中國中鐵電氣化局披露，15日，蒙西至華中鐵路首個牽引變電所——瀏陽牽引變電所一次送電成功，這標(biāo)志著蒙華鐵路全線牽引供電系統(tǒng)送電工作啟動，為下一步動態(tài)檢測等工作奠定了基礎(chǔ)。
蒙華鐵路是中國首條軸重最重、線路最長、覆蓋面最廣的煤運(yùn)專用線，是“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。線路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站，終點到達(dá)江西省吉安市，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區(qū)，全長1814公里，設(shè)計時速120公里。
據(jù)中國中鐵電氣化局蒙華鐵路項目負(fù)責(zé)人介紹，在保障精細(xì)施工的同時，施工方還建立了智慧工地綜合監(jiān)控調(diào)度指揮中心，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控傳輸、人員定位、施工機(jī)具定位、軌道車實時數(shù)據(jù)傳遞、列車超速報警、交叉施工防護(hù)等功能，對軌行區(qū)施工作業(yè)、行車和人員進(jìn)行集約化管理，有效地提升了安全質(zhì)量水平、調(diào)度指揮能力和施工生產(chǎn)效率。
目前，中國運(yùn)煤專線主要有大秦線、神朔黃線、侯月線等線路。蒙華鐵路建成開通后，將成為繼大秦線之后的又一條超長距離運(yùn)煤大通道，可形成“西煤東運(yùn)”和“北煤南運(yùn)”并行的煤炭運(yùn)輸格局。(完)
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