工作人員正在對自動化控制終端核心部件進(jìn)行檢測。李夢攝
近日，廣西第一條全自動化配電線路10千伏三景903線路正式投入運行。
作為研究架空線路配電自動化的試點單位，今年5月，廣西電網(wǎng)公司南寧供電局成立了配電自動化檢測小組，開展專題攻關(guān)。過去，配電線路的一條主干線跳閘后，為了找出故障點，工作人員需要從主干線到分支線一段段地進(jìn)行巡視，必要時還需要通過逐條分閘合閘來確定故障點的大致范圍，一個故障點的排查常常需要2—3個小時，如果碰上惡劣天氣，耗時更長。全自動化配電線路的運行不僅可以幫助工作人員對配電設(shè)備進(jìn)行實時監(jiān)控與協(xié)調(diào)，大幅度提高故障搶修效率，在2分鐘內(nèi)實現(xiàn)了故障段的隔離及非故障段的自動恢復(fù)送電，同時還能實現(xiàn)線路故障點判定，有效縮短配電故障處置和恢復(fù)供電時間，提高供電可靠性，減少客戶停電時間。目前，19條具備同樣功能與作用的配電自動化線路正在進(jìn)行變電站接地選線裝置調(diào)試階段，并將在短時間內(nèi)投入運行。
