“氫龍一號(hào)”首發(fā)試驗(yàn)運(yùn)行

“氫龍一號(hào)”首發(fā)試驗(yàn)運(yùn)行 近日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)大功率氫能源調(diào)車機(jī)車“氫龍一號(hào)”在國(guó)能新朔鐵路舉行了首發(fā)試驗(yàn)運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路大功率氫能源動(dòng)力裝備的市場(chǎng)化運(yùn)用取得重大突破，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白，是“雙碳”目標(biāo)背景下，重載鐵路加快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式綠色變革的有益探索和成功實(shí)踐。 “氫龍一號(hào)”的正式投入線路試驗(yàn)運(yùn)行，為我國(guó)在大功率、高效率、高可靠性、高安全性的軌道交通用燃料電池開發(fā)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。國(guó)富氫能也是首次為機(jī)車配套，打開了供氫系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用，400kW的火車機(jī)頭也將在大功率重載燃料電池交通工具應(yīng)用領(lǐng)域開創(chuàng)先河，為節(jié)能減排發(fā)揮重要作用，并為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)注入了氫動(dòng)力。