日前，西安地鐵2號線二期1標(biāo)二分部正陽大道站至北客站區(qū)間左線“超越1號”盾構(gòu)機(jī)再次始發(fā)，形成左線、右線兩臺盾構(gòu)機(jī)并駕齊驅(qū)進(jìn)行雙線隧道掘進(jìn)施工。
正陽大道站至北客站站左線盾構(gòu)區(qū)間全長1481米，該掘進(jìn)區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜，地下含水量較高，對盾構(gòu)掘進(jìn)施工帶來極大挑戰(zhàn)。
正-北區(qū)間盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工是繼草-正區(qū)間盾構(gòu)隧道掘進(jìn)順利貫通后的二次始發(fā)，也標(biāo)志著北延段最后一個盾構(gòu)隧道掘進(jìn)。項(xiàng)目部在施工過程中，將憶初心、擔(dān)使命、循途守轍、拼干勁、創(chuàng)新局，完善盾構(gòu)施工作業(yè)措施，精密計劃施工設(shè)備物資儲備，加強(qiáng)日常監(jiān)控量測管理，把潛在風(fēng)險源消除在萌芽狀態(tài)，確保盾構(gòu)施工穩(wěn)步高效推進(jìn)。
項(xiàng)目部將以永往直前的氣魄，敢為人先、超越自我，不斷向更高標(biāo)準(zhǔn)、更高目標(biāo)邁進(jìn)，為全面推進(jìn)北延段剩余施工項(xiàng)目安全、高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
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