當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月7日，電建市政公司承建的波蘭首條繞城高速公路——S14高速公路項(xiàng)目提前兩周竣工通車。波蘭文化和國(guó)家遺產(chǎn)部長(zhǎng)出席竣工典禮，并在媒體采訪中盛贊“對(duì)項(xiàng)目所有建設(shè)者的辛勤努力表示由衷感謝”。
S14高速公路高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建成通車，使波蘭第三大城市——羅茲市成為波蘭首個(gè)擁有完整繞城高速公路的城市，進(jìn)一步鞏固了羅茲市物流交通樞紐城市地位。
16.3公里，21座橋梁，多處基建交叉作業(yè)，施工作業(yè)時(shí)間僅15個(gè)月……公路建成的背后，這個(gè)當(dāng)?shù)毓蛦T占比85%的中波團(tuán)隊(duì)用智慧、創(chuàng)新和“較真兒”記錄下了一份完美的電建方案。
綠色方案——實(shí)現(xiàn)質(zhì)量成本雙贏
針對(duì)公路建設(shè)過程中如何貫徹“綠色”理念，團(tuán)隊(duì)有著“中波結(jié)合”的思考。根據(jù)公路周邊自然環(huán)境、城市分布、地形地貌等特點(diǎn)和需求，團(tuán)隊(duì)將“綠色設(shè)計(jì)”“綠色施工”聯(lián)合，從節(jié)材、節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水四方面出發(fā)，大膽使用新型材料和新施工技術(shù)，獲得監(jiān)理業(yè)主認(rèn)可。
波蘭中部高速公路項(xiàng)目管理部總工程師馮剛詳細(xì)介紹了工程設(shè)計(jì)方案如何優(yōu)化以及實(shí)施過程中的細(xì)節(jié)——通過調(diào)整道路縱剖線，實(shí)際填筑量比原設(shè)計(jì)減少了50萬方，部分開挖土方還被留作業(yè)主后續(xù)項(xiàng)目的填方料，既節(jié)省了運(yùn)輸成本又提高了施工效率；采用包裹式路堤磚面加筋擋土墻技術(shù)，最大程度減少了居民區(qū)占地面積，加快了工程施工速度。
水資源的高效利用是值得項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)驕傲的地方。施工用水一部分取自建好的保護(hù)兩棲動(dòng)物的水塘存水，一部分取自現(xiàn)有溝渠，完美做到了“沒有一方水是地下取水，很好地保護(hù)了地下水源”。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮電建市政公司在波蘭市場(chǎng)的項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)，除了采用土堆邊坡客土噴播方式進(jìn)行植草加固處理，防止邊坡沖刷和水土流失，還利用綠色土堤建造聲屏障，盡量減少施工噪音對(duì)周邊居民的影響。
對(duì)于施工產(chǎn)生的建筑垃圾，項(xiàng)目部采用“建筑垃圾減量化與資源化利用技術(shù)”，將建筑垃圾回收利用作為臨時(shí)便道路面材料，實(shí)現(xiàn)了保護(hù)環(huán)境、節(jié)約成本“一舉兩得”。
創(chuàng)新方案——守護(hù)森林野生動(dòng)物
如何做好區(qū)域內(nèi)的動(dòng)物保護(hù)是每一個(gè)在歐洲實(shí)施的建筑項(xiàng)目必須研究的課題。
S14高速公路項(xiàng)目沿線有三類動(dòng)物——小型兩棲類動(dòng)物（以青蛙為主）、小型野生動(dòng)物和大型野生動(dòng)物。項(xiàng)目部提前聯(lián)系好專業(yè)環(huán)保公司，在公路建設(shè)外側(cè)修建大量可蓄水的小水池，對(duì)青蛙等兩棲類動(dòng)物的棲息地進(jìn)行了遷移。針對(duì)如野兔、狐貍等小型野生動(dòng)物，項(xiàng)目部在一定范圍內(nèi)修建半米高的圍擋，防止小動(dòng)物誤入施工區(qū)域，然后修建跨河橋和跨溝渠的涵洞，供小動(dòng)物在公路兩側(cè)通行。
如果說應(yīng)對(duì)這兩種小動(dòng)物“搬家”，大家算得上是輕車熟路。那最后一種——大型野生動(dòng)物，如鹿群、野豬等，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可是第一次碰到。
公路兩側(cè)有大面積森林，里面居住著許多大型野生動(dòng)物，他們無法和小兔子、小狗這種小動(dòng)物“共享”涵洞，也不會(huì)按照“指示牌”乖乖聽話。
項(xiàng)目部研究多次后，決定采用預(yù)制拱結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)修建大型動(dòng)物通道，用植被和樹樁給通道上部“化妝”，兩側(cè)安裝防眩屏隔絕往來車輛燈光干擾，看起來就是一條和兩邊森林自然銜接的綠道，很好地引導(dǎo)動(dòng)物前行。同時(shí)因地制宜，在設(shè)計(jì)中增加了一條寬五米的碎石面層道路，作為森林火災(zāi)發(fā)生時(shí)的緊急消防通道。
走過這條“森林小道”，動(dòng)物可以在兩側(cè)森林隨意“串門”，完全不受公路上行駛的車輛干擾。
安全方案——獲“特別獎(jiǎng)”的中國(guó)選手
在波蘭國(guó)家勞動(dòng)監(jiān)察局組織的2022年度安全建設(shè)競(jìng)賽中，項(xiàng)目部獲得由羅茲省勞動(dòng)監(jiān)察局頒發(fā)的“安全建設(shè)特別獎(jiǎng)”，從眾多本土企業(yè)中脫穎而出。
“早在開工的時(shí)候，我們就做好了萬全準(zhǔn)備，”項(xiàng)目施工和安全負(fù)責(zé)人焦東進(jìn)說，當(dāng)問到“安全管理經(jīng)驗(yàn)”的時(shí)候，焦東進(jìn)只是謙虛地說：“我們能夠獲獎(jiǎng)主要是因?yàn)槿粘９芾砉ぷ鞅容^細(xì)致認(rèn)真，嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)貏趧?dòng)法準(zhǔn)則執(zhí)行。但是還有不少地方我們還在不斷摸索改進(jìn)”。
安全管理最難的是“管人”，工作期間酒后作業(yè)、不按規(guī)定佩戴安全勞保用品的施工員最讓人頭疼。
面對(duì)存在不安全行為的施工員，項(xiàng)目部采用“唐僧”式管理風(fēng)格，很有一套。“他們‘不喜歡加班’，時(shí)間成本很高，我們就利用這一點(diǎn)，讓違反安全規(guī)定的施工員花費(fèi)大量時(shí)間聆聽項(xiàng)目安全工程師‘絮叨’，為了珍惜時(shí)間，他們也得遵守規(guī)定?！薄?，安全管理還是得“對(duì)癥下藥”。
項(xiàng)目部還想出了一個(gè)“兩全其美”的管理辦法。針對(duì)違反安全規(guī)定的施工員，項(xiàng)目部不直接進(jìn)行罰款，而是讓其將罰款捐獻(xiàn)給當(dāng)?shù)毓聝涸?，既為孩子獻(xiàn)愛心，也管住了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的不安全行為。
S14高速公路項(xiàng)目是中國(guó)企業(yè)在波蘭完成履約的首條高速公路，也是波蘭首條繞城高速公路，深受社會(huì)各界關(guān)注，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)管理、履約、輿論等各種壓力，周密部署，迎難而上，高質(zhì)量完成了公路建設(shè)。
通車之前，應(yīng)當(dāng)?shù)赜變簣@請(qǐng)求，項(xiàng)目部聯(lián)合業(yè)主帶領(lǐng)幾十名幼兒園小朋友參觀了公路建設(shè)情況，當(dāng)了解到這些建設(shè)者來自中國(guó)時(shí)，小朋友們好奇又興奮地看著眼前的外國(guó)人，毫不吝嗇地送上了熱烈的掌聲。為世界各族人民建設(shè)美好家園，正是我們電建人一直以來的不懈追求。
公路航拍
大型動(dòng)物通道
評(píng)論