長距離膠帶機一直是HHI核心業(yè)務，鄭州技術中心承擔著幾乎全部膠帶機鋼結構設計工作。膠帶機特點是線路長，沿線地形復雜，而且大多數(shù)項目往往工期十分緊張。由于所有膠帶機棧橋結構繪圖全是CAD制圖，因此繪圖工作強度大、質(zhì)量控制難。以中鋁管帶機項目為例，4950m（273個軸線）長管帶機棧橋僅布置平面柱點和劃分桁架，就耗費了兩個人3天時間，而且最終完成的平面曲線部分的柱點因精度原因，存在0.5mm左右誤差。
2017年4月，鄭州技術中心丁圣瀟同志暗下決心一定要解決這種勞動量大效率低的問題。根據(jù)多年積累的經(jīng)驗，利用業(yè)余時間，查閱資料、制定技術方案、學習編程，一頁頁讀知識一個個啃命令。積極主動請教軟件高手，解決了一個又一個難題，比如項目工作匹配性差（弧段、考慮生產(chǎn)的均分等）、“棧橋尾部余值歸并后均分”命令和“全路由整體繪制”命令總是出現(xiàn)錯誤等，在其刻苦鉆研的努力下，在鄭州技術中心全體的支持下，最終完成了全部研發(fā)調(diào)試工作，實現(xiàn)了所有預設功能。
對應各項目的實際需求，仍在進行功能擴充，截至目前已編程662行 2669字符，可實現(xiàn)實用功能14項。特別對復雜膠帶機路由的適用性，是外部軟件無法比擬的。原本兩個人3天的工作量，現(xiàn)在1個人兩個小時就能完成，而且實現(xiàn)了零誤差。
研發(fā)工作完成后，丁圣瀟同志主動將成果無私分享給了大家，目前該插件已經(jīng)應用在了多個在執(zhí)行項目上，直接提高了鄭州技術中心膠帶機棧橋的設計效率。
丁圣瀟同志積極響應了公司馬總的“二次創(chuàng)業(yè)”的號召，其努力探索、刻苦鉆研的精神值得大家學習！
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