3月29日，在浙江寧波申洲國際集團控股有限公司的廠房側(cè)面，一塊長40.8米、高12.8米的碲化鎘薄膜發(fā)電玻璃在陽光下閃耀著深藍色光芒。當(dāng)天，由國網(wǎng)（寧波）綜合能源服務(wù)有限公司投資的圖案光伏發(fā)電幕墻在這里投運。零碳、綠色和智慧的建材實現(xiàn)了隔熱節(jié)能與光伏發(fā)電的統(tǒng)一。光伏發(fā)電幕墻裝機容量約35千瓦，年發(fā)電量約2.5萬千瓦時。
近年來，寧波供電公司推進能源服務(wù)轉(zhuǎn)型升級，助力全社會能效提升；加快泛梅山多元融合高彈性電網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)，助力能源供給清潔低碳；創(chuàng)新高彈性電網(wǎng)市場機制，助力源網(wǎng)荷儲協(xié)同發(fā)展，為寧波提前實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)作出努力。
數(shù)字賦能提升小微園區(qū)企業(yè)綜合能效
目前，寧波市共有小微企業(yè)31萬家，占全市企業(yè)總數(shù)的97%，以小微企業(yè)為主體的民營經(jīng)濟貢獻了全市地區(qū)生產(chǎn)總值的60%、企業(yè)收入的52%，吸納了75%的就業(yè)人口。近年來，寧波供電公司以數(shù)字賦能為引導(dǎo)，助力小微企業(yè)能效提升，降低小微企業(yè)用電成本。
2020年9月，寧波智慧能源服務(wù)平臺上線小微園區(qū)智慧能源管理模塊，實現(xiàn)了小微園區(qū)內(nèi)企業(yè)用能情況和能效水平的數(shù)字化和直觀化展現(xiàn)。通過大數(shù)據(jù)分析，寧波供電公司建立了小微企業(yè)用能自動診斷分析模型，為小微企業(yè)提供“一企一策”最優(yōu)用能解決方案，提升企業(yè)綜合能效水平。
數(shù)字賦能的“一企一策”最先在寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司落地。2020年11月4日，由國網(wǎng)（寧波）綜合能源服務(wù)有限公司投資的浙江省首個基于“光儲+智慧能源管理”的綠色工廠示范項目在寧波旭升汽車技術(shù)公司投運，共安裝了2300千瓦光伏發(fā)電系統(tǒng)和1000千瓦磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)。“儲能系統(tǒng)在深夜用電低谷時充電，在中午和晚上用電高峰時放電。寧波供電公司還對車間內(nèi)的空壓機、燈具進行節(jié)能改造，降低了用能成本。我們力爭在新能源汽車行業(yè)中發(fā)揮綠色節(jié)能的示范作用。”企業(yè)電氣負(fù)責(zé)人王博說。
改造以后，寧波旭升汽車技術(shù)公司單位產(chǎn)值能耗低于寧波同行業(yè)企業(yè)平均值30.82%。據(jù)初步統(tǒng)計，光伏發(fā)電系統(tǒng)全年能提供300萬千瓦時的綠色清潔電能，相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗1200噸，減少二氧化碳排放1.2萬噸。工廠空壓機改造每年可節(jié)約用電332.6萬千瓦時。LED燈節(jié)能改造后全年可節(jié)約用電91.9萬千瓦時。轉(zhuǎn)型后的旭升綠色工廠預(yù)計每年減少電費支出478萬元，用電成本下降約18%。
從點到線，寧波供電公司不斷深挖能源數(shù)據(jù)價值，建立起產(chǎn)業(yè)鏈用能模型。汽車產(chǎn)業(yè)是寧波正在培育的兩個世界級的萬億級產(chǎn)業(yè)集群之一。自2020年5月起，寧波北侖區(qū)供電公司每月根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)電力數(shù)據(jù)分析形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能分析報告。報告從汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的動力裝置類、汽車底盤類、車身及附件類、電器儀表及相關(guān)配件類四個類別入手，分析了北侖區(qū)78家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的區(qū)域分布情況、用電趨勢、景氣情況等，為政府分析汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營狀況、掌握區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、優(yōu)化布局規(guī)劃提供決策參考。
寧波舟山港集裝箱三大港區(qū)推進高壓岸電全覆蓋
2020年，寧波舟山港完成貨物吞吐量11.72億噸，連續(xù)12年居全球港口首位；完成集裝箱吞吐量2872萬標(biāo)準(zhǔn)箱，蟬聯(lián)全球第三。
寧波要降低城市碳排放，港口的分量不容小覷。3月19日，寧波供電公司客戶服務(wù)中心市場拓展班班長何磊杰來到北侖第一集裝箱碼頭，與寧波舟山港集團討論4000千伏安高壓岸電電氣設(shè)備進場的時間節(jié)點和施工方案等。
截至2020年年底，寧波供電公司累計投資1.13億元，在寧波舟山港建成高壓岸電系統(tǒng)9套，在建2套，共計容量4.54萬千伏安，覆蓋20個泊位，集裝箱泊位覆蓋率達70%。據(jù)測算，靠港船舶全面推廣使用岸電后，平均每個碼頭每年可節(jié)省燃油530噸，年減排二氧化碳1362噸、硫氧化物22噸。
“使用岸電后，船上的設(shè)備全部使用岸基電源，減少了燃油發(fā)電機造成的空氣污染。沒有了發(fā)電機的噪聲，船員的生活也更加舒適和安靜了。”寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司工程技術(shù)部設(shè)施主管李將淵說。
到2025年，寧波舟山港寧波港域的北侖、穿山、梅山三大集裝箱港區(qū)將基本實現(xiàn)高壓智能岸電全覆蓋。
打造高彈性電網(wǎng)市場機制創(chuàng)新示范區(qū)
不僅是岸電，以近零碳排放為目標(biāo)的綜合能源體系正在寧波梅山高效建設(shè)中。
目前，寧波供電公司正參與編制寧波市綠色港口三年行動規(guī)劃，在源端提升清潔能源供給比例，利用港區(qū)周邊倉儲物流類廠房的屋頂資源優(yōu)勢建設(shè)屋頂光伏電站；在終端加快推進電能替代進程，推動純電動集裝箱卡車代替柴油集裝箱卡車，每臺純電動集裝箱卡車每年可減排二氧化碳94.2噸。同時，該公司將就進一步提升港口岸電運營效率開展政策研究。
“我們將在寧波梅山持續(xù)推進多元融合高彈性電網(wǎng)市場機制建設(shè)，挖掘可再生能源、港口用電、電動集裝箱卡車、電池儲能等多種源、荷、儲資源，組織開展電源側(cè)、負(fù)荷側(cè)、儲能側(cè)市場化交易試點示范工作，建立基于源網(wǎng)荷儲全互動的常態(tài)化市場機制。”國網(wǎng)（寧波）綜合能源服務(wù)有限公司董事長應(yīng)肖磊說。
讓臨港企業(yè)更經(jīng)濟地用電，用更綠色的電。2020年11月底，浙江省首筆“綠電交易”在寧波達成。通過浙江新推出的清潔能源消納市場化機制，申洲國際集團控股有限公司直接購買浙江中營風(fēng)能開發(fā)有限公司發(fā)出的風(fēng)電1400萬千瓦時。“有了綠色電力交易憑證，我們的產(chǎn)品在國際市場上就更有競爭力了。”申洲國際集團控股有限公司可持續(xù)發(fā)展部副部長何凱說。
今年，以出口型、合資型業(yè)務(wù)為主的多個汽車配件制造業(yè)企業(yè)多次向?qū)幉ü╇姽咀稍內(nèi)绾问褂镁G色電力。“我們一方面幫助企業(yè)挖掘屋頂光伏資源，另一方面創(chuàng)新市場機制，在政府主導(dǎo)下聯(lián)合浙江省電力交易中心為企業(yè)組織綠電交易，助力寧波企業(yè)增強國際競爭力。”寧波供電公司營銷部副主任胡海介紹。
評論