“落梁！”5月31日10點28分，隨著架橋機指揮員一聲令下，最后一片預制箱梁安全平穩(wěn)落下，標志著中國能建葛洲壩路橋公司寧石公路三標項目部全線1730片箱梁全部架設完成，為實現預定通車目標奠定了堅實基礎。
陜西寧石高速位于秦嶺南麓，橋隧比高達87.24%。橋梁箱梁的架設，直接影響著項目全線貫通目標的實現。施工中，項目部精準測量，及時調整架設過程中的細微偏差，保證了箱梁的高精度、高質量架設。同時，項目部開展勞動競賽，明確各個節(jié)點目標，加快路基平整，打通運梁便道，全面掀起了箱梁架設高潮，推動節(jié)點目標實現。
為了克服高溫天氣，保證現場人員身體健康，項目部科學安排施工時間，合理避開高溫時段，并確保防暑降溫物資儲備充足，并邀請云霧山鎮(zhèn)醫(yī)護人員深入項目，為工人進行體檢，消除高溫下突發(fā)疾病隱患。
項目部始終把安全生產放在首位，在架設每片梁片時，嚴格督促安全生產“四個責任體系”人員履職盡責，要求現場操作人員各司其職，緊密協作，各工序交接到位，確保所有環(huán)節(jié)有效銜接，消除安全“真空地帶”；建立了日常巡查制度，定期開展防汛大演練、疫情防控演練等各類安全演練，將隱患消除在了萌芽狀態(tài)，確保了箱梁架設安全。
施工中，項目部成立了“箱梁架設”黨員先鋒隊和青年突擊隊，為“兩隊”隊員劃分責任區(qū)，充分發(fā)揮黨員和青年骨干的先鋒模范作用，解決現場施工計劃、技術攻關、施工組織等問題中，全力以赴保目標，推動了各階段目標的順利實現。
目前，項目部正在同步進行橋面鋪裝澆筑、護欄澆筑、橋臺搭板枕梁澆筑，連接線被交路邊坡防護、互通匝道路床精平、進出口抗滑樁開挖等附屬工程施工，全力向通車目標發(fā)起沖刺！
評論