國家電網啟動2017年充電樁第二次招標

發(fā)布時間：2017-08-07 來源：電力網

　　日前，國家電網公司啟動2017年電源項目第四次物資招標采購，其中包含的2017年充電樁的第二次招標引人注目。

　　分析機構認為，國網對充電樁的兩次招標體現了其對城市快充站與城際高速公路充電網絡的均衡布局，代表了國網在充電樁生態(tài)圈中主打快充的行業(yè)定位。充電樁市場2016低于預期，2017需求更為迫切，能源局數據顯示，2016年我國公共樁累計數量由年初約5 萬增至年末約15萬臺，而當年新增新能源車約51萬輛，同時受制于私家車專用樁安裝推進緩慢與歷史樁車配套低等問題，目前社會樁車比不及 1:5，與2020年1:1的樁車比目標差距明顯。預計2017年新能源車增速仍將達40%，對充電樁的配套需求將更為迫切。探索合理商業(yè)與補貼模式有望成為充電樁市場政策的新方向，將自上而下保障充電樁市場快速發(fā)展。

　　能源局全年目標建設充電樁90萬（公共10萬，專用80萬），國網計劃建充電樁2.9萬（同比30%增速）等規(guī)劃繼續(xù)提升全年充電樁市場預期，配合新能源車月度銷量數據，充電樁板塊情緒望逐漸回暖。

　　分析機構認為，今年充電樁領域應關注三個方向：1、政府及社會（公交車出租車）等招標方對快充樁需求的崛起，雖然不及國網招標數量集中，但是全國范圍內基于各地充電樁十三五規(guī)劃與新能源公交車的替換需求，幾十至幾百萬的訂單數量今年有增多跡象，充電樁的銷路更將廣泛；2、充電運營模式的利潤兌現，在公交快充領域會率先實現盈虧平衡；3、電池技術革新，大功率快充樁的需求會逐步成為主流，較高毛利率的直流充電樁廠商持續(xù)受益。