“前往白馬井動車站的職工往這邊來,請大家保持好間距,戴好口罩,依次接受體溫檢測,上車后要一人一座保持好間隔,我們5點45分準時發(fā)車。”在海南電網(wǎng)公司儋州供電局門口,該局辦公室專責(zé)陳海地正引導(dǎo)職工坐上通勤車前往白馬井動車站。
白馬井動車站距離儋州供電局41公里,每逢周五下班,外市縣職工從這里搭乘動車回家。從工作地到動車站,需要乘坐其他交通工具,路途遠、時間緊,這一直是外市縣員工的“心頭病”。今年7月,這一職工的“心頭病”被徹底“治愈”了,儋州供電局發(fā)往白馬井動車站的通勤車正式開通,讓跨市回家真正成了一件開心事。
近年來,儋州供電局外市縣職工逐年增多,但跨市回家是一個難題,自駕較累且成本高,坐客運班車又常常堵車,選擇乘坐動車的員工越來越多。但因白馬井動車站距離太遠,沒有直達車輛,“通勤班車”成為職工普遍關(guān)心的話題。“我們?nèi)榆囌疽话愣际瞧窜嚽巴?,有時會因為拼不到車導(dǎo)致錯過動車,現(xiàn)在有了通勤車,減少通勤費用的同時不再擔心錯過動車,而且還能減少出行交叉感染的風(fēng)險,為局里開通班車點贊。”乘坐通勤車的職工連連稱贊。
黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,儋州供電局黨委深入基層“面對面”實地走訪調(diào)研,通過開展職工代表巡視活動、職工提案征集、工會主席信箱等多種渠道,廣泛傾聽職工呼聲,切實了解職工生產(chǎn)生活等方面普遍關(guān)心關(guān)注的熱點難點問題。在了解到職工通勤需求后,該局黨委高度重視,把解決職工通勤問題列入“我為群眾辦實事”事項清單。
為把實事辦好,該局黨委統(tǒng)籌協(xié)調(diào),建立每周異地員工乘車需求統(tǒng)計機制,按照乘車需求人數(shù)統(tǒng)籌調(diào)配自有車輛,節(jié)約租賃成本,并對通勤班車進行備案管理,做到“既為員工提供服務(wù),又要實現(xiàn)降本增效”,讓職工坐上“舒心車”。下一步,該局將縱深推進“我為群眾辦實事”實踐活動,回應(yīng)員工的期盼,滿足員工的需求,不斷增強干事創(chuàng)業(yè)的凝聚力、向心力。(朱瀅琳 翁一平)
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