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勞模趙紀(jì)榮的非洲時(shí)光

電建市政公司發(fā)布時(shí)間:2023-02-21 14:34:44  作者:巨風(fēng)

科特迪瓦阿比讓市環(huán)城高速公路項(xiàng)目經(jīng)理趙紀(jì)榮獲得電建市政公司2021—2022年度勞動(dòng)模范。當(dāng)他在熱烈的掌聲中,身披綬帶紅花站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)時(shí),黝黑的臉龐告訴大家他長(zhǎng)年工作在炙熱的陽光下。

打開趙紀(jì)榮的員工登記表,17年工齡,17年海外工作履歷,五個(gè)非洲國(guó)家,風(fēng)雨兼程14個(gè)項(xiàng)目,8任項(xiàng)目經(jīng)理。

從東部非洲到西部非洲,趙紀(jì)榮走過了一段不尋常的職業(yè)成長(zhǎng)發(fā)展旅程,寫下了一段精彩的非洲時(shí)光故事。

上篇 東非激情積底蘊(yùn)

2006年6月,大學(xué)畢業(yè)前夕,在學(xué)校已經(jīng)拿到《高級(jí)制圖員》和《高級(jí)測(cè)量員》兩本職業(yè)資格證書的趙紀(jì)榮,由學(xué)校推薦到水電十三局。沒有等到把畢業(yè)證書拿到手里,23歲的趙紀(jì)榮就走出了國(guó)門,到坦桑尼業(yè)供水三號(hào)合同做測(cè)量工作。

興奮地踏上飛往異國(guó)他鄉(xiāng)的航班時(shí),他沒有想到會(huì)一直在遙遠(yuǎn)的非洲工作下去。

第一個(gè)項(xiàng)目——吃苦不覺苦

在供水三號(hào)合同項(xiàng)目,初參加工作的趙紀(jì)榮用了一年時(shí)間,完成了197公里供水圖紙的施工圖。他白天帶領(lǐng)七個(gè)當(dāng)?shù)毓蛦T和監(jiān)理工程師一起跑外業(yè)測(cè)量,晚上一個(gè)人在辦公室畫施工圖,整理內(nèi)業(yè)資料。

現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度急等著施工圖用,整整一年時(shí)間,他在晚上十二點(diǎn)之前沒有休息過。

到坦桑的第二個(gè)月,年輕力壯的趙紀(jì)榮開始打擺子,發(fā)燒、全身疼,周圍的同事打擺子都照樣工作,他也沒有想到要休息,醫(yī)生到施工現(xiàn)場(chǎng)給他打一針治療瘧疾的藥,他就繼續(xù)工作。沒有感覺到自己是在吃苦,反而開心高興地看到自己學(xué)到了很多東西。

前期測(cè)量工作完成后,為了讓他調(diào)理一下身體,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)安排他做內(nèi)業(yè),趙紀(jì)榮主動(dòng)找到領(lǐng)導(dǎo),要求到現(xiàn)場(chǎng)做施工技術(shù)工作。

當(dāng)時(shí)項(xiàng)目的管理方法是把一段工作面的全部施工任務(wù)都交由一個(gè)人負(fù)責(zé)。安排現(xiàn)場(chǎng)施工、計(jì)量、對(duì)接監(jiān)理、組織驗(yàn)收,趙紀(jì)榮做得有條不紊。在工作的重壓之下,趙紀(jì)榮和同一批到供水三號(hào)合同的大學(xué)生一樣迅速成長(zhǎng)起來。

三四個(gè)月時(shí)間過去后,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和工作需要倒逼趙紀(jì)榮練出了一口熟練的英語口語,他可以用英語和監(jiān)理、業(yè)主、現(xiàn)場(chǎng)雇員進(jìn)行流利地交流,工作效率和質(zhì)量大大提高。

雖然僅僅過去了17年,但那已是一段當(dāng)下的人們難以想象的艱苦生活。趙紀(jì)榮住在現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)地的集裝箱里,沒有通訊信號(hào),他三個(gè)月沒有和國(guó)內(nèi)的女朋友聯(lián)系過。一次領(lǐng)導(dǎo)安排他到主營(yíng)地拉材料時(shí),他找到一臺(tái)電腦登錄郵箱,給女友發(fā)了兩張?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)工作的照片。

后來他聽女友的同事說,收到郵件后,女友趴在桌子上哭了一個(gè)多小時(shí)。

講到這件事時(shí),一直笑著的趙紀(jì)榮眼圈紅了,他說:“感謝家人的支持,沒有家人的支持不可能在國(guó)外工作這么長(zhǎng)的時(shí)間”。

供水三號(hào)合同是他在國(guó)外工作的第一個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和同事給他樹立了人生榜樣。項(xiàng)目副經(jīng)理一只手打著吊針,一只手在電腦上辦公;項(xiàng)目經(jīng)理工作嚴(yán)謹(jǐn),要求嚴(yán)格,讓他學(xué)會(huì)了帶著方案匯報(bào)工作,并且要講清楚施工方案來自英國(guó)規(guī)范第幾章、合同第幾頁(yè)。除了吊車、設(shè)備修理等特殊工種沒有做過,其它與施工相關(guān)的崗位都做過。

當(dāng)時(shí)擔(dān)任項(xiàng)目總工的溫建明告訴他:“年輕人到不同的崗位、不同的工序上鍛煉,才能練出一身硬本事,這種‘亂燉’的培養(yǎng)方式最鍛煉人?!?/p>

第一個(gè)項(xiàng)目學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和工作方法,同事們的敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)精神,讓他受益終生。

輾轉(zhuǎn)于不同非洲國(guó)家的一個(gè)又一個(gè)項(xiàng)目之間,趙紀(jì)榮始終保持著第一個(gè)項(xiàng)目學(xué)到的工作和團(tuán)隊(duì)精神。

憑著“亂燉”練出的能力,畢業(yè)三年多時(shí)間,趙紀(jì)榮進(jìn)入項(xiàng)目班子,成為肯尼亞伽撒拉尼污水干線項(xiàng)目副經(jīng)理。

第二個(gè)項(xiàng)目——激情熔煉團(tuán)隊(duì)

2008年10月,趙紀(jì)榮跟隨團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)東非第一條高速公路——肯尼亞錫卡高速公路,擔(dān)任測(cè)量隊(duì)長(zhǎng),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和施工圖繪制。

錫卡高速公路有三個(gè)標(biāo)段同時(shí)開工,公司項(xiàng)目部開工就樹立了做標(biāo)桿的目標(biāo),這對(duì)測(cè)量工作提出了更高更嚴(yán)格的要求,必須做到又快又優(yōu)。

為了保證測(cè)量結(jié)果一次性通過,14.1公里長(zhǎng)的標(biāo)段線路,趙紀(jì)榮帶領(lǐng)四名同事,其中有三名剛畢業(yè)的大學(xué)生,一步一步來回丈量了四五趟。

為了加快測(cè)量驗(yàn)收速度,趙紀(jì)榮動(dòng)員監(jiān)理與他同步測(cè)量,站站校核,節(jié)約了報(bào)給監(jiān)理測(cè)量結(jié)果再等監(jiān)理校核的雙倍時(shí)間。

測(cè)量控制系統(tǒng)一次性通過。

要做標(biāo)桿,施工強(qiáng)度必然很大,爆破施工一般安排在晚上十二點(diǎn)以后。爆破施工期間,作為爆破組成員之一,趙紀(jì)榮每天晚上十二點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)工作一個(gè)半小時(shí)到兩小時(shí),第二天早晨照樣六點(diǎn)多起床到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量。

項(xiàng)目部食堂晚餐時(shí)間是六點(diǎn)半,很少有人能正點(diǎn)吃飯,晚上十點(diǎn)鐘多才是晚飯的高峰期。趙紀(jì)榮感慨說:“食堂的燈能一直亮到清晨。”

在一個(gè)充滿激情的團(tuán)隊(duì)中,趙紀(jì)榮從來沒有感覺到累。

高強(qiáng)度的加班貫穿了錫卡公路施工的整個(gè)過程,在那種激情洋溢的氛圍中,趙紀(jì)榮感覺自己全身充滿了干勁,他說:“錫卡公路之后,感覺加班就不能再叫加班了。”

錫卡公路的工作激情和工作狀態(tài),趙紀(jì)榮在以后的工作中一直保持著。

下篇 中西非開啟新征程

2011年11月,錫卡公路主體基本完工后,趙紀(jì)榮隨大部隊(duì)轉(zhuǎn)移到電建市政公司國(guó)際業(yè)務(wù)開辟的新市場(chǎng)——?jiǎng)偣ú迹蔀樾鲁薪拥膭P塔公路項(xiàng)目副經(jīng)理。

第四個(gè)項(xiàng)目——開拓者的故事講不完

雖然同為非洲,從肯尼亞首都內(nèi)羅畢到落后原始的熱帶雨林,施工環(huán)境落差之大超出想像。沒有手機(jī)信號(hào),找不到可以住的地方,沒有新鮮蔬菜,雞蛋一個(gè)都找不到,當(dāng)?shù)貨]有雇員,招聘雇員要跑出幾百公里。

“太安靜了,感覺什么聲音都沒有”,回想起剛到凱塔公路時(shí),趙紀(jì)榮的故事和其他凱塔公路同事一樣,是從睡自卸車駕駛室開始的,一住就是兩個(gè)月。

開拓者的故事似乎是永遠(yuǎn)講不完的。講生活艱苦,可以講兩天兩夜;講下雨施工,可以講幾個(gè)小時(shí);講同事們苦中作樂的趣事更多,故事更長(zhǎng)。

原始森林日夜溫差很大,晚上冷,白天濕熱,最難受的是不能洗澡,只能自己燒點(diǎn)兒熱水簡(jiǎn)單擦洗一下。買不到蔬菜,初到剛果(布)的兩個(gè)多月里,項(xiàng)目部幾十位員工都沒有吃過雞蛋。后來項(xiàng)目經(jīng)理安排從一千多公里之外的布拉柴維爾運(yùn)送一皮卡車雞蛋到項(xiàng)目部,早餐桌上才有了雞蛋,有個(gè)小伙子在QQ空間里感嘆:“朝吃雞蛋,夕死無憾”。雖然是玩笑,但是吃上雞蛋后的激動(dòng)之情溢于言表。

凱塔公路施工期間,趙紀(jì)榮先后擔(dān)任生產(chǎn)副經(jīng)理和總工,熟練掌握了熱帶雨林公路施工技術(shù)。

項(xiàng)目部買了公路設(shè)計(jì)軟件,分管施工技術(shù)的趙紀(jì)榮帶領(lǐng)一批年輕的技術(shù)人員成立了道路設(shè)計(jì)小組,一邊自學(xué)設(shè)計(jì)軟件使用方法,一邊學(xué)習(xí)公路設(shè)計(jì)。凱塔公路設(shè)計(jì)完成后,也為公司培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的公路設(shè)計(jì)人才。

凱塔公路之后,中西非公司承接的公路項(xiàng)目都是自行設(shè)計(jì),培養(yǎng)出一批以中西非公司總工熊穎、科特迪瓦高速公路總工張立棟為代表的優(yōu)秀的“設(shè)計(jì)+施工”人才。

第七個(gè)項(xiàng)目——40天施工之戰(zhàn)

凱塔公路施工期間,電建市政公司承接了韋索碼頭修復(fù)工程。兩項(xiàng)工程一套班子,相隔100多公里的兩地,趙紀(jì)榮每隔兩三天就要往返一趟。

17年中,趙紀(jì)榮有幾次回國(guó)工作的機(jī)會(huì),都遇上了緊急任務(wù)?!鞍呀M織和領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)做好,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任”,“不辜負(fù)”三個(gè)字,讓他繼續(xù)書寫自己在非洲大陸的故事。

2015年8月,趙紀(jì)榮調(diào)到布拉柴維爾姆皮拉市政道路項(xiàng)目任項(xiàng)目經(jīng)理。第一次擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理,他面臨的是業(yè)主只給了45天工期的情況。

在國(guó)外連續(xù)工作了十個(gè)月的趙紀(jì)榮已經(jīng)超過制度規(guī)定的休假時(shí)間四個(gè)月,也買好了回國(guó)休假的機(jī)票。接到領(lǐng)導(dǎo)通知后,他當(dāng)即退掉了機(jī)票,帶著人和設(shè)備連夜從凱塔往剛果(布)首都趕,1000多公里,兩天多時(shí)間路程顛簸,趕到現(xiàn)場(chǎng),立即投入高強(qiáng)度搶工。

當(dāng)時(shí)非洲運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦在即,一公里長(zhǎng)的市政道路不僅沒有設(shè)計(jì)圖紙,拆遷還沒有完成,“拆遷+設(shè)計(jì)+施工”需要同步進(jìn)行。趙紀(jì)榮倒排工期,拆遷、設(shè)計(jì)、尋找料源、策劃施工方案等多項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)同步進(jìn)行,把進(jìn)度時(shí)間精確到小時(shí)。

從他到布拉柴維爾那天算起,到項(xiàng)目完工,共用時(shí)40天。

第十三個(gè)項(xiàng)目——誠(chéng)信創(chuàng)譽(yù)履約創(chuàng)效

剛果(布)國(guó)家經(jīng)濟(jì)困難,舉辦非洲運(yùn)動(dòng)會(huì)后建筑市場(chǎng)下滑,中西非公司把目光轉(zhuǎn)向了周邊國(guó)家??溌〕蔀楣驹谥形鞣菂^(qū)域開辟的第二個(gè)國(guó)別市場(chǎng),合同額5000多萬美元的明圖姆公路成為公司在喀麥隆承接的第一個(gè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目經(jīng)理,是一項(xiàng)職務(wù),也是一件戰(zhàn)袍。

擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的人,就像是披上了戰(zhàn)袍的戰(zhàn)士,前面只有一條勇往直前的路。

有機(jī)會(huì)回國(guó)工作的趙紀(jì)榮接到領(lǐng)導(dǎo)通知,去喀麥隆任項(xiàng)目經(jīng)理,他沒有猶豫,欣然受命,穿上自己的第七件項(xiàng)目經(jīng)理“戰(zhàn)袍”。 

賦予矢志,使命必達(dá)。明圖姆公路在全球疫情情況下提前九個(gè)月完工,取得了可觀的利潤(rùn)。市場(chǎng)拓展成效顯著,后續(xù)又相繼承接了十五號(hào)國(guó)道、七座橋、明圖姆公路二期等項(xiàng)目。

在項(xiàng)目實(shí)施過程中,趙紀(jì)榮謹(jǐn)守一條原則:“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,他帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)把困難考慮得多一些,把施工方案研究得全面一些。以設(shè)備清關(guān)為例,如何提高清關(guān)效率,趙紀(jì)榮會(huì)和工作人員一起考慮多個(gè)預(yù)備方案。

作為項(xiàng)目經(jīng)理,趙紀(jì)榮嚴(yán)格要求自己做好表率作用,對(duì)別人要求九分,自己先做到十分。67.5公里長(zhǎng)的明圖姆公路,趙紀(jì)榮每一個(gè)施工點(diǎn)都到過多次。

在原始森林中施工,時(shí)間也是寶貴資源。

分為大雨季和小雨季的雨季占一年的三分之二時(shí)間,旱季很短,一個(gè)只有三個(gè)半月到四個(gè)月,有效施工期短,所以原始森林中施工最不能錯(cuò)過的就是旱季,旱季能做哪些工作,雨季能做多少工作,趙紀(jì)榮不僅提前做好規(guī)劃,而且每年按雨季和旱季精準(zhǔn)分配施工任務(wù),每一道工序受雨季影響的程度研究得十分清楚。

為了把員工的積極性調(diào)動(dòng)起來,項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。疫情期間,回國(guó)困難,趙紀(jì)榮安排項(xiàng)目部每?jī)芍芙M織一次聚餐。營(yíng)地里建設(shè)了健身房、乒乓球室,一個(gè)月評(píng)選一次“進(jìn)度之星”,評(píng)為先進(jìn)的員工買啤酒,食堂做菜,大家一起為先進(jìn)員工慶祝。

趙紀(jì)榮認(rèn)真地說:“大家聚在一起,主要是為了調(diào)動(dòng)氣氛,緩解工作壓力”。

 “做項(xiàng)目要關(guān)注業(yè)主的關(guān)切點(diǎn)是什么”,這是趙紀(jì)榮總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn),也使他在項(xiàng)目實(shí)踐中受益。明圖姆公路有兩個(gè)標(biāo)段,因?yàn)槭┕l件艱難,業(yè)主希望有一個(gè)標(biāo)段能做標(biāo)桿,在施工中起到帶頭作用,趙紀(jì)榮就帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做成標(biāo)桿,獲得了業(yè)主和監(jiān)理的信任。

喀麥隆當(dāng)?shù)貏诠ふ邍?yán)苛,項(xiàng)目部多次請(qǐng)喀麥隆社保局局長(zhǎng)到項(xiàng)目做法律法規(guī)宣貫和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。項(xiàng)目實(shí)施期間,共為當(dāng)?shù)毓蛦T交納合人民幣100萬元的社保費(fèi)用,規(guī)避了所有罰款和其他負(fù)面問題。

喀麥隆社保局和勞工局一年在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行兩次大檢查,三年施工中共有六次大檢查,項(xiàng)目部沒有出現(xiàn)過任何問題,政府部門表示非常驚訝,外國(guó)公司在社保方面能做到無縫對(duì)接喀麥隆法律法規(guī),明圖姆公路項(xiàng)目部在喀麥隆是第一個(gè)。

因?yàn)轫?xiàng)目履約情況良好,明圖姆公路二期項(xiàng)目以議標(biāo)方式交給公司實(shí)施。

第十四個(gè)項(xiàng)目——國(guó)際項(xiàng)目文化傳承

2021年1月回國(guó)休假結(jié)束后,他也結(jié)束了自己在喀麥隆的任務(wù),2月底趕赴他即將經(jīng)歷的第五個(gè)非洲國(guó)家科特迪瓦,擔(dān)任阿比讓市環(huán)城高速公路項(xiàng)目經(jīng)理。

全球疫情情況下,直到兩年后,2023年1月5日,他才得以回國(guó)休假。

阿比讓環(huán)城高速公路前期工程有一條7公里長(zhǎng)的排渠,是在市區(qū)的一條老河道上修建新河道,三萬多方混凝土,工程量很大。排渠在市區(qū)內(nèi)施工,外圍干擾因素多,上有高壓線,地下有自來水、通信管線,地上有居民房屋。

阿比讓環(huán)城高速公路是世界銀行現(xiàn)匯項(xiàng)目,對(duì)安全質(zhì)量要求很高,施工期內(nèi)的罰款條目就有35項(xiàng),趙紀(jì)榮逐條進(jìn)行了分析,在施工方案和圖紙中進(jìn)行了詳細(xì)標(biāo)注。

因?yàn)榕徘┕がF(xiàn)場(chǎng)施工組織出色,業(yè)主準(zhǔn)備把二期工程以議標(biāo)方式交由公司實(shí)施。

連續(xù)兩個(gè)項(xiàng)目都贏得了業(yè)主的信任和認(rèn)可,愿意把二期交給公司實(shí)施,這是趙紀(jì)榮作為項(xiàng)目經(jīng)理和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)值得自豪和驕傲的事情,他們把“以現(xiàn)場(chǎng)帶動(dòng)市場(chǎng)”落實(shí)到了實(shí)實(shí)在在的合同額中。

現(xiàn)在阿比讓環(huán)城高速公路項(xiàng)目已完成設(shè)計(jì)工作,業(yè)主已驗(yàn)收批準(zhǔn),待業(yè)主完成拆遷工作后即進(jìn)入施工階段。一條13公里的高速公路將會(huì)在電建市政公司員工手中誕生。

在阿比讓環(huán)城高速公路項(xiàng)目部,項(xiàng)目副經(jīng)理劉永剛、安全總監(jiān)張永鋒、修理工鄭雷等三位員工,和趙紀(jì)榮從坦桑尼亞供水三號(hào)合同開始,已經(jīng)一起工作了17年。項(xiàng)目部有60%的員工一起工作了十年以上。

對(duì)一起工作多年的老大哥們,趙紀(jì)榮心中充滿感激。這幾位老大哥工作兢兢業(yè)業(yè)任勞任怨,一心一意把工程干好,在項(xiàng)目管理上經(jīng)常提出一些有效的建議和技術(shù)措施,遇到困難時(shí)沖鋒在前無怨無悔。

這是傳承,也是電建市政公司的國(guó)際項(xiàng)目文化。

十四個(gè)項(xiàng)目——一個(gè)接著一個(gè)干

“一個(gè)項(xiàng)目接著一項(xiàng)目干,沒想別的?!本褪沁@樣一個(gè)純樸的想法,趙紀(jì)榮拿到標(biāo)注了項(xiàng)目序號(hào)的履歷表時(shí),看著表格上面14個(gè)項(xiàng)目8任項(xiàng)目經(jīng)理的清晰標(biāo)注,趙紀(jì)榮自己都感覺驚訝不已。

凱塔公路開工時(shí),作為副經(jīng)理,趙紀(jì)榮感受最深的是生活條件艱苦;明圖姆公路開工后,作為項(xiàng)目經(jīng)理的趙紀(jì)榮感受是各方面都更艱苦。

一個(gè)全新的市場(chǎng),全新的施工環(huán)境,履約、效益、市場(chǎng)開拓、安全,一項(xiàng)項(xiàng)工作都要從頭細(xì)捋,趙紀(jì)榮經(jīng)常整晚無法入睡。生活條件差,工作壓力大,2015年以后沒有再打過擺子的趙紀(jì)榮,一個(gè)月打一次擺子?,F(xiàn)場(chǎng)有問題,即使打著擺子,趙紀(jì)榮也堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)。

一直到2021年11月,項(xiàng)目進(jìn)入尾工期,看到了可觀的贏利,市場(chǎng)開拓有結(jié)果,壓力減輕,身心輕松,趙紀(jì)榮才結(jié)束了“一月一擺”的痛苦歷程。

那個(gè)曾經(jīng)趴在桌子上哭了一個(gè)多小時(shí)的姑娘,作為趙紀(jì)榮的堅(jiān)強(qiáng)后盾,現(xiàn)在已經(jīng)成為三個(gè)兒子的母親。趙紀(jì)榮對(duì)妻子和兒子有著深厚的愛,他說:“教育之道,唯有愛和榜樣”,他要用實(shí)際行動(dòng)為兒子們樹立一個(gè)“肯干事、能干事、干成事”的榜樣。

國(guó)際事業(yè)需要有豐富國(guó)際工作經(jīng)驗(yàn)的人,趙紀(jì)榮說:“沒有想回國(guó),需要就會(huì)在國(guó)外工作下去”。阿比讓市環(huán)城高速公路施工的帷幕剛剛拉開,又一場(chǎng)艱苦的硬仗在前面等著他去迎戰(zhàn)。

結(jié)束語

這就是趙紀(jì)榮17的非洲時(shí)光,不浪漫,不深刻,不傳奇,是一位員工為企業(yè)國(guó)際事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了自己全部青春時(shí)光的故事,是一位優(yōu)秀員工的職業(yè)成長(zhǎng)旅途,是用業(yè)績(jī)寫出來的實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn),也是企業(yè)文化中一種寶貴的精神力量。

2021年,趙紀(jì)榮(右一)在喀麥隆明圖姆公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查


2009年,趙紀(jì)榮(左二)在肯尼亞錫卡高速公路與測(cè)量監(jiān)理工程師確認(rèn)測(cè)量控制系統(tǒng)


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