夜溫差巨大，夜里需要用電供暖，為了給員工提供相對輕松、舒適的工作、生活環(huán)境，解決生活用電的問題迫在眉睫，項目部根據(jù)用途分別設(shè)置了一臺30KW和50KW柴油發(fā)電機切換使用。白天用30KW發(fā)電機供電，晚上則使用50KW發(fā)電機供電、供暖，既規(guī)范了柴油發(fā)電機的使用時段，在節(jié)約用油的同時，也規(guī)范了項目員工作息時間。
風(fēng)機基礎(chǔ)澆筑期間，為保證40臺風(fēng)機基礎(chǔ)混凝土澆筑工作安全，施工質(zhì)量可控在控，項目部提前謀劃，對基礎(chǔ)澆筑的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、干擾因素、安全風(fēng)險點進行梳理、分析，制定完善施工組織方案及各類應(yīng)急預(yù)案，為風(fēng)機基礎(chǔ)順利澆筑打好基礎(chǔ)。
因受疫情影響，現(xiàn)場出現(xiàn)分包勞務(wù)施工組織不力、缺工少料、施工隊伍撤場等問題，導(dǎo)致項目基礎(chǔ)澆筑比魯能馬鬃山風(fēng)電項目的另一個總承包單位山東電建三公司滯后7天。針對這些問題，項目部果斷決策，更換分包現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。為趕超山東電建三公司基礎(chǔ)澆筑進度，項目部重新倒排工期計劃，啟動搶工期工作機制。每晚項目團隊召開工作協(xié)調(diào)會，匯報工作進度和次日施工計劃，管理延伸到分包班組，計劃落實到每道工序。6月30日，經(jīng)過62天連續(xù)作業(yè)，40臺風(fēng)機基礎(chǔ)混凝土澆筑全部完成，受到業(yè)主和監(jiān)理的一致好評，項目部也因此得到了業(yè)主頒發(fā)的“質(zhì)量先鋒”和“安全之星”流動紅旗。
在風(fēng)機吊裝前期，項目部提前策劃風(fēng)機設(shè)備到貨計劃，召開設(shè)備供貨計劃專題會，由駐廠監(jiān)造定期上報監(jiān)造進度；項目部安排專人每月到塔筒廠、葉片廠及總裝廠進行實地勘察，從原料、人力、加工流程、出貨狀況、配件供應(yīng)等詳細(xì)咨詢，了解第一手資料，并將考察情況上報，積極協(xié)調(diào)過程中出現(xiàn)的問題，努力推進設(shè)備供貨進度，確保吊裝的節(jié)點要求。
2020年風(fēng)電吊裝市場出現(xiàn)“一吊難求”的現(xiàn)狀，項目部在選擇吊裝隊伍時，優(yōu)先考慮自有吊車的吊裝隊伍，項目經(jīng)理帶隊遠(yuǎn)赴青海省共和縣實地考察吊車情況，最終選定吊裝隊伍。在吊車進場前，項目部安排專人再赴青海駐場14天，與吊裝隊伍同吃同住，跟蹤、落實吊車，并將吊車主機押送至高速公路，以防止意外情況出現(xiàn)。10月12日，吊車終于順利進場，為項目履約鋪平道路。
在風(fēng)機吊裝過程中，項目部所有成員打破專業(yè)劃分，分組監(jiān)督，做到設(shè)備卸車、設(shè)備組裝、風(fēng)機吊裝等所有工作面全過程有專人監(jiān)督負(fù)責(zé)，確保吊裝過程安全有序進行，使工程安全與質(zhì)量得到有效控制。
在吊裝作業(yè)期間，現(xiàn)場時常會有大風(fēng)天氣，導(dǎo)致吊裝工作進展緩慢，項目團隊經(jīng)過多次研究討論，最后決定在吊完第四節(jié)塔筒拉伸與組裝葉輪同時進行，在葉片拉伸的同時，同步吊裝第四節(jié)塔筒、機艙，通過調(diào)整施工方案，12月28日，在全體項目成員的共同努力下，實現(xiàn)40天完成40臺風(fēng)機吊裝作業(yè)的節(jié)點要求。
為“打造一流管理團隊，創(chuàng)造一流精品工程”，項目建設(shè)期間，項目經(jīng)理帶頭“駐扎”現(xiàn)場，時刻盯緊現(xiàn)場作業(yè)情況，做到現(xiàn)場問題現(xiàn)場解決，讓問題徹底暴露，然后用集體的智慧與力量去分析解決。在全體人員的共同努力下，馬鬃山項目團隊于2021年1月30日順利完成40臺風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電要求，得到了業(yè)主的高度贊揚。
眼前，這一排排正在運行的風(fēng)電機組，扎根于這方水土，直入云端。云端之上，記錄著奮斗者的步伐，凝結(jié)著建設(shè)者們的血汗，承載著寧夏電建人的精神，它們將不停歇地轉(zhuǎn)動下去，造福一方百姓。
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